Ero sivun ”Kia Venga” versioiden välillä
(→Kori) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
== Kori == | == Kori == | ||
Sisätilat ovat suhteellisen isot. Varustetasoja on vain yksi, EX. | Sisätilat ovat suhteellisen isot. Varustetasoja on vain yksi, EX. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | 1,4 ISG: [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1396 cm³. Sylinterin mitat ovat 77,0 × 75,0 mm. Suurin teho 66 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 137 Nm /5000 r/min (DIN). | ||
| + | |||
| + | Vaihteita on viisi. | ||
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
Versio 18. tammikuuta 2020 kello 22.24
Kia Venga (2009–) on pieni B-segmentin tila-auto. Kia Venga on suunniteltu Euroopassa ja se valmistetaan Tsekissä Hyundain tehtaalla.
Sisällysluettelo
Kori
Sisätilat ovat suhteellisen isot. Varustetasoja on vain yksi, EX.
Tekniikka
1,4 ISG: R4-moottorin iskutilavuus on 1396 cm³. Sylinterin mitat ovat 77,0 × 75,0 mm. Suurin teho 66 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 137 Nm /5000 r/min (DIN).
Vaihteita on viisi.
Ajo-ominaisuudet
Täyskuormalla Vengan jousitus painuu runsaasti ja jousitus muuttuu epämukavaksi. Jousitus ei kanna kunnolla täyttä kuormaa. Ajotuntuma ei ole hyvä mutkateillä. [1]
Talviautovertailu 2011
Kia Venga 1,4 CRDi ISG EX EcoDynamics (66 kW) sijoittui Tekniikan Maailman 4/2011 19 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./19). Huonoon menestykseen vaikutti ryhmän heikoin lämmityslaite. Ohjaustunto on huono, mutta etenemiskyky hyvä talviajossa. Liukkaalla hallittavuus on hyvä, paitsi väistökokeesta Venga selvisi vain tyydyttävästi. [2]
Rekisteröinti
Kia Vengaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 344 | 1201 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Kia_Venga-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
