Ero sivun ”Ford Model Y” versioiden välillä
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1932]]–[[1937]]| | valmistusaika = [[1932]]–[[1937]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[| | + | kori = 2-ovinen [[saloon]], 4-ovinen [[saloon]]| |
| − | moottori = | + | moottori = [[Sivuventtiilimoottori]] | |
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 933 cc| |
| − | teho = | + | teho = 8 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = £ 100| |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = Ei edeltäjää| |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = [[Ford Eifel]]| |
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
Versio 28. heinäkuuta 2006 kello 10.51
| Ford Model Y | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Englanti |
| Valmistusaika | 1932–1937 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen saloon, 4-ovinen saloon |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | Sivuventtiilimoottori |
| Iskutilavuus | 933 cc |
| Teho | 8 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | £ 100 |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Ford Eifel |
| Saman luokan autoja | - |
Ford Model Y oli ensimmäinen Fordin malli, joka suunniteltiin Yhdysvaltojen ulkopuolisille markkinoille. Model Y valmistettiin Englannissa ja se oli saatavana kaksi ja neliovisena versiona. Vuosimallin 1935 kaksiovinen malli oli ainoa täysivarusteinen auto ikinä, jonka hinta on ollut vain £ 100.
Amerikkalaisesta suunnittelustaan huolimatta Model Y toi Brittimarkkinoille kilpailua, Austinin, Morrisin, Singerin ja Hillmanin myynnit laskivat ja Model Y vei lähes puolet 8HP :n markkinoista.
Ensimmäisen 14 kuukauden ajan valmistettiin alkuperäistä mallia lyhyemmällä jäähdyttäjän säleiköllä, vuonna 1933 säleikkö muuttui pitemmäksi ja puskuri muuttui erilaiseksi. Näiden muutoksien ansiosta neliovisen hinta laski 100 puntaan tehden siitä halvimman 4 ovisen saloonin ikinä. Model Y:hyn sai myös liukuvan kattoikkunan.
Model Y:tä valmistettiin yhteensä 175 000 kappaletta, joista enää noin 1 250 on jäljellä.
Isompi ja nopeampi 10 hevosvoimainen Model C ei koskaan myynyt niin hyvin kuin Y.
Moottori
- 933 cc Sivuventtiili moottori
- Maksimiteho: 8 hp
