Ero sivun ”Citroën H” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 100 km/h| | huippunopeus = 100 km/h| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = -| | + | iskutilavuus = 1911-1945 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = -| | + | teho = 46-57 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
*HX mallin kantavuus oli pienempi kuin HY -mallin. | *HX mallin kantavuus oli pienempi kuin HY -mallin. | ||
*HZ ja HW malleissa kantavuutta oli lisätty. | *HZ ja HW malleissa kantavuutta oli lisätty. | ||
| − | *Jonkin aikaa myös nimeä Model 1600 käytettiin | + | *Jonkin aikaa myös nimeä Model 1600 käytettiin |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
Moottori, vaihdelaatikko ja monet muut pienemmät osat ovat samoja kuin muissa Citroënin saman aikakauden malleissa. Moottori ja vaihdelaatikko ovat lähes samat kuin [[Citroën Traction Avant]]issa, myöhemmin käytettii [[Citroën DS]] -mallin osia. Etuvalot ja nopeusmittari ovat peräisin [[Citroën 2CV]]:stä. | Moottori, vaihdelaatikko ja monet muut pienemmät osat ovat samoja kuin muissa Citroënin saman aikakauden malleissa. Moottori ja vaihdelaatikko ovat lähes samat kuin [[Citroën Traction Avant]]issa, myöhemmin käytettii [[Citroën DS]] -mallin osia. Etuvalot ja nopeusmittari ovat peräisin [[Citroën 2CV]]:stä. | ||
| + | |||
| + | == Mitat (HY) == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 4280 mm | ||
| + | *Leveys: 1960-2000 mm | ||
| + | *Korkeus: 2340 mm | ||
| + | *Akseliväli: 2560 mm | ||
| + | *Tavaratilan tilavuus: 7,7 m<sup>3</sup> (lyhyt), 9,5 m<sup>3</sup> (pitkä) | ||
[[Luokka: Citroën|HY]] | [[Luokka: Citroën|HY]] | ||
[[Luokka: Mallit|HY]] | [[Luokka: Mallit|HY]] | ||
Versio 14. elokuuta 2006 kello 18.48
| Citroën H Citroen HY Citroën HX Citroën HZ Citroën HW Citroën Model 1600 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska, Belgia |
| Valmistusaika | 1947–1981 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | 2-ovinen |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | 1911-1945 cm3 |
| Teho | 46-57 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 100 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Citroën TUB |
| Seuraaja | Citroën C25 Citroën C35 |
| Saman luokan autoja | |
Citroën H, lempinimeltään Camionette on aaltopeltikorinen pakettiauto. Auto kehitettiin yksinkertaiseksi etuvetoiseksi pakettiautoksi toisen maailmansodan jälkeen. Autoa valmistettiin 473 289 kappaletta 34 vuotisen valmistuskauden aikana, suurin osa autoista myytiin Ranskassa, Belgiassa ja Alankomaissa.
Mallinimet
- Monet H-mallin Camionettet myytiin nimellä HY, joten useimmat tietävät ainoastaan tämän nimen.
- Ensimmäiset mallit olivat kuitenkin nimeltään pellästään H.
- HX mallin kantavuus oli pienempi kuin HY -mallin.
- HZ ja HW malleissa kantavuutta oli lisätty.
- Jonkin aikaa myös nimeä Model 1600 käytettiin
Tekniikka
Moottori, vaihdelaatikko ja monet muut pienemmät osat ovat samoja kuin muissa Citroënin saman aikakauden malleissa. Moottori ja vaihdelaatikko ovat lähes samat kuin Citroën Traction Avantissa, myöhemmin käytettii Citroën DS -mallin osia. Etuvalot ja nopeusmittari ovat peräisin Citroën 2CV:stä.
Mitat (HY)
- Pituus: 4280 mm
- Leveys: 1960-2000 mm
- Korkeus: 2340 mm
- Akseliväli: 2560 mm
- Tavaratilan tilavuus: 7,7 m3 (lyhyt), 9,5 m3 (pitkä)
