Ero sivun ”Subaru Forester (SG)” versioiden välillä
(→Kori) |
(→Suomessa) |
||
| Rivi 47: | Rivi 47: | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
5-ovinen farmari '''Subaru Forester 2.0 XT''' maksoi Suomessa vuonna [[2003]] 57 500 euroa. | 5-ovinen farmari '''Subaru Forester 2.0 XT''' maksoi Suomessa vuonna [[2003]] 57 500 euroa. | ||
| + | |||
| + | === Rekisteröinti === | ||
| + | |||
| + | Subaru Foresteria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!2002 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||21 | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 28. maaliskuuta 2018 kello 22.32
| Subaru Forester II | |
|---|---|
_front_.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru,  Japani
|
| Valmistusaika | 2002–2008 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 1994–2457 cm³ |
| Teho | 116–169 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,9– s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | –195 km/h |
| Kulutus | 8,5–12,5 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru Forester I |
| Seuraaja | Subaru Forester III |
| Saman luokan autoja | |
Subaru Forester II on Foresterin toisen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina 2002–2008.
Heinäkuussa 2002 markkinoille tuotiin toisen sukupolven Forester. Malli oli saanut uuden ulkonäön lisäksi muutoksia sisätiloihinsa ja uuden kojetaulun. Ulkoiset mitat pysyivät kutakuinkin ennallaan.
Sisällysluettelo
Kori
Ajoasento on hyvä, mutta ohjauspyörän etäisyyssäätöä ei ole. Myös ajonvakautus ja luistonesto puuttuvat. Ajotietokonetta ei myöskään ole. Varustelu on muuten runsas, mm. nahkaverhoilu, kattoluukku, ABS-jarrut ja automaatti-ilmastointi (2.0 XT- eli Turbomalli).
Takaistuimella polvi- ja pääntilaa on niukasti. Takaistuinta ei voi enää säätää. Tavaratila on pieni, alle 400 litraa. Melutaso on alhainen, joskin rengasmelu kuuluu erityisesti takana.
Ajo-ominaisuudet
Neliveto-Subaru kulkee vakaasti. Jousitus toimii hyvin. Lähivalot ovat heikot.
Tekniikka
2.0 XT- eli Turbomallissa on ahdettu 1994 cm³ nelisylinterinen vesijäähdytteinen bokserimoottori. Suurin teho on 130 kW /5600 r/min (DIN, 177 hv) ja suurin vääntömomentti 245 Nm /3200 r/min DIN. Sylinterin mitat ovat 92,0 × 75 mm. Venttiileitä on 4/sylinteri, suihkutus.
Automaattivaihteistossa vaihteita on neljä, Turbomallista puuttuu alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva, voimaa jaetaan suhteessa 60 % eteen ja 40 % taakse. Auto painaa 1495 kiloa (57 % ed./43 % tak.).
Moottorivaihtoehdot olivat 2,0 litran vapaastihengittävä 116 kW (158 hv) ja turbomoottori 130 kW (177 hv). Näiden rinnalle lisättiin myöhemmin 2,5-litrainen Turbo, jonka teho oli 169 kW (230 hv).
Mittaukset
Tekniikan Maailma 2/2003 mittasi Subaru Forester 2.0 XT:n (130 kW, 1495 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 2,9 sekuntia, 0-80 km/h 6,1 sekuntia, 0-100 km/h 8,9 sekuntia ja 0-120 km/h 12,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 195 km/h.
Kulutus on noin 8,5-12,5 l/100 km.
Suomessa
5-ovinen farmari Subaru Forester 2.0 XT maksoi Suomessa vuonna 2003 57 500 euroa.
Rekisteröinti
Subaru Foresteria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2002 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 21 |
Mitat
| Pituus | 4450 mm |
| Leveys | 1735 mm |
| Korkeus | 1585 mm |
| Akseliväli | 2525 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1495 mm /1485 mm |
| Maavara | 190 mm |
| Omapaino | 1495 kg |
Lähteet
- Tekniikan Maailma 2/2003, koeajo
