Ero sivun ”Prince Gloria” versioiden välillä
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
seuraaja = [[Datsun 200L]]| | seuraaja = [[Datsun 200L]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[BMW 1500]]<br>[[Mercedes-Benz 190c]]<br>[[Audi (1965)]]<br>[[Glas 1700]]}} | + | samaaluokkaa = [[BMW 1500]]<br>[[Mercedes-Benz 190c]]<br>[[Audi (1965)]]<br>[[Glas 1700]]<br>[[Ford Zephyr 6]]<br>[[Vauxhall Victor FC]]<br>[[Toyota Crown 2000]]}} |
'''Prince Gloria''' on [[Prince]] Motor Companyn automalli, jota valmistettiin [[1959]]-[[1963]] (1. korimalli, BLSI) ja [[1962]]-[[1967]] (2. korimalli, S40, W40 ja S44). Auto tunnettiin myös nimellä '''PMC Gloria 6''', mallinimen 6 tarkoittaa sylinterien määrää. | '''Prince Gloria''' on [[Prince]] Motor Companyn automalli, jota valmistettiin [[1959]]-[[1963]] (1. korimalli, BLSI) ja [[1962]]-[[1967]] (2. korimalli, S40, W40 ja S44). Auto tunnettiin myös nimellä '''PMC Gloria 6''', mallinimen 6 tarkoittaa sylinterien määrää. | ||
Versio 31. heinäkuuta 2017 kello 22.46
| Prince Gloria PMC Gloria 6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Prince,  Japani
|
| Valmistusaika | 1959–1967 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1988 cm³ |
| Teho | 78 kW SAE brutto |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 22,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 144 km/h |
| Kulutus | 10,5-15,0 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 23 600 € (1966, v. 2012 kerroin) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Datsun 200L |
| Saman luokan autoja | BMW 1500 Mercedes-Benz 190c Audi (1965) Glas 1700 Ford Zephyr 6 Vauxhall Victor FC Toyota Crown 2000 |
Prince Gloria on Prince Motor Companyn automalli, jota valmistettiin 1959-1963 (1. korimalli, BLSI) ja 1962-1967 (2. korimalli, S40, W40 ja S44). Auto tunnettiin myös nimellä PMC Gloria 6, mallinimen 6 tarkoittaa sylinterien määrää.
Japanilaista Prince Gloriaa tuotiin Suomeen huhtikuusta 1965 alkaen.
Sisällysluettelo
Kori
Auto rekisteröitiin kuudelle. Edessä on yhtenäinen muovilla verhoiltu penkki. Kuljettajan tilat ovat pituussuunnassa yllättävän ahtaat, leveyssuunnassa on enemmän tilaa. Kuljettajan tilan ahtaudesta johtuen vain etuistuimen takimmaisin asento on käyttökelpoinen. Etuistuimessa ei ole kallistuksen säätöä. Etuistuin ei myöskään anna sivutukea. Iso ohjauspyörä saattaa hangata isokokoisen kuljettajan reisiä. Poljinten sijainti on hyvä. Ajoasento on hyvä.
Rattivaihde, 4 vaihdetta, mutta kolmosen ja nelosen ero on turhan iso. Käynnistyskampi kuuluu varusteisiin. Hansikaslokero on lukittava. Matkatavarasäiliö eli tavaratila on iso.
Ajo-ominaisuudet
Edessä ja takana ovat rumpujarrut, joita lehti moitti. Jarrut vetävät arvaamattomasti ja jarrutettaessa 100 km/h nopeudesta auto oli lähellä kaatua TM:n koeajossa, joten täysjarrutusta ei enää kokeiltu. Myös käsijarru on huono. Moottori sopii nopeaan ajoon.
Ohjaus on kevyt, mutta tunnoton ja hidas (4,5 kierrosta). Ohjaus on kuulamutterityyppinen. Jousitus on turhan pehmeä.
Tekniikka
1988 cm³ rivikuutosen (R6) teho on 78 kW SAE brutto (106 hv), vääntö 160 Nm SAE, vastaavat DIN-arvot ovat noin 10-25 % alempia. Sylinterin mitat 75 × 75 mm.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu.
Mittaukset
Tekniikan Maailman 3/1966 koeajo mittasi Prince Glorian kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,1 sekuntia, 0–80 km/h 13,2 sekuntia, 0–100 km/h 22,9 sekuntia ja 0–120 km/h 35,0 sekuntia. Kiihtyvyys on heikkoa. Paremmalla vaihteistolla auto kiihtyisi rivakammin, yhteen vaihtoon kuluu aikaa 1,0 sekuntia kun yleensä autoissa vaihtoon kuluu noin 0,2 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 144,4 km/t, valmistajan mukaan 155 km/h.
Kulutus vaihtelee välillä 10,5-15,0 litraa /100 km superbensiiniä. PMC Gloria 6 maksoi Suomessa 13920 markkaa vuonna 1966, joka on v. 2012 rahana 23576 €. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 76 dB edessä ja 73 dB takana.
Mitat
| Pituus | 4650 mm |
| Leveys | 1695 mm |
| Korkeus | 1480 mm |
| Akseliväli | 2680 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1380 / 1400 mm |
| Tyhjäpaino | 1400 kg |
Rekisteröinti
Prince Gloriaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 | 2 | 146 | 185 | 161 | 29 | 4 |
Vuosina 1966-69 merkin jouduttua Nissanin omistukseen autot myytiin Suomessa PMC-merkkisinä.
Muuta
Nissan osti Prince Motor Companyn vuonna 1966 ja huhtikuussa 1967 kaikki uuden korin saaneet Prince-autot myytiin Japanissa Nissan-merkkisinä.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 3/1966, koeajo
- Tekniikan Maailma 15/1992
