Ero sivun ”Mercedes-Benz W210” versioiden välillä
(→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 46: | Rivi 46: | ||
W210 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | W210 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !Vuosi!!1996!!1997!!1998!!2000!!2001!!2003 | + | !Vuosi!!1996!!1997!!1998!!2000!!2001!!2002!!2003 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||967||1207||1197||1298||1046||94 | + | |'''Määrä (kpl)'''||967||1207||1197||1298||1046||707||94 |
|} | |} | ||
Versio 31. maaliskuuta 2018 kello 21.45
| Mercedes-Benz W 210 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, Indonesia |
| Valmistusaika | 1995–2003 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen T |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, R5, R6, V6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 1998–6000 cm3 |
| Teho | 70–260 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 5,4–17 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 177–250 km/h (raj.) |
| Kulutus | 6,2–12,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 164–290 g/km |
| Hintaluokka | 65.200–116.200 € (2002) |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz W124 |
| Seuraaja | Mercedes-Benz W211 |
| Saman luokan autoja | Audi A6 BMW 5-sarja Ford Scorpio Nissan Maxima Saab 9000 Volvo 960 |
Mercedes-Benz W210 on E-sarjan vuonna 1995 esitelty malli. Sedan-malli tunnetaan nimellä W210 ja farmariversio S210. Mercedes-Benzin ilmanvastuskerroin Cw on vain 0,27 dieselmalleilla, leveämmillä renkailla varustetuissa hieman isompi (TM 15/1995). Auto on saanut myös lempinimen Väyrynen.
Sisällysluettelo
Yleistä
W210 Sedan -mallia valmistettiin vuodesta 1995 vuoteen 2002 ja farmaria (T) vuodesta 1996 vuoteen 2003. W210-mallin myötä E-sarjan ulkomuodot muuttuivat varsin radikaalisti mm. täysin uudenlaisten etuvalojen ansiosta (neljä pyöreää umpiota). W210-mallin edeltäjä W124 tunnettiin erittäin laadukkaana ja kestävänä autona, mutta etenkin vuosien 1995–1999 valmistettujen W210-mallisten autojen laatu ei vastannut aivan odotettua. Muun muassa monimutkainen elektroniikka tuotti ongelmia ylimääräisten huoltokäyntien muodossa. Faceliftin yhteydessä asiaan kuitenkin saatiin jonkin verran parannusta.
Syksyllä 1999 esiteltiin mallivuodeksi 2000 facelift-versio, mutta muutokset alkuperäiseen ovat lähinnä kosmeettisia. Tällöin mm. keula muuttui matalammaksi ja suuntavilkut siirrettiin sivupeileihin. Malliuudistuksen yhteydessä esiteltiin myös 270 CDI ja 320 CDI -moottorit. Lisäksi vakiovarustukseen lisättiin ajonvakautusjärjestelmä. Alkuun huippumallina oli E50 AMG, joka korvattiin vuonna 1998 E55 AMG -mallilla.
Varustelutasoina oli koko valmistusajan Classic, Elegance ja Avantgarde.
E 200 A
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Ohjaus ei kuitenkaan palauta kunnolla ja auto on yli 100 km/h nopeuksilla sivutuuliherkkä. W210-mallisto on ensimmäinen Mercedes-Benz, jossa on hammastanko-ohjaus. Jarrut ovat tehokkaat. Etuistuimet ovat tukevat, mutta suhteellisen kovat.
Tekniikan Maailma 15/1995 mittasi Mercedes-Benz E 200 A:n (100 kW, 4-portainen automaattivaihteisto, 1460 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,2 sekuntia, 0-80 km/t 8,2 sekuntia, 0-100 km/t 12,0 sekuntia ja 0-120 km/t 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 202 km/h. Kulutus on noin 7,0-9,0 l/100 km eli suhteellisen vähän. ECE-kulutus on kaupunkiajossa 10,9 l/100 km.
E 230 A
Ajo-ominaisuudet ovat keskinkertaiset, TM-arvosana 7/10. Väistöissä ohjaus ei palauta kunnolla ja auto on sivutuuliherkkä. W210-mallisto on ensimmäinen Mercedes-Benz, jossa on hammastanko-ohjaus. Ohjaus on pysäköitäessä raskas, tehostimesta huolimatta. Ohjauksen käsittelystä johtuen Mersu on joko yliohjautuva (nopeasti käännettäessä) tai aliohjautuva (hitaasti käännettäessä), mikä ei ole hyvä asia.
Jarrut ovat tehokkaat (10/10, loput arvosanat olivat 8 tai 9). Jousitus kantaa kuorman hyvin, eikä se ole liian kova. Etuistuimet kaipaisivat puuttuvaa ristiseläntuen säätöä. Myöskään valomuistia ei ole. Automaattivaihteisessa mallissa tasanopeussäädin on vakiona. 2295 cm³ rivinelonen (R4), sylinterin mitat 88,4 × 90,9 mm.
Tekniikan Maailma 1/1996 mittasi Mercedes-Benz E 230 A:n (110 kW, 4-portainen automaattivaihteisto, 1425 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 3,5 sekuntia, 0-80 km/t 6,9 sekuntia, 0-100 km/t 9,9 sekuntia ja 0-120 km/t 14,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 212 km/h.
Rekisteröinti
W210 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 | 1998 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 967 | 1207 | 1197 | 1298 | 1046 | 707 | 94 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 | R4 | M 111 E 20 | 1998 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5500 r/min | 190 Nm @ 4000 r/min | 1995–2000 |
| E 200 | R4 Kompressor | M 111 E 20 ML | 1998 cm3 | 141 kW (192 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1997–2000 |
| E 200 | R4 Kompressor | M 111 E 20 ML EVO | 1998 cm3 | 120 kW (163 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ?r/min | 2000–2003 |
| E 230 | R4 | M 111 E 23 | 2295 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5400 r/min | 220 Nm @ 3700 r/min | 1995–1998 |
| E 240 | V6 | 2398 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5900 r/min | 225 Nm @ 3000–5000 r/min | 1997–2000 | |
| E 260 | V6 | 2597 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 5500 r/min | 240 Nm @ 4500 r/min | 2000–2002 | |
| E 280 | R6 | 2799 cm3 | 142 kW (193 hv) @ 5500 r/min | 270 Nm @ 3750 r/min | 1995–1997 | |
| E 280 | V6 | 2799 cm3 | 150 kW (204 hv) @ 5700 r/min | 270 Nm @ 3000–5000 r/min | 1997–2002 | |
| E 320 | R6 | 3199 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 5500 r/min | 315 Nm @ 3850 r/min | 1995–1997 | |
| E 320 | V6 18V | 3199 cm3 | 165 kW (224 hv) @ 5600 r/min | 315 Nm @ 3000–4800 r/min | 1997–2002 | |
| E 420 | V8 | 4196 cm3 | 205 kW (279 hv) @ 5700 r/min | 400 Nm @ 3900 r/min | 1996–1998 | |
| E 430 | V8 | 4266 cm3 | 205 kW (279 hv) @ 5750 r/min | 400 Nm @ 3000 r/min | 1998–2002 | |
| E 50 AMG | V8 | 4973 cm3 | 255 kW (347 hv) @ 5750 r/min | 480 Nm @ 3750 r/min | 1996–1997 | |
| E 55 AMG | V8 | 5439 cm3 | 260 kW (354 hv) @ 5500 r/min | 530 Nm @ 3000 r/min | 1998–2002 | |
Dieselmoottorit
Esikammiodiesel
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 220 D | R4 | OM604.912 | 2155 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 5000 r/min | 150 Nm @ 3100 r/min | 1995–1998 |
| E 250 TD | R5 Turbo | OM605.962 | 2499 cm3 | 110 kW (148 hv) @ xxxx r/min | 280 Nm @ xxxx r/min | xxxx-xxxx |
| E 300 D | R6 | OM606.912 | 2996 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5000 r/min | 210 Nm @ 2200 r/min | 1995–1997 |
| E 300 TD | R6 Turbo | OM606.962 | 2996 cm3 | 130 kW (177 hv) @ 4400 r/min | 320 Nm @ 1600–3600 r/min | 1997–1999 |
Suoraruiskudiesel
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 290 TD | R5 Turbo | 2874 cm3 | 95 kW (129 hv) @ 4000 r/min | 300 Nm @ 1800–2400 r/min | 1996–1999 | |
Common Rail -suoraruiskudiesel
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E 200 CDI | R4 | 2151 cm3 | 75 kW (102 hv) @ 4200 r/min | 235 Nm @ 1500 r/min | 1998–1999 | |
| E 200 CDI | R4 | 2151 cm3 | 85 kW (116 hv) @ 4200 r/min | 250 Nm @ 1400 r/min | 1999–2002 | |
| E 220 CDI | R4 | 2151 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 4200 r/min | 300 Nm @ 1800 r/min | 1998–1999 | |
| E 220 CDI | R4 | 2151 cm3 | 105 kW (143 hv) @ 4200 r/min | 315 Nm @ 1800 r/min | 1999–2002 | |
| E 270 CDI | R5 | 2685 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 4200 r/min | 400 Nm @ 1800–2600 r/min | 1999–2002 | |
| E 320 CDI | R6 | 3222 cm3 | 145 kW (197 hv) @ 4200 r/min | 470 Nm @ 1800 r/min | 1999–2002 | |
Erikoismallit
Mitat
| Sedan | T | |
|---|---|---|
| Pituus | 4818 mm | 4839 mm |
| Leveys | 1799 mm | |
| Korkeus | 1441 mm 4Matic 1451 mm |
1505 mm |
| Akseliväli | 2833 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1542/1536 mm 4Matic 1528/1526 mm |
1534/1538 mm |
| Kääntöympyrä | 11,45 m (vas. puskurista) | |
| Ohjauspyörän kierrokset | 3,3 | |
| Omamassa | 1440–1725 kg | 1550–1770 kg |
| Polttoainesäiliö | 65 l 4Matic 80 l |
70 l |
Aiheesta muualla
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_W210-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.