Ero sivun ”Venttiilikoneisto” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
venttiilikoneisto sijaitsee moottorin yläkerrassa nykyään se on | venttiilikoneisto sijaitsee moottorin yläkerrassa nykyään se on | ||
| − | sijoitettu aina kanteen myös | + | sijoitettu aina kanteen myös nokkaakseli |
| − | ennen nokkaakseli oli moottorin | + | ennen nokkaakseli oli moottorin lohkossa josta se työntötankojen |
ja keinuvipujen avulla ohjasi venttiileitä | ja keinuvipujen avulla ohjasi venttiileitä | ||
| − | on myös olemassa ns | + | on myös olemassa ns sivuventtiili moottoreita |
nimensä mukaisesti tällaisissa moottoreissa venttiilit on sijoitettu sivuun | nimensä mukaisesti tällaisissa moottoreissa venttiilit on sijoitettu sivuun | ||
kaksitahtimoottoreissa ei venttileitä eikä niiden koneistoja ole lainkaan | kaksitahtimoottoreissa ei venttileitä eikä niiden koneistoja ole lainkaan | ||
Versio 5. elokuuta 2006 kello 17.05
venttiilikoneisto sijaitsee moottorin yläkerrassa nykyään se on sijoitettu aina kanteen myös nokkaakseli ennen nokkaakseli oli moottorin lohkossa josta se työntötankojen ja keinuvipujen avulla ohjasi venttiileitä on myös olemassa ns sivuventtiili moottoreita nimensä mukaisesti tällaisissa moottoreissa venttiilit on sijoitettu sivuun
kaksitahtimoottoreissa ei venttileitä eikä niiden koneistoja ole lainkaan
