Ero sivun ”Mercedes-Benz E-sarja” versioiden välillä
p (→W114/W115 (1968–1976)) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | { | + | {|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;" |
| − | + | |- | |
| − | + | !style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan="2"|Mercedes-Benz E-sarja | |
| − | + | |- bgcolor="#f9f9f9" | |
| − | + | |width="40%"|'''Valmistaja'''||[[Mercedes-Benz]] | |
| − | + | |- | |
| − | + | |'''Valmistusaika'''|| [[1993]] – | |
| − | + | |- bgcolor="#f9f9f9" | |
| − | + | |'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[Suuri auto]]<br>[[E-segmentti]] | |
| − | + | |- class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}" | |
| − | + | |'''Voimanvälitys'''|| [[Etumoottori|Etumoottori pitkittäin]], [[takaveto]] / [[neliveto]] | |
| − | + | |- bgcolor=#f9f9f9 class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}" | |
| − | + | |'''Edeltäjä'''||| [[Mercedes-Benz W124|W 124-sarja (pre-facelift)]] | |
| − | + | |} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | ''' | + | '''E-sarja''' on saksalaisen ajoneuvovalmistaja [[Mecedes-Benz]]in vuodesta 1993 lähtien valmistama [[Suuri auto|suurien autojen]] kokoluokkaan sijoittuva mallisarja. E-sarjan autoja on myyty ja valmistettu ympäri maailman useina eri moottori- ja koriversioina. |
| − | + | Ennen vuotta 1993 Mercedes-Benzillä oli tarjolla saman kategorian autoja, mutta vailla mitään yhtenäistä mallisarjatunnusta. Kirjain "E" tarkoitti alkujaan Mercedes-Benzin nomenklatuurissa [[Polttoaineen suihkutus|polttoaineen suihkutuksella]] ''(Einspritz)'' varustettua ottomoottoria ja kirjain oli tällöin mallitunnuksen jälkiliitteenä (esim. 230 E). Kun [[Mercedes-Benz W124|W 124]]-sarja sai vuonna 1993 toisen kasvojenkohotuksensa, E-kirjaimesta tuli mallitunnuksen etuliite (esim. E 220) ja mallisarjasta tuli virallisesti ''E-sarja (saks. E-Klasse)''. Yhtenä syynä muutokselle oli se, että tuossa vaiheessa Mercedes-Benz käytti kaikissa [[Ottomoottori|ottomoottoreissaan]] polttoaineen suihkutusta, eikä sitä ollut tarve tuoda esille auton mallitunnuksessa. | |
| − | [[ | + | Harva auto on taipunut yhtä moneen rooliin kuin E-sarjan Mercedes-Benz; niitä on yksityisomistajilla, yhtiöiden edustusautoina, viranomaiskäytössä sekä arkisessa, kuluttavassa taksikäytössä. Niistä on tehty jatkettuja [[Limusiini|limusiineja]] ja niiden päälle on valmistettu ambulanssikoreja. Virityspaja [[Mercedes-AMG|AMG]] valmistaa niistä tehoversioita ja niiden korin muotoja on käyetty [[DTM]]-kilpasarjan silhuettiautojen teemana. E-sarja on ollut yksi Mercedes-Benzin henkilöautojen valmistuksen kulmakivistä, vuonna 2015 sarjan autoja oli myyty yli 13 miljoonaa kappaletta.[https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/classic/history/frist-new-e-class-rolls-off-the-production-line-in-sindelfingen/] |
| − | |||
| − | + | == 124-sarja (1993 – 1997) == | |
| − | + | [[Tiedosto:Mercedes W124 front 20080228.jpg|150px|left]] | |
| − | == | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[ | ||
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W124}} | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W124}} | ||
| − | + | Ensimmäinen virallinen E-sarjan Mercedes-Benz lanseerattiin 124-sarjan toisen kasvojenkohotuksen (Mopf 2) yhteydessä. Tällöin mm. suuntavilkkujen linssien väri vaihtui oranssista kirkkaaksi. Sedan-mallin (W 124) valmistus Saksassa lopetettiin kesällä 1995, T-mallin eli farmarin (S 124) kesäkuussa 1996, Coupén (C 124) vuoden -96 lopussa ja [[Wilhelm Karmann GmbH|Karmann]]-koritehtaan valmistaman Cabrion kesäkuussa 1997. Tämän jälkeen coupe- ja avokorit siirtyivät E-sarjasta [[Mercedes-Benz CLK|CLK-sarjaan]]. | |
== W210 (1995–2003) == | == W210 (1995–2003) == | ||
Versio 13. kesäkuuta 2016 kello 23.00
| Mercedes-Benz E-sarja | |
|---|---|
| Valmistaja | Mercedes-Benz |
| Valmistusaika | 1993 – |
| Luokka | Suuri auto E-segmentti |
| Voimanvälitys | Etumoottori pitkittäin, takaveto / neliveto |
| Edeltäjä | W 124-sarja (pre-facelift) |
E-sarja on saksalaisen ajoneuvovalmistaja Mecedes-Benzin vuodesta 1993 lähtien valmistama suurien autojen kokoluokkaan sijoittuva mallisarja. E-sarjan autoja on myyty ja valmistettu ympäri maailman useina eri moottori- ja koriversioina.
Ennen vuotta 1993 Mercedes-Benzillä oli tarjolla saman kategorian autoja, mutta vailla mitään yhtenäistä mallisarjatunnusta. Kirjain "E" tarkoitti alkujaan Mercedes-Benzin nomenklatuurissa polttoaineen suihkutuksella (Einspritz) varustettua ottomoottoria ja kirjain oli tällöin mallitunnuksen jälkiliitteenä (esim. 230 E). Kun W 124-sarja sai vuonna 1993 toisen kasvojenkohotuksensa, E-kirjaimesta tuli mallitunnuksen etuliite (esim. E 220) ja mallisarjasta tuli virallisesti E-sarja (saks. E-Klasse). Yhtenä syynä muutokselle oli se, että tuossa vaiheessa Mercedes-Benz käytti kaikissa ottomoottoreissaan polttoaineen suihkutusta, eikä sitä ollut tarve tuoda esille auton mallitunnuksessa.
Harva auto on taipunut yhtä moneen rooliin kuin E-sarjan Mercedes-Benz; niitä on yksityisomistajilla, yhtiöiden edustusautoina, viranomaiskäytössä sekä arkisessa, kuluttavassa taksikäytössä. Niistä on tehty jatkettuja limusiineja ja niiden päälle on valmistettu ambulanssikoreja. Virityspaja AMG valmistaa niistä tehoversioita ja niiden korin muotoja on käyetty DTM-kilpasarjan silhuettiautojen teemana. E-sarja on ollut yksi Mercedes-Benzin henkilöautojen valmistuksen kulmakivistä, vuonna 2015 sarjan autoja oli myyty yli 13 miljoonaa kappaletta.[1]
Sisällysluettelo
124-sarja (1993 – 1997)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W124
Ensimmäinen virallinen E-sarjan Mercedes-Benz lanseerattiin 124-sarjan toisen kasvojenkohotuksen (Mopf 2) yhteydessä. Tällöin mm. suuntavilkkujen linssien väri vaihtui oranssista kirkkaaksi. Sedan-mallin (W 124) valmistus Saksassa lopetettiin kesällä 1995, T-mallin eli farmarin (S 124) kesäkuussa 1996, Coupén (C 124) vuoden -96 lopussa ja Karmann-koritehtaan valmistaman Cabrion kesäkuussa 1997. Tämän jälkeen coupe- ja avokorit siirtyivät E-sarjasta CLK-sarjaan.
W210 (1995–2003)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W210
Väyrynen-lempinimellä kutsuttua W210 Sedan -mallia valmistettiin vuodesta 1995 vuoteen 2002 ja farmaria (T) vuodesta 1996 vuoteen 2003. W210-mallin myötä E-sarjan ulkomuodot muuttuivat varsin radikaalisti mm. täysin uudenlaisten etuvalojen ansiosta (neljä pyöreää umpiota). Syksyllä 1999 esiteltiin mallivuodeksi 2000 facelift-versio, mutta muutokset alkuperäiseen ovat lähinnä kosmeettisia. Tällöin mm. suuntavilkut siirrettiin sivupeileihin. Alkuun huippumallina oli E50 AMG, joka korvattiin vuonna 1998 E55 AMG -mallilla.
W211 (2002–2010)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz W211
E-sarjan sedan-malli esiteltiin Brysselissä vuonna 2002 ja farmari vuoden 2003 alussa. Edelliseen malliin verrattuna uutta olivat mm. sähköhydrauliset SBC-jarrut. Moottoritilavuudet vaihtelevat 1,8 ja 5,4 litran välillä. Syksyllä 2003 esiteltiin myös nelivetoisia 4Matic-malleja. Mallivuodeksi 2007 esiteltiin facelift-versio, joka ulkonäöllisesti muistuttaa hyvin pitkälti alkuperäistä W211-mallia. Valmistajan ilmoituksen mukaan siinä on kuitenkin 2.000 uutta osaa. Moottorivalikoima uusiutui ja varusteita lisättiin. Lisäksi poistettiin huonomaineiset SBC-jarrut. Pienin moottori on iskutilavuudeltaan 1,8-litraa ja huipulle esiteltiin 6,2-litrainen AMG-versio.
W212 (2009)
Kuudennen sukupolven E-sarjan julkaisu tapahtui hieman ennen Geneven autonäyttelyä keväällä 2009. Ensin esiteltiin sedan ja coupe-mallit ja 2009 talvella liittyy mallistoon farmari. W211-sukupolven kärsittyä tietyistä laatuongelmista, pyritään uuden sukupolven myötä korkeimpaan mahdolliseen laatutasoon.
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: artikkeli W212:sta. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
