Ero sivun ”Suzuki Jimny” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Rekisteröinti)
Rivi 2: Rivi 2:
 
[[Tiedosto:Suzuki-Jimny.jpg|300px|right|thumb|Suzuki Jimny]]
 
[[Tiedosto:Suzuki-Jimny.jpg|300px|right|thumb|Suzuki Jimny]]
  
−
== Kori ==
+
== 1. sukupolvi, LJ10-SJ20 (1970 – 1981) ==
−
Suzuki Jimny rekisteröidään Suomessa neljälle. Taakse kuljetaan oikean oven kautta, kuljettajan istuin ei taivu eteen. Hattuhyllyä ei ole. (1999)
+
[[Kuva:|250px|left|Suzuki Jimny]]
 +
{{Pääartikkeli|Suzuki Jimny 1}}
  
−
JLX-mallissa on vakiona sähköikkunat, keskuslukitus, ohjaustehostin ja peilien sähkösäätö (nämä puuttuvat halvemmasta JX-mallista, 1999). Myöhemmin varustetasoja on yksi ; JLX. Siinä ovat sähkölasit, [[keskuslukitus]], radiovalmius, ABS ja 2 turvatyynyä. CD-stereo on lisävaruste.
+
Ensimmäistä Jimny-mallistoa valmistettiin vuosien [[1970]]–[[1981]] välisenä aikana. Jimny on niin pieni, että tilaa on kunnolla vain kahdelle. Moottori on 359 cm³ ([[R2]]), 539 cm³ rivikolmonen ([[R3]]) tai 797 cm³ ([[R4]]).
 +
{{Clear|left}}
  
−
Jousituksena on jäykkä akseli edessä ja takana sekä kierrejouset.
+
== 2. sukupolvi, SJ30/SJ40/JA/JB (1981 – 1998) ==
 +
[[Kuva:|250px|left|Suzuki Jimny]]
 +
{{Pääartikkeli|Suzuki Jimny 2}}
  
−
== Ajo-ominaisuudet ==
+
Suzukin myynti Suomessa alkoi vuonna 1982 mallinimellä [[Suzuki SJ 410]] ja jo seuraavana vuonna SJ 410:tä myytiin yli 1000 kappaletta. Myöhemmin autoa myydään mallinimellä [[Suzuki Samurai]].
−
Etenemiskyky on hyvä ja Jimny on maastoajossa ketterä. Ajettaessa takavedolla (talvella) luistot voivat olla äkkinäisiä. Jousitus pomppii tietyissä oloissa. Jimny on herkkä sivutuulelle.
+
{{clear|left}}
  
−
== Tekniikka ==
+
== 3. sukupolvi, JB23/JB33/JB43/JB53 (1998 – 2018) ==
−
Nelisylinterisen 1298 cm³ rivimoottorin suurin teho on 59 kW /6000 (DIN, 80 hv) ja suurin vääntömomentti 104 Nm /4500 (DIN). Sylinterin mitat ovat 74 × 75,5 mm.
+
[[Kuva:Suzuki-Jimny.jpg|150px|left|Suzuki Jimny]]
 +
{{Pääartikkeli|Suzuki Jimny 3}}
  
−
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja, lisäksi alennusvaihteisto (1,320). Jimny on takavetoinen tai kytkettynä nelivetoinen. Voimansiirrossa ei ole lukkoja eikä [[keskitasauspyörästö]]ä, joten nelivedon käyttö pitää rajata maastoajoon tai liukkaille pinnoille.
+
Suzuki Jimny rekisteröidään Suomessa neljälle. Jousituksena on jäykkä akseli edessä ja takana sekä kierrejouset. Jimny on hyvä maastoajossa, mutta maantiellä ongelmana ovat herkkyys sivutuulelle (huono suuntavakavuus) ja äkkinäiset liikkeet tietyissä oloissa. Nelisylinterisen 1298 cm³ rivimoottorin suurin teho on 59 kW. Vaihteita on viisi, lisäksi alennusvaihteisto.
 +
{{Clear|left}}
  
−
== Mittaukset ==
+
== 4. sukupolvi, JB64/JB74 (2018 –) ==
−
[[Tekniikan Maailma]] 6/1999 mittasi Suzuki Jimny 1,3 JLX 4WD:n (59 kW, 1080 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,8 sekuntia, 0-80 km/h 8,5 sekuntia ja 0-100 km/h 13,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 140 km/h.
+
[[Kuva:|150px|left|Suzuki Jimny]]
 +
{{Pääartikkeli|Suzuki Jimny 4}}
  
−
== Suomessa ==
+
{{Clear|left}}
−
Suzuki Jimny 1,3 JLX 4WD maksoi Suomessa vuonna [[1999]] 120 600 markkaa, köyhemmin varusteltu JX-malli 108 500 markkaa,
 
  
−
=== Rekisteröinti ===
+
== Rekisteröinti ==
  
 
Suzuki Jimnyä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
 
Suzuki Jimnyä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Versio 25. marraskuuta 2018 kello 19.53

Suzuki Jimny on pieni keicar-luokkaan kuuluva maasturi. Autoa on valmistettu vuodesta 1970 lähtien. Ensimmäistä LJ-sarjaa tehtiin vuoteen 1983 saakka, jolloin se muuttui SJ-30:ksi.

Suzuki Jimny

1. sukupolvi, LJ10-SJ20 (1970 – 1981)

[[Kuva:|250px|left|Suzuki Jimny]] Pääartikkeli: Suzuki Jimny 1

Ensimmäistä Jimny-mallistoa valmistettiin vuosien 1970–1981 välisenä aikana. Jimny on niin pieni, että tilaa on kunnolla vain kahdelle. Moottori on 359 cm³ (R2), 539 cm³ rivikolmonen (R3) tai 797 cm³ (R4).

2. sukupolvi, SJ30/SJ40/JA/JB (1981 – 1998)

[[Kuva:|250px|left|Suzuki Jimny]] Pääartikkeli: Suzuki Jimny 2

Suzukin myynti Suomessa alkoi vuonna 1982 mallinimellä Suzuki SJ 410 ja jo seuraavana vuonna SJ 410:tä myytiin yli 1000 kappaletta. Myöhemmin autoa myydään mallinimellä Suzuki Samurai.

3. sukupolvi, JB23/JB33/JB43/JB53 (1998 – 2018)

Suzuki Jimny

Pääartikkeli: Suzuki Jimny 3

Suzuki Jimny rekisteröidään Suomessa neljälle. Jousituksena on jäykkä akseli edessä ja takana sekä kierrejouset. Jimny on hyvä maastoajossa, mutta maantiellä ongelmana ovat herkkyys sivutuulelle (huono suuntavakavuus) ja äkkinäiset liikkeet tietyissä oloissa. Nelisylinterisen 1298 cm³ rivimoottorin suurin teho on 59 kW. Vaihteita on viisi, lisäksi alennusvaihteisto.

4. sukupolvi, JB64/JB74 (2018 –)

[[Kuva:|150px|left|Suzuki Jimny]] Pääartikkeli: Suzuki Jimny 4

Rekisteröinti

Suzuki Jimnyä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2012 2013 2015
Määrä (kpl) 34 94 65 29 41 61 63 74 98 63 42 19 23 11 11

Muuta

Sana Jimny on kehitetty sanoista Jeep, Mini ja tiny (pieni). Suzuki Jimnyllä on tehty autojen korkeusennätys, vuonna 2007 sillä ajettiin 6 688 metrin korkeudessa.

Mitat

Pituus 3625 mm
Leveys 1600 mm
Korkeus 1705 mm
Akseliväli 2250 mm
Raideleveys (e/t) 1365/1355 mm
Omapaino 1080 kg (53 / 47 %)

Lähteet

  • Tekniikan Maailma 6/1999
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Suzuki_Jimny&oldid=177623"