Ero sivun ”Riley Elf” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
'''Riley Elf''' ja '''Wolseley Hornet''' olivat pikkuautoja ja [[Mini]]n rinnakkaismerkkejä, joita valmistettiin vuosina [[1961]]–[[1970]]. Näiden varustelu oli Miniä parempi ja sisustus ylellisempi, mutta kalliina ne eivät myyneet kovin hyvin verrattuna erittäin suosittuun Miniin. | '''Riley Elf''' ja '''Wolseley Hornet''' olivat pikkuautoja ja [[Mini]]n rinnakkaismerkkejä, joita valmistettiin vuosina [[1961]]–[[1970]]. Näiden varustelu oli Miniä parempi ja sisustus ylellisempi, mutta kalliina ne eivät myyneet kovin hyvin verrattuna erittäin suosittuun Miniin. | ||
| + | |||
| + | Molemmat mallit esiteltiin samanaikaisesti. Riley ja Wolseley eroavat mm. maskinsa osalta, mutta niiden tekniikka on samaa. Molemmissa on pieni porrasperä takana, mikä erottaa ne tavallisesta Ministä. | ||
| + | |||
| + | Riley Elf oli Wolseley Hornetia kalliimpi ja siten Minin muunnelmista kallein. Riley Elfiä myytiin yhteensä lähes 31 000 yksilöä. | ||
Vuosimallien 1961–1962 [[Riley]] Elfissä (ja [[Wolseley]] Hornetissa) oli tavallinen Minin nelisylinterinen 848 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Suurin teho 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv) ja suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku). Näinä vuosina Elfissä oli tavallinen Minin moottori, jolloin suorituskyky oli varusteiden myötä lisääntyneen painon vuoksi hieman heikompi kuin vakio-Minissä. Tämä ei tietenkään ollut hyväksi myynnille, joten niihin laitettiin vuonna [[1963]] hieman heikennetty Cooper-moottori suorituskyvyn parantamiseksi. | Vuosimallien 1961–1962 [[Riley]] Elfissä (ja [[Wolseley]] Hornetissa) oli tavallinen Minin nelisylinterinen 848 cm<sup>3</sup> rivimoottori. Suurin teho 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv) ja suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku). Näinä vuosina Elfissä oli tavallinen Minin moottori, jolloin suorituskyky oli varusteiden myötä lisääntyneen painon vuoksi hieman heikompi kuin vakio-Minissä. Tämä ei tietenkään ollut hyväksi myynnille, joten niihin laitettiin vuonna [[1963]] hieman heikennetty Cooper-moottori suorituskyvyn parantamiseksi. | ||
| Rivi 43: | Rivi 47: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | [[Tekniikan Maailma]] 5/1965 | + | * [[Tekniikan Maailma]] 5/1965 |
| + | {{EngWikipedia|Mini}} | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| Rivi 50: | Rivi 55: | ||
[[Luokka:British Leyland|Riley Elf]] | [[Luokka:British Leyland|Riley Elf]] | ||
[[Luokka:Riley]] | [[Luokka:Riley]] | ||
| + | [[Luokka:Wolseley]] | ||
[[Luokka:Mallit|Riley Elf]] | [[Luokka:Mallit|Riley Elf]] | ||
Versio 4. marraskuuta 2016 kello 23.40
| Riley Elf Wolseley Hornet | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMC,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1961–1970 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 2-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 848–998 cm3 |
| Teho | 25–28 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 114–124 km/h |
| Kulutus | ?,?–?,? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mini Clubman |
| Saman luokan autoja | Mini |
Riley Elf ja Wolseley Hornet olivat pikkuautoja ja Minin rinnakkaismerkkejä, joita valmistettiin vuosina 1961–1970. Näiden varustelu oli Miniä parempi ja sisustus ylellisempi, mutta kalliina ne eivät myyneet kovin hyvin verrattuna erittäin suosittuun Miniin.
Molemmat mallit esiteltiin samanaikaisesti. Riley ja Wolseley eroavat mm. maskinsa osalta, mutta niiden tekniikka on samaa. Molemmissa on pieni porrasperä takana, mikä erottaa ne tavallisesta Ministä.
Riley Elf oli Wolseley Hornetia kalliimpi ja siten Minin muunnelmista kallein. Riley Elfiä myytiin yhteensä lähes 31 000 yksilöä.
Vuosimallien 1961–1962 Riley Elfissä (ja Wolseley Hornetissa) oli tavallinen Minin nelisylinterinen 848 cm3 rivimoottori. Suurin teho 25 kW, 5500 r/min (DIN, 34 hv) ja suurin vääntömomentti 60 Nm, 2900 r/min (epätarkka SAE-luku). Näinä vuosina Elfissä oli tavallinen Minin moottori, jolloin suorituskyky oli varusteiden myötä lisääntyneen painon vuoksi hieman heikompi kuin vakio-Minissä. Tämä ei tietenkään ollut hyväksi myynnille, joten niihin laitettiin vuonna 1963 hieman heikennetty Cooper-moottori suorituskyvyn parantamiseksi.
Riley Elf Mark II-mallissa oli 1-litran moottori, teholtaan 28 kilowattia. Vaunu painoi 610–660 kiloa. Mark II-malleja valmistettiin vuosina 1963–1966.
Viimeistä Mark III-mallia valmistettiin vuosina 1966–1970. Teho oli yhä 28 kW. Jousitusta oli muutettu, se oli BMC:n useissa malleissa käyttämä erinomainen Hydrolastic-jousitus.
Riley Elfin ja rinnakkaismerkki Wolseley Hornetin seuraaja oli Mini Clubman.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mark I | R4 OHV 8V | 8WR | 848 cm3 | 25 kW (34 hv) @ 5500 r/min | 57 Nm @ 2900 r/min | 1961–1962 |
| Mark II | R4 OHV 8V | 9WR | 998 cm3 | 28 kW (38 hv) @ 5250 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1963–1966 |
| Mark III | R4 OHV 8V | 9WR | 998 cm3 | 28 kW (38 hv) @ 5250 r/min | ? Nm @ ? r/min | 1966–1970 |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 5/1965
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mini-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
