Ero sivun ”Ford Mondeo mk2 ST200” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Ford Mondeo mk3 ST220|Ford Mondeo ST220]]| | seuraaja = [[Ford Mondeo mk3 ST220|Ford Mondeo ST220]]| | ||
samaaluokkaa = [[Volkswagen Passat 3B|VW Passat 3B V6 Syncro]]}} | samaaluokkaa = [[Volkswagen Passat 3B|VW Passat 3B V6 Syncro]]}} | ||
| + | '''Ford Mondeo ST200''' on vuosina 1999–2000 valmistettu [[Ford Mondeo mk2|Mondeon toisen sukupolven]] tehokas erikoismalli. | ||
| + | |||
Mondeossa on Fordin tekemä 2,5-litrainen 24v [[Ford Duratec -moottori|Duratec]], josta on puristettu 205 hv. Suorituskykyisen moottorin ansiosta ST200 kiihtyy 0-100 km/h noin 7.7 sekunnissa, sekä saavuttaa 243 km/h huippunopeuden. Moottorissa on erilainen imusarja, vauhtipyörä ja erilaiset nokka-akselit. Tässä Mondeon versiossa oli vielä ST24 -mallia jäykempi alusta, ja auto oli varustettu puolinahkaisilla Recaron sporttipenkeillä, automaatti-ilmastoinnilla sekä ajotietokoneella. Täysnahkapenkit olivat saatavilla lisävarusteena. ST200 Mondeota sai sinisenä ja harmaana, rajoitettu määrä tehtiin valkoisella maalipinnalla, pääasiassa poliisin käyttöä varten. | Mondeossa on Fordin tekemä 2,5-litrainen 24v [[Ford Duratec -moottori|Duratec]], josta on puristettu 205 hv. Suorituskykyisen moottorin ansiosta ST200 kiihtyy 0-100 km/h noin 7.7 sekunnissa, sekä saavuttaa 243 km/h huippunopeuden. Moottorissa on erilainen imusarja, vauhtipyörä ja erilaiset nokka-akselit. Tässä Mondeon versiossa oli vielä ST24 -mallia jäykempi alusta, ja auto oli varustettu puolinahkaisilla Recaron sporttipenkeillä, automaatti-ilmastoinnilla sekä ajotietokoneella. Täysnahkapenkit olivat saatavilla lisävarusteena. ST200 Mondeota sai sinisenä ja harmaana, rajoitettu määrä tehtiin valkoisella maalipinnalla, pääasiassa poliisin käyttöä varten. | ||
Versio 11. heinäkuuta 2018 kello 17.12
| Ford Mondeo ST200 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1999–2000 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 Duratec |
| Iskutilavuus | 2495 cm3 |
| Teho | 151 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 243 km/h |
| Kulutus | 9,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 235 g/km |
| Hintaluokka | 44.400–46.300 € (1999) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford Mondeo ST220 |
| Saman luokan autoja | VW Passat 3B V6 Syncro |
Ford Mondeo ST200 on vuosina 1999–2000 valmistettu Mondeon toisen sukupolven tehokas erikoismalli.
Mondeossa on Fordin tekemä 2,5-litrainen 24v Duratec, josta on puristettu 205 hv. Suorituskykyisen moottorin ansiosta ST200 kiihtyy 0-100 km/h noin 7.7 sekunnissa, sekä saavuttaa 243 km/h huippunopeuden. Moottorissa on erilainen imusarja, vauhtipyörä ja erilaiset nokka-akselit. Tässä Mondeon versiossa oli vielä ST24 -mallia jäykempi alusta, ja auto oli varustettu puolinahkaisilla Recaron sporttipenkeillä, automaatti-ilmastoinnilla sekä ajotietokoneella. Täysnahkapenkit olivat saatavilla lisävarusteena. ST200 Mondeota sai sinisenä ja harmaana, rajoitettu määrä tehtiin valkoisella maalipinnalla, pääasiassa poliisin käyttöä varten.
Auton ulkonäkö poikkeaa normaalista Mondeosta helmalevikkeillä, spoilerilla sekä uudelleenmuotoillun puskurin ansiosta. Pohjois-Amerikan vastaava malli tunnettiin nimellä Ford Contour SVT.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | V6 | Duratec 25 | 2495 cm3 | 151 kW (205 hv) @ 6500 r/min | 235 Nm @ 5500 r/min |
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
