Ero sivun ”Mercedes-Benz Sprinter” versioiden välillä
(→Sprinter W906 (2006 – 2018)) |
|||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Sprinterin umpimalli oli saatavana kolmella eri akselivälillä (3000 mm, 3550 mm, 4025 mm) ja kahdella eri katonkorkeudella. Alustaversioita on sekä pitkällä että lyhyellä hytillä varustetut. 616 CDI on saatavana ainoastaan alustamallina, jonka kantavuus on 3600 kg (lyhyemmällä akselivälillä 3650 kg). | Sprinterin umpimalli oli saatavana kolmella eri akselivälillä (3000 mm, 3550 mm, 4025 mm) ja kahdella eri katonkorkeudella. Alustaversioita on sekä pitkällä että lyhyellä hytillä varustetut. 616 CDI on saatavana ainoastaan alustamallina, jonka kantavuus on 3600 kg (lyhyemmällä akselivälillä 3650 kg). | ||
| − | == Sprinter W906 ([[2006]] – [[2018) == | + | == Sprinter W906 ([[2006]] – [[2018]]) == |
[[Kuva:Mercedes Sprinter2 front 20080102.jpg|150px|left|Sprinter Mk.II]] | [[Kuva:Mercedes Sprinter2 front 20080102.jpg|150px|left|Sprinter Mk.II]] | ||
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Sprinter W906}} | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz Sprinter W906}} | ||
Versio 5. syyskuuta 2018 kello 18.41
| Mercedes-Benz Sprinter | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1995– |
| Luokka | Pakettiauto |
| Kori | 4-ovinen Pakettiauto 2-ovinen Avolava 4-ovinen Avolava 4-ovinen Minibussi |
| Moottori | R4, R5, V6 |
| Iskutilavuus | 1796–3498 cm3 |
| Teho | 61–190 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz T1 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Transit Renault Master |
Mercedes-Benz Sprinter on Daimler AG-konsernin Mercedes-Benz-divisioonan valmistama täysikokoinen pakettiautomallisto. Mallisto laajeni isompaan suuntaan vuonna 2006 uuden mallin lanseerauksen yhteydessä, jolloin se käytännössä korvasi myös Mercedes-Benz Varion mallistossa. Yhdysvalloissa on markkinoilla myös Sprinterin kanssa samaan runkoon tehdyt Dodge Sprinter- ja Freightliner Sprinter -mallit. Mallia valmistetaan Düsseldorfissa ja Ludwigsfeldessä, jossa valmistettiin myös samaan perusrakenteeseen perustunut Volkswagen Crafter vuoteen 2016 asti.
Sprinter W901–W905 (1995 – 2006)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter mk1
Ensimmäisen sukupolven Sprinter edusti Mercedes-Benzin täysikokoista pakettiautomallistoa. Se oli ensimmäinen malli, johon sai ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmän. Sprinterin korimallit ovat W901, W901, W903, W904 ja W905 riippuen kantavuudesta.
Sprinterin umpimalli oli saatavana kolmella eri akselivälillä (3000 mm, 3550 mm, 4025 mm) ja kahdella eri katonkorkeudella. Alustaversioita on sekä pitkällä että lyhyellä hytillä varustetut. 616 CDI on saatavana ainoastaan alustamallina, jonka kantavuus on 3600 kg (lyhyemmällä akselivälillä 3650 kg).
Sprinter W906 (2006 – 2018)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter W906
Toisen sukupolven Sprinterin umpipakettiautosta on jopa 9 erikokoista versiota, auto saadaan neljällä eri akselivälillä, jotka ovat: normaali, keskipitkä, pitkä ja extrapitkä, sekä kolmella eri kattokorkeudella jotka ovat normaali, korkea ja superkorkea. Alustamalli on saatavana sekä lyhyellä että pitkällä miehistöhytillä.
Sprinter W 907 / W 910 (2018 –)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz Sprinter (VS30)
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
|
Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: kuva Sprinter Mk.1:stä. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
