Ero sivun ”Keskustelu:Mobilisti” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: == Vanhat mittayksiköt == Mobilisti 2/2018, sivu 26. Lukija ihmettelee miksi Mobilisti-lehti käyttää vanhoja mittayksiköitä, jotka kuuluvat mksA-järjestelmään (metri, kilo...) |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
Kummastakaan kirjoituksesta ei käynyt ilmi, voidaanko kirjoittajien mielestä käyttää molempia yksiköitä rinnakkain. | Kummastakaan kirjoituksesta ei käynyt ilmi, voidaanko kirjoittajien mielestä käyttää molempia yksiköitä rinnakkain. | ||
--[[Käyttäjä:Vaux|Vaux]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Vaux|keskustelu]]) 10. kesäkuuta 2018 kello 18.44 (EEST) | --[[Käyttäjä:Vaux|Vaux]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Vaux|keskustelu]]) 10. kesäkuuta 2018 kello 18.44 (EEST) | ||
| + | |||
| + | :Niinhän se on että Suomessa kilowattien käyttö teknisissä tiedoissa ei ole ottanut ns. tuulta purjeisiin. Itsellänikin on vähän niin että ymmärrän hevosvoimat heti ja kilowatteja joutuu hetken ns. pureskelemaan. Newtonit taasen ovat minulle tutumpi kuin kilopondit, joten niiden kanssa ei ole ongelmia. --[[Käyttäjä:Tapi0|Tapi0]] ([[Keskustelu käyttäjästä:Tapi0|keskustelu]]) 11. kesäkuuta 2018 kello 01.34 (EEST) | ||
Versio 11. kesäkuuta 2018 kello 01.34
Vanhat mittayksiköt
Mobilisti 2/2018, sivu 26. Lukija ihmettelee miksi Mobilisti-lehti käyttää vanhoja mittayksiköitä, jotka kuuluvat mksA-järjestelmään (metri, kilo, sekunti, ampeeri). Kyse on lähinnä hevosvoimien käytöstä ja SI-järjestelmän mukaisten kilowattien puuttumisesta kokonaan. Lukija epäilee sen liittyvän suurempien numeroiden markkina-arvoon, mitä tukee uudemman newtonmetrin käyttö väännön yksikkönä mksA-järjestelmän kilopondimetrin sijasta. Lukijan mielestä pitäisi käyttää kilowatteja tehon yksikkönä.
Vastauksessaan päätoimittaja kertoo mittayksiköiden valinnan olleen tietoinen. Hänen mielestään newtonmetri on vakiintunut käyttöön, mutta kilowatti ei (vaikka se on tehon virallinen yksikkö). Tästä johtuu uudemman newtonmetrin käyttö vanhan hevosvoiman rinnalla. Lehdessä vanhojenkaan autojen vääntöä ei ilmaista kilopondimetreinä, vaikka newtonmetri tuli käyttöön laajemmin vasta 1970-luvulla.
Kummastakaan kirjoituksesta ei käynyt ilmi, voidaanko kirjoittajien mielestä käyttää molempia yksiköitä rinnakkain. --Vaux (keskustelu) 10. kesäkuuta 2018 kello 18.44 (EEST)
- Niinhän se on että Suomessa kilowattien käyttö teknisissä tiedoissa ei ole ottanut ns. tuulta purjeisiin. Itsellänikin on vähän niin että ymmärrän hevosvoimat heti ja kilowatteja joutuu hetken ns. pureskelemaan. Newtonit taasen ovat minulle tutumpi kuin kilopondit, joten niiden kanssa ei ole ongelmia. --Tapi0 (keskustelu) 11. kesäkuuta 2018 kello 01.34 (EEST)
