Ero sivun ”Dodge Neon” versioiden välillä
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Chrysler| | valmistaja = Chrysler| | ||
valmistusmaa = <br>Yhdysvallat, Meksiko, Venetsuela| | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat, Meksiko, Venetsuela| | ||
| − | valmistusaika = [[1995]]–[[ | + | valmistusaika = [[1995]]–[[2005]]| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Fiat Marea]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda 323]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat Marea]]<br>[[Ford Focus]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda 323]]}} | ||
| − | ''' | + | '''Neon''' on [[Chrysler]]vuosina 1994–2005 valmistama c-segmentin henkilöauto, jota myytiin Euroopassa ainoastaan Chrysler merkin alla CS, SE, LE, LX sekä R/T varustetasoilla. Neonin tullessa markkinoille yhdysvalloissa, sitä verrattiin Honda Civicin, Ford Escortin ja Toyota Corollaan, ollen hinnaltaan kilpailukykyinen ja suorituskykyisin. Myöhemmin Suomessa Neon sijoittui Honda Accordin, Mazda Familian ja Volkswagen Venton koko- ja hintaluokan autoihin (kts. Tekniikan maailman vertailu alla). Autoa markkinoitiin Yhdysvalloissa Plymouth sekä Dodge Neonina, joista oli saatavana useita variaatioita mm coupe, Srt-4, Srt-4 ARC, R/T. Neonien valmistus loppui 23. syyskuuta 2005. DaimlerChrysler korvasi mallin Dodge Caliberilla vuosimallista 2006 alkaen. |
| + | |||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| Rivi 32: | Rivi 33: | ||
== 1995–1999 == | == 1995–1999 == | ||
| − | Mallivuosien [[1995]]–[[1999]] autojen valmistus alkoi vuonna [[1994]]. | + | Mallivuosien [[1995]]–[[1999]] autojen valmistus alkoi vuonna [[1994]]. Yhdysvalloissa ja se suunniteltiin valmistuskustannuksiltaan edulliseksi. Säästösyistä kannentiiviste vaihdettiin suunnitellusta kolmikerroksisesta hieman halvempaan, jota ei suunnittelussa otettu huomioon aiheuttaen tiivisteen hajoamisen ennenaikaisesti. Kun ongelma havaittiin 1996-1997 rikkoontuneet autot korjattiin valmistajan puolesta ja siirryttiin käyttämään suunnitelman mukaista tiivistettä joka paransi tiivisteen kestävyyttä . Säästöjä haettiin myös vaihteistoöljyn lauhduttimesta, joka sulautettiin moottorin jäähdyttimen kiertoon käyttäen jäähdytysnesteen seassa korroosioherkkiä messinkisiä putkia oman erillisen lauhduttimen sijaan. Vikatilanteessa jäähdytysneste virtaa vaihteistoon altistaen sinällään erittäin kestävän rakenteen glykolille, joka tuhoaa kitkapinnat. |
| − | |||
Auton ilmanvastuskerroin on vain 0,335; mikä mahdollistaa 132 hevosvoiman moottorilla 197 km/h huippunopeuden. Neon on matala ja siinä on etupuskurin alla pehmeä etuspoileri. Ohjaus on kevyt yhdysvaltalaiseen tyyliin eikä alusta ole kova. Ensimmäisissä mallisarjoissa myös äänieristys on heikko, mikä tuo erityisesti nastarenkaiden äänet melko hyvin matkustamoon. Polttoaineen kulutus on verrattain alhainen suurehkoillakin maantienopeuksilla. | Auton ilmanvastuskerroin on vain 0,335; mikä mahdollistaa 132 hevosvoiman moottorilla 197 km/h huippunopeuden. Neon on matala ja siinä on etupuskurin alla pehmeä etuspoileri. Ohjaus on kevyt yhdysvaltalaiseen tyyliin eikä alusta ole kova. Ensimmäisissä mallisarjoissa myös äänieristys on heikko, mikä tuo erityisesti nastarenkaiden äänet melko hyvin matkustamoon. Polttoaineen kulutus on verrattain alhainen suurehkoillakin maantienopeuksilla. | ||
Versio 3. tammikuuta 2016 kello 16.40
| Dodge Neon Chrysler Neon Plymouth Neon Dodge SX | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler, Yhdysvallat, Meksiko, Venetsuela |
| Valmistusaika | 1995–2005 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1598–1996 cm3 |
| Teho | 85–110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,6–12,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 183–200 km/h |
| Kulutus | 8,1–9,2 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 189–217 g/km |
| Hintaluokka | 22.180–25.580 € (2002) |
| Edeltäjä | Dodge Colt |
| Seuraaja | Dodge Caliber |
| Saman luokan autoja | Fiat Marea Ford Focus Honda Civic Mazda 323 |
Neon on Chryslervuosina 1994–2005 valmistama c-segmentin henkilöauto, jota myytiin Euroopassa ainoastaan Chrysler merkin alla CS, SE, LE, LX sekä R/T varustetasoilla. Neonin tullessa markkinoille yhdysvalloissa, sitä verrattiin Honda Civicin, Ford Escortin ja Toyota Corollaan, ollen hinnaltaan kilpailukykyinen ja suorituskykyisin. Myöhemmin Suomessa Neon sijoittui Honda Accordin, Mazda Familian ja Volkswagen Venton koko- ja hintaluokan autoihin (kts. Tekniikan maailman vertailu alla). Autoa markkinoitiin Yhdysvalloissa Plymouth sekä Dodge Neonina, joista oli saatavana useita variaatioita mm coupe, Srt-4, Srt-4 ARC, R/T. Neonien valmistus loppui 23. syyskuuta 2005. DaimlerChrysler korvasi mallin Dodge Caliberilla vuosimallista 2006 alkaen.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
Neon -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 531 | 884 | 408 | 924 | 1010 | 699 | 429 |
1995–1999
Mallivuosien 1995–1999 autojen valmistus alkoi vuonna 1994. Yhdysvalloissa ja se suunniteltiin valmistuskustannuksiltaan edulliseksi. Säästösyistä kannentiiviste vaihdettiin suunnitellusta kolmikerroksisesta hieman halvempaan, jota ei suunnittelussa otettu huomioon aiheuttaen tiivisteen hajoamisen ennenaikaisesti. Kun ongelma havaittiin 1996-1997 rikkoontuneet autot korjattiin valmistajan puolesta ja siirryttiin käyttämään suunnitelman mukaista tiivistettä joka paransi tiivisteen kestävyyttä . Säästöjä haettiin myös vaihteistoöljyn lauhduttimesta, joka sulautettiin moottorin jäähdyttimen kiertoon käyttäen jäähdytysnesteen seassa korroosioherkkiä messinkisiä putkia oman erillisen lauhduttimen sijaan. Vikatilanteessa jäähdytysneste virtaa vaihteistoon altistaen sinällään erittäin kestävän rakenteen glykolille, joka tuhoaa kitkapinnat. Auton ilmanvastuskerroin on vain 0,335; mikä mahdollistaa 132 hevosvoiman moottorilla 197 km/h huippunopeuden. Neon on matala ja siinä on etupuskurin alla pehmeä etuspoileri. Ohjaus on kevyt yhdysvaltalaiseen tyyliin eikä alusta ole kova. Ensimmäisissä mallisarjoissa myös äänieristys on heikko, mikä tuo erityisesti nastarenkaiden äänet melko hyvin matkustamoon. Polttoaineen kulutus on verrattain alhainen suurehkoillakin maantienopeuksilla.
2000–2006
Dodge Neon uudistettiin 2000–2006 mallisarjoihin. Tätä uudempaa versiota myytiin ainostaan 4-ovisena sedanina. Autoa oli paranneltu huomattavasti, ensimmäisen ollessa hiukan askeettinen. Moottorina oli joissakin maissa ainoastaan 2,0 l SOHC, johon sai optiona Magnum-paketin (sisältää muuttuvapituuksisen imusarjan) ja joka tuotti 150 hevosvoimaa.
Vuonna 2003 auton nimeksi tuli Kanadassa SX 2.0, tällä yritettiin muuttaa auton mainetta. Vuonna 2003 autoon tehti myös pieni facelift: uudet etuvalot ja maski.
Vuonna 2006 DaimlerChrysler alkoi markkinoida Euroopassakin Dodge-nimellä Dodge Neonin korvaavia Dodge Caliber -merkkisiä autoja, jotka ovat kaupunkimaastoauton tapaan maavaraltaan Neonia korkeampia. Auton etuprofiili on korkea kaupunkimaastoauton tapaan, mutta kori on viistoperä. 150 hevosvoiman moottorilla varustetun seuraajan huippunopeus on 185 km/h.
Moottorit
Dodge Neonin moottori perustuu väljästi Chryslerin K-moottoriin vuodelta 1981. Moottori on sylinterisijoitukseltaan rivimoottori.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 OHC 16V | EJD | 1598 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4500 r/min | 157 Nm @ 4550 r/min |
| 1.8 | R4 OHC 16V | EBD | 1796 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5750 r/min | 151 Nm @ 4950 r/min |
| 2.0 | R4 SOHC | A588 | 1996 cm3 | 98 kW (133 hv) @ 5850 r/min | 174 Nm @ 4850 r/min |
| 2.0 | R4 SOHC | A588 | 1996 cm3 | 98 kW (133 hv) @ 5600 r/min | 177 Nm @ 4600 r/min |
| 2.0 | R4 DOHC | 420A | 1996 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 6500 r/min | 180 Nm @ 5500 r/min |
Mitat
| Malli | 1995–1999 | 2000–2006 |
|---|---|---|
| Pituus | 4364 mm | 4390 mm |
| Leveys | 1714 mm | 1711 mm |
| Korkeus | 1369 mm | 1421 mm |
| Akseliväli | 2642 mm | 2667 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1458 mm | 1474/1472 mm |
| Omamassa | 1085–1110 kg | 1165–1205 kg |
| Tavaratila | 334 l | 371 l |
| Polttoainesäiliö | 47 l | |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Dodge_Neon-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
