Ero sivun ”Trabant 601” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
−
{|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #ffffff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: right;"
+
{{Malli|
−
|-
+
nimi = Trabant 601|
−
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan="2"|Trabant 601
+
kuva = |
−
|- class="hiddenStructure{{{kuva}}}"
+
valmistaja = VEB Sachsenring|
−
!style="text-align: center;" colspan="2"|{{{kuva}}}
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Itä-Saksa}} Itä-Saksa|
−
|- bgcolor="#f9f9f9"
+
valmistusaika = [[1963]] &ndash; [[1990]]|
−
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||VEB Sachsenring, Itä-Saksa
+
luokka = [[C-segmentti]]|
−
|-
+
kori = 2-ovinen [[Sedan]]<br>3-ovinen [[Farmari]]|
−
|'''Valmistusaika'''||[[1963]]-[[1990]]
+
suunnittelija = |
−
|- bgcolor="#f9f9f9"
+
pohjalevy = |
−
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''||[[C-segmentti]]
+
moottori = [[R2]]|
−
|-
+
iskutilavuus = 594,5 cm<sup>3</sup>|
−
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||2-ovinen [[Sedan]]  
+
teho = 17&ndash;19,1 kW|
−
3-ovinen [[Farmari]]
+
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
−
|- bgcolor="#f9f9f9"
+
kiihtyvyys = ?,?&ndash;?,? s (0&ndash;100 km/h)|
−
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''||[[R2]]
+
huippunopeus = 100&ndash;107 km/h|
−
|- class="hiddenStructure{{{iskutilavuus}}}"
+
päästöt = |
−
|'''[[Iskutilavuus]]'''||594,5 cm<sup>3</sup>
+
kulutus = ?,?&ndash;?,? l/100 km (yhd.)|
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{teho}}}"
+
hintaluokka = |
−
|'''[[Teho]]'''||17-19,1 kW
+
edeltäjä = |
−
|- class="hiddenStructure{{{vetotapa}}}"
+
seuraaja = |
−
|'''Vetotapa'''||[[Etuveto]]
+
samaaluokkaa = [[VAZ-2101]]<br>[[Opel Kadett A]]<br>[[Ford Escort mk1]]}}
−
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{huippunopeus}}}"
 
−
|'''Huippunopeus'''||100-107 km/h
 
−
|- class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
 
−
|'''Saman luokan autoja'''||[[VAZ-2101]]
 
−
[[Opel Kadett A]]
 
−
 
 
−
[[Ford Escort mk1]]
 
−
|}
 
 
'''Trabant 601''' on Itä-Saksassa valmistettu auto.
 
'''Trabant 601''' on Itä-Saksassa valmistettu auto.
  
 
== Koeajo 1965 ==
 
== Koeajo 1965 ==
−
[[Tekniikan Maailma]]n koeajo 3/1965 moitti polttoainesäiliön sijoitusta, jarruja, kehnoa viimeistelyä sekä isoa kulutusta (9-11 litraa /100 km). Ilmajäähdytteinen 2-tahtinen 2-sylinterinen 595 cm³ rivimoottori on äänekäs. Tehoa on 17 kW /3800-4000 ja vääntöä 51 Nm /2700-2800 (DIN, 23 hv, 5,2 kpm DIN, liioitteleva SAE-bruttoteho 28 hv). Sylinterin mitat ovat 72 × 73 mm. Trabant on etuvetoinen ja maksoi vuonna [[1965]] 4320 markkaa eli 7604 euroa (v. 2012 rahanarvonkerroin).
+
[[Tekniikan Maailma]]n koeajo 3/1965 moitti polttoainesäiliön sijoitusta, jarruja, kehnoa viimeistelyä sekä isoa kulutusta (9-11 litraa /100 km). Ilmajäähdytteinen 2-tahtinen 2-sylinterinen 595 cm<sup>3</sup> rivimoottori on äänekäs. Tehoa on 17 kW /3800-4000 ja vääntöä 51 Nm /2700-2800 (DIN, 23 hv, 5,2 kpm DIN, liioitteleva SAE-bruttoteho 28 hv). Sylinterin mitat ovat 72 &times; 73 mm. Trabant on etuvetoinen ja maksoi vuonna [[1965]] 4320 markkaa eli 7604 euroa (v. 2012 rahanarvonkerroin).
  
 
Moottorin kohokammio tulvii helposti, jos auto on pysäköitäessä kallellaan. Tämän estämiseksi Trabantissa on hana pysäköintiä varten, mutta jos sen unohtaa päälle, moottori pian sammuu. Edessä ja takana on rumpujarrut.
 
Moottorin kohokammio tulvii helposti, jos auto on pysäköitäessä kallellaan. Tämän estämiseksi Trabantissa on hana pysäköintiä varten, mutta jos sen unohtaa päälle, moottori pian sammuu. Edessä ja takana on rumpujarrut.
Rivi 38: Rivi 30:
 
Trabantin [[käyttöohjekirja]] on suomenkielinen, mutta surkeasti käännetty. Kääntäjä ei ollut osannut autosanastoa ja kääntänyt esimerkiksi kaasupolkimen "ajopolkimeksi" ja vaihdevivun "katkaisinvivuksi". Muita vääriä käännöksiä ovat mm. "kiertomomentti" kun tarkoitetaan vääntömomenttia, "lähtövetonuppi" (rikastimen vedin) ja "himmennysvalo" (lähivalo). Trabantin käyttöohjekirjan (ohjekirja) kieliasu on TM:n mukaan ehdottomasti pahin, johon toimittajat ovat törmänneet.
 
Trabantin [[käyttöohjekirja]] on suomenkielinen, mutta surkeasti käännetty. Kääntäjä ei ollut osannut autosanastoa ja kääntänyt esimerkiksi kaasupolkimen "ajopolkimeksi" ja vaihdevivun "katkaisinvivuksi". Muita vääriä käännöksiä ovat mm. "kiertomomentti" kun tarkoitetaan vääntömomenttia, "lähtövetonuppi" (rikastimen vedin) ja "himmennysvalo" (lähivalo). Trabantin käyttöohjekirjan (ohjekirja) kieliasu on TM:n mukaan ehdottomasti pahin, johon toimittajat ovat törmänneet.
  
−
Tekniikan Maailman koeajossa Trabant kiihtyi 0-50 km/t 9,2 sekunnissa ja 0-80 km/t 27,8 sekunnissa. Huippunopeus on tehtaan mukaan 100 km/t, mutta TM mittasi huippunopeudeksi 96,2 km/t. Melutaso on korkea, 90 km/h nopeudessa 79 dB edessä ja 76 dB takana.
+
Tekniikan Maailman koeajossa Trabant kiihtyi 0&ndash;50 km/h 9,2 sekunnissa ja 0&ndash;80 km/h 27,8 sekunnissa. Huippunopeus on tehtaan mukaan 100 km/h, mutta TM mittasi huippunopeudeksi 96,2 km/h. Melutaso on korkea, 90 km/h nopeudessa 79 dB edessä ja 76 dB takana.
  
 
Trabantin vakiovarusteena on runsaasti työkaluja. 4 vaihteen vaihtaminen sekä kaarreajo sujuvat hyvin. Trabant on neljälle rekisteröity, mutta sen sisätilat ovat todella ahtaat.
 
Trabantin vakiovarusteena on runsaasti työkaluja. 4 vaihteen vaihtaminen sekä kaarreajo sujuvat hyvin. Trabant on neljälle rekisteröity, mutta sen sisätilat ovat todella ahtaat.
Rivi 47: Rivi 39:
 
=== Moottorit ===
 
=== Moottorit ===
 
[[Trabant]]in moottorit ovat 2-sylinterisiä ilmajäähdytteisiä kaksitahtimoottoreita.
 
[[Trabant]]in moottorit ovat 2-sylinterisiä ilmajäähdytteisiä kaksitahtimoottoreita.
−
{|border=2 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+
 
 +
{|border=2 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''0,6'''||[[R2]]||594,5 cm<sup>3</sup>||17 kW (23 hv)||? Nm ||
+
|'''0,6'''||[[R2]]||594,5 cm<sup>3</sup>||17 kW (23 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''0,6'''||[[R2]]||594,5 cm<sup>3</sup>||19,1 kW (26 hv) @ 4200 r/min ||54 Nm @ 3000 r/min ||
+
|'''0,6'''||[[R2]]||594,5 cm<sup>3</sup>||19,1 kW (26 hv) @ 4200 r/min||54 Nm @ 3000 r/min
 
|}
 
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
−
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Pituus'''||3555 mm
 
|'''Pituus'''||3555 mm
Rivi 67: Rivi 59:
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2020 mm
 
|'''[[Akseliväli]]'''||2020 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1211 / 1255 mm
+
|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1211 mm / 1255 mm
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''Omapaino'''||615 kg
 
|'''Omapaino'''||615 kg

Versio 11. helmikuuta 2018 kello 17.23

Trabant 601
Valmistaja ja valmistusmaa VEB Sachsenring,
Flag of East Germany.svg.png Itä-Saksa
Valmistusaika 1963 – 1990
Luokka C-segmentti
Kori 2-ovinen Sedan
3-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R2
Iskutilavuus 594,5 cm3
Teho 17–19,1 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys ?,?–?,? s (0–100 km/h)
Huippunopeus 100–107 km/h
Kulutus ?,?–?,? l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja VAZ-2101
Opel Kadett A
Ford Escort mk1

Trabant 601 on Itä-Saksassa valmistettu auto.

Koeajo 1965

Tekniikan Maailman koeajo 3/1965 moitti polttoainesäiliön sijoitusta, jarruja, kehnoa viimeistelyä sekä isoa kulutusta (9-11 litraa /100 km). Ilmajäähdytteinen 2-tahtinen 2-sylinterinen 595 cm3 rivimoottori on äänekäs. Tehoa on 17 kW /3800-4000 ja vääntöä 51 Nm /2700-2800 (DIN, 23 hv, 5,2 kpm DIN, liioitteleva SAE-bruttoteho 28 hv). Sylinterin mitat ovat 72 × 73 mm. Trabant on etuvetoinen ja maksoi vuonna 1965 4320 markkaa eli 7604 euroa (v. 2012 rahanarvonkerroin).

Moottorin kohokammio tulvii helposti, jos auto on pysäköitäessä kallellaan. Tämän estämiseksi Trabantissa on hana pysäköintiä varten, mutta jos sen unohtaa päälle, moottori pian sammuu. Edessä ja takana on rumpujarrut.

Trabantin käyttöohjekirja on suomenkielinen, mutta surkeasti käännetty. Kääntäjä ei ollut osannut autosanastoa ja kääntänyt esimerkiksi kaasupolkimen "ajopolkimeksi" ja vaihdevivun "katkaisinvivuksi". Muita vääriä käännöksiä ovat mm. "kiertomomentti" kun tarkoitetaan vääntömomenttia, "lähtövetonuppi" (rikastimen vedin) ja "himmennysvalo" (lähivalo). Trabantin käyttöohjekirjan (ohjekirja) kieliasu on TM:n mukaan ehdottomasti pahin, johon toimittajat ovat törmänneet.

Tekniikan Maailman koeajossa Trabant kiihtyi 0–50 km/h 9,2 sekunnissa ja 0–80 km/h 27,8 sekunnissa. Huippunopeus on tehtaan mukaan 100 km/h, mutta TM mittasi huippunopeudeksi 96,2 km/h. Melutaso on korkea, 90 km/h nopeudessa 79 dB edessä ja 76 dB takana.

Trabantin vakiovarusteena on runsaasti työkaluja. 4 vaihteen vaihtaminen sekä kaarreajo sujuvat hyvin. Trabant on neljälle rekisteröity, mutta sen sisätilat ovat todella ahtaat.

Suomessa

Vuonna 1962 Suomen ajoneuvorekisterissä oli 2288 Trabantia (TM 19/1985, sivu 25).

Moottorit

Trabantin moottorit ovat 2-sylinterisiä ilmajäähdytteisiä kaksitahtimoottoreita.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
0,6 R2 594,5 cm3 17 kW (23 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
0,6 R2 594,5 cm3 19,1 kW (26 hv) @ 4200 r/min 54 Nm @ 3000 r/min

Mitat

Pituus 3555 mm
Leveys 1504 mm
Korkeus 1437 mm
Akseliväli 2020 mm
Raideleveys (e / t) 1211 mm / 1255 mm
Omapaino 615 kg

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Trabant-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Trabant_601&oldid=169523"