Ero sivun ”Citroën Jumpy I” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...)
 
Rivi 28: Rivi 28:
  
 
'''Citroën Jumpy''' esiteltiin syyskuussa 1995<ref>[http://www.citroen.fr/univers-citroen/l-histoire-citroen.html L'Histoire de  la Marque Citroën]</ref> ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin saman vuoden lokakuun aikana. Yhdellä istuinrivillä varustetun tavaramallin lisäksi Jumpy-palettiin kuuluivat kahdella istuinrivillä varustettu yhdistelmämalli ja kolmen istuinrivin ''Multispace'', joka oli tarkoitettu [[Citroën Evasion]] -tila-auton kevyemmin varustelluksi ja hinnaltaan edullisemmaksi vaihtoehdoksi.
 
'''Citroën Jumpy''' esiteltiin syyskuussa 1995<ref>[http://www.citroen.fr/univers-citroen/l-histoire-citroen.html L'Histoire de  la Marque Citroën]</ref> ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin saman vuoden lokakuun aikana. Yhdellä istuinrivillä varustetun tavaramallin lisäksi Jumpy-palettiin kuuluivat kahdella istuinrivillä varustettu yhdistelmämalli ja kolmen istuinrivin ''Multispace'', joka oli tarkoitettu [[Citroën Evasion]] -tila-auton kevyemmin varustelluksi ja hinnaltaan edullisemmaksi vaihtoehdoksi.
 +
 +
Jumpy I sisarmalleineen valittiin vuonna 1994 eurooppalaisen [[Van of the Year]] -kilpailun voittajaksi.
  
 
Kaikkien malliversioiden voimanlähteeksi oli aluksi tarjolla 1,6-litrainen, 58&nbsp;kW:n (79 hv) bensiinimoottori ja 1,9-litrainen dieselmoottori,  51&nbsp;kW:n (69 hv) [[Vapaastihengittävä moottori|vapaasti hengittävänä]] tai 66&nbsp;kW:n (90 hv) [[turbodiesel]]inä.
 
Kaikkien malliversioiden voimanlähteeksi oli aluksi tarjolla 1,6-litrainen, 58&nbsp;kW:n (79 hv) bensiinimoottori ja 1,9-litrainen dieselmoottori,  51&nbsp;kW:n (69 hv) [[Vapaastihengittävä moottori|vapaasti hengittävänä]] tai 66&nbsp;kW:n (90 hv) [[turbodiesel]]inä.

Versio 15. syyskuuta 2016 kello 17.33

Citroën Jumpy I
Citroën Jumpy I pre-facelift.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Sevel S.p.A (Sevel Nord)
Flag of France.svg.png Ranska, Valenciennes
Valmistusaika 19952006
Luokka Kevyt hyötyajoneuvo (M)
Kori 4 / 5-ovinen pakettiauto
4 / 5-ovinen tila-auto
Moottori Ottomoottorit:
1,6–2,0 L (58–100 kW)
Dieselmoottorit:
1,9–2,0 L (51–80 kW)
Vaihteisto 5-portainen manuaali
Rakenne Etumoottori poikittain, etuveto
Seuraaja Citroën Jumpy II
Lähisukulaiset 1. sukupolven Eurovanit
Peugeot Expert I
Fiat Scudo I
Jumpy 1995-2004
Jumpy (facelift) 2004-2007

Pääartikkeli: Citroën Jumpy

Citroën Jumpy esiteltiin syyskuussa 1995[1] ja ensimmäiset autot tulivat myyntiin saman vuoden lokakuun aikana. Yhdellä istuinrivillä varustetun tavaramallin lisäksi Jumpy-palettiin kuuluivat kahdella istuinrivillä varustettu yhdistelmämalli ja kolmen istuinrivin Multispace, joka oli tarkoitettu Citroën Evasion -tila-auton kevyemmin varustelluksi ja hinnaltaan edullisemmaksi vaihtoehdoksi.

Jumpy I sisarmalleineen valittiin vuonna 1994 eurooppalaisen Van of the Year -kilpailun voittajaksi.

Kaikkien malliversioiden voimanlähteeksi oli aluksi tarjolla 1,6-litrainen, 58 kW:n (79 hv) bensiinimoottori ja 1,9-litrainen dieselmoottori, 51 kW:n (69 hv) vapaasti hengittävänä tai 66 kW:n (90 hv) turbodieselinä.

Mallivuodelle 2000 moottoripalettia uudistettiin. Bensiinikäyttöiseksi versioksi tuli 2,0-litrainen, 16-venttiilinen, 100 kW:n (136 hv) moottori ja 1,9-litraiset dieselit korvattiin 2,0-litraisella HDi-dieselmoottorilla. Tämä moottori oli aluksi tarjolla 80 kW:n (109 hv)versiona. Vuonna 2001 sen rinnalle tuotiin saman moottorin 69 kW:n (94 hv) variantti.

Mallivuodelle 2004 Jumpy sisarmalleineen sai kasvojenkohotuksen. Ensimmäisen sukupolven valmistus päättyi vuoden 2006 lopulla.

Malliversiot

Pakettiauto

  • Pituus 4522 mm (Pitkä versio 4922 mm)
  • Kolme istuinpaikkaa
  • Hyötykuorma 774 – 854 kg
  • Kokonaispaino 2330 kg
  • Kuormatila 4 m³ (Pitkä versio 5 m³)

Yhdistelmä

  • Pituus 4440 mm
  • 5 tai 6 istuinpaikkaa
  • Hyötykuorma 850 kg
  • Kokonaispaino 2330 kg
  • Kuormatila 1,93 m³

Multispace

  • Kolme istuinriviä
  • 8 tai 9 istuinpaikkaa
  • ABS vakiovarusteena
  • Kokonaispaino max. 2500 kg

Moottorit

Ottomoottorit
Malli Iskutilavuus Teho Vääntö Moottori Valmistettu
1,6 i 1581 cm³ 58 kW (79 hv) @ 5750 r/min 125 Nm @ 2750 r/min Fiat 220A2000 1995–2000
2,0 i 16V 1997 cm³ 100 kW (136 hv) @ 6000 r/min 190 Nm @ 4100 r/min EW10 J4 (RFN) 2000–2006
Dieselmottorit
Malli Iskutilavuus Teho Vääntö Moottori Valmistettu
1,9 D 1905 cm³ 51 kW (69 hv) @ 4600 r/min 120 Nm @ 2000 r/min XUD9 /Z (D8C) 1995–1998
1,9 D 1868 cm³ 51 kW (69 hv) @ 4600 r/min 125 Nm @ 2500 r/min DW8 (WJZ) 1998–2006
1,9 TD 1905 cm³ 68 kW (92 hv) @ 4000 r/min 196 Nm @ 2250 r/min XUD9 TE/L (D8B) 1995–2000
1,9 TD 1905 cm³ 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 196 Nm @ 2250 r/min XUD9 TE/Y (DHX) 1995–2000
2,0 HDi 1997 cm³ 69 kW (94 hv) @ 4000 r/min 215 Nm @ 1750 r/min DW10 TD (RHX) 2001–2006
2,0 HDi 1997 cm³ 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 250 Nm @ 1750 r/min DW10 ATED (RHZ) 2000–2006
2,0 HDi 16V1 1997 cm³ 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min 270 Nm @ 1750 r/min DW10 ATED4 (RHW) 2000–2006
1 = Ainoastaan Multispace

Aiheesta muualla

Lähteet

<- Edellinen Citroën-mallien aikajana, 1980-luvulta eteenpäin
Luokka 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kansanauto 2CV
Maastoauto Méhari
Kaupunkiauto C1
Pieni auto LN / LNA AX
Dyane Axel Saxo C2
Visa C3 I
Kompaktiluokka GSA ZX Xsara C4 I
Keskiluokka BX Xantia C5 I C5 II
Ylempi keskiluokka CX XM C6
Tila-auto Nemo Multispace
Xsara Picasso C3 Picasso
C4 Picasso
Evasion C8
Crossover C-Crosser
Avoauto C3 Pluriel
LAV Acadiane C15 Nemo
Berlingo Berlingo II
Pakettiauto /
Tila-auto /
Minibussi
H Van C25 Jumpy I Jumpy II
C35 Jumper I Jumper II