Ero sivun ”BMW Isetta” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{malli| |
| + | nimi = Merkki malli| | ||
| + | kuva = [[Kuva:450px-BMW Isetta Vorderansicht 3.jpg|250px|BMW Isetta 250]]| | ||
| + | valmistaja = BMW| | ||
| + | valmistusmaa = Saksa| | ||
| + | valmistusaika = [[1955]]–[[1962]]| | ||
| + | luokka = [[A-segmentti]])| | ||
| + | kori = -| | ||
| + | moottori = 1-syl.| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 247–297 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = n. 13 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = -| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = -| | ||
| + | seuraaja = [[BMW 600]]| | ||
| + | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''BMW Isetta''' on [[BMW]]:n valmistama pikkuauto, jossa on yksi ovi konepellin tilalla. Itseasiassa auto ei ole BMW:n oma malli, vaan [[Iso]]n lisenssivalmiste jonka eri variaatioita myös monet muut tehtaat valmistivat. Rakenne on ainutlaatuinen ja mm. ohjausakselissa on nivel, koska ohjauspyörä on kiinnitetty oveen. Isettan pohjalta on myös tehty isompi kaksiovinen [[BMW 600]]. | + | '''BMW Isetta''' on [[BMW]]:n valmistama pikkuauto, jossa on yksi ovi konepellin tilalla. Itseasiassa auto ei ole BMW:n oma malli, vaan [[Iso]]n lisenssivalmiste jonka eri variaatioita myös monet muut tehtaat valmistivat. Rakenne on ainutlaatuinen ja mm. ohjausakselissa on nivel, koska ohjauspyörä on kiinnitetty oveen. Isettan pohjalta on myös tehty isompi kaksiovinen [[BMW 600]] Isetta. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 7: | Rivi 25: | ||
Moottori on sijoitettu auton takaosaan. | Moottori on sijoitettu auton takaosaan. | ||
| − | *'''250''' (247 cm<sup>3</sup>) - 12 hv @ 5800 r/min | + | *'''BMW Isetta 250''' (247 cm<sup>3</sup>) - 12 hv @ 5800 r/min |
| − | *'''300''' (297 cm<sup>3</sup>) - 13 hv @ 5200 r/min | + | *'''BMW Isetta 300''' (297 cm<sup>3</sup>) - 13 hv @ 5200 r/min |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 10. syyskuuta 2006 kello 09.57
| Merkki malli | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1955–1962 |
| Luokka | A-segmentti) |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 1-syl. |
| Iskutilavuus | 247–297 cm3 |
| Teho | n. 13 hv |
| Voimanvälitys | - |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | BMW 600 |
| Saman luokan autoja | - |
BMW Isetta on BMW:n valmistama pikkuauto, jossa on yksi ovi konepellin tilalla. Itseasiassa auto ei ole BMW:n oma malli, vaan Ison lisenssivalmiste jonka eri variaatioita myös monet muut tehtaat valmistivat. Rakenne on ainutlaatuinen ja mm. ohjausakselissa on nivel, koska ohjauspyörä on kiinnitetty oveen. Isettan pohjalta on myös tehty isompi kaksiovinen BMW 600 Isetta.
Moottorit
Moottori on sijoitettu auton takaosaan.
- BMW Isetta 250 (247 cm3) - 12 hv @ 5800 r/min
- BMW Isetta 300 (297 cm3) - 13 hv @ 5200 r/min
Mitat
- Pituus: 2 250 mm
- Leveys: 1 340 mm
- Korkeus: 1 320 mm
- Akseliväli: 1 500 mm
- Omamassa: 353 kg
