Ero sivun ”Renault F moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: === F3R bensiini === === F4P bensiini === === F4R bensiini === === F8M diesel === === F8Q diesel === === F9Q diesel ===) |
(→F4R bensiini) |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
=== F4P bensiini === | === F4P bensiini === | ||
=== F4R bensiini === | === F4R bensiini === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !mallinumero!!701,701!!712, 713, 720, 730, 740, 741, 744, 746,747, 780, 79!!763, 794, 795, 797 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Kuutiotilavuuus (cm<sup>3</sup>)'''||1 998||1 998||1 998 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''sylinteri halk./iskun pituus mm'''||82,7x93||82,7x93||82,7x93 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Huipputeho kW / hv'''||102-103 kW / 139-140 hv||88-124 kW / 120-169 hv|| 120-125 kW / 163-170 hv | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Sylinterit'''||[[R4]]||[[R4]]||[[R4]] | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''venttiliä/sylinteri'''||4||4||4 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''puristussuhde'''||9,8:1||?||9,5:1 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
=== F8M diesel === | === F8M diesel === | ||
=== F8Q diesel === | === F8Q diesel === | ||
=== F9Q diesel === | === F9Q diesel === | ||
Versio 3. helmikuuta 2015 kello 10.49
Sisällysluettelo
F3R bensiini
F4P bensiini
F4R bensiini
| mallinumero | 701,701 | 712, 713, 720, 730, 740, 741, 744, 746,747, 780, 79 | 763, 794, 795, 797 |
|---|---|---|---|
| Kuutiotilavuuus (cm3) | 1 998 | 1 998 | 1 998 |
| sylinteri halk./iskun pituus mm | 82,7x93 | 82,7x93 | 82,7x93 |
| Huipputeho kW / hv | 102-103 kW / 139-140 hv | 88-124 kW / 120-169 hv | 120-125 kW / 163-170 hv |
| Sylinterit | R4 | R4 | R4 |
| venttiliä/sylinteri | 4 | 4 | 4 |
| puristussuhde | 9,8:1 | ? | 9,5:1 |
