Ero sivun ”Kia Venga” versioiden välillä
(→Tekniikka) |
(→Rekisteröinti) |
||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
== Talviautovertailu 2011 == | == Talviautovertailu 2011 == | ||
Kia Venga 1,4 CRDi ISG EX EcoDynamics (66 kW) sijoittui Tekniikan Maailman 4/2011 19 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./19). Huonoon menestykseen vaikutti ryhmän heikoin lämmityslaite. Ohjaustunto on huono, mutta etenemiskyky hyvä talviajossa. Liukkaalla hallittavuus on hyvä, paitsi väistökokeesta Venga selvisi vain tyydyttävästi. <ref>Tekniikan Maailma 4/2011</ref> | Kia Venga 1,4 CRDi ISG EX EcoDynamics (66 kW) sijoittui Tekniikan Maailman 4/2011 19 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./19). Huonoon menestykseen vaikutti ryhmän heikoin lämmityslaite. Ohjaustunto on huono, mutta etenemiskyky hyvä talviajossa. Liukkaalla hallittavuus on hyvä, paitsi väistökokeesta Venga selvisi vain tyydyttävästi. <ref>Tekniikan Maailma 4/2011</ref> | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4068 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1765 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1600 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2615 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1547 / 1551 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||1240-1320 kg | ||
| + | |} | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
Versio 18. tammikuuta 2020 kello 22.47
Kia Venga (2009–) on pieni B-segmentin tila-auto. Kia Venga on suunniteltu Euroopassa ja se valmistetaan Tsekissä Hyundain tehtaalla.
Sisällysluettelo
Kori
Sisätilat ovat suhteellisen isot. Varustetasoja on vain yksi, EX.
Tekniikka
1,4 ISG: R4-moottorin iskutilavuus on 1396 cm³. Sylinterin mitat ovat 77,0 × 75,0 mm. Suurin teho 66 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 137 Nm /5000 r/min (DIN).
1,4 CRDi: R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1396 cm³. Sylinterin mitat ovat 75,0 × 79,0 mm. Suurin teho 66 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 220 Nm /1750-2750 r/min (DIN).
Vaihteita on viisi (1,4 ISG) tai kuusi (1,4 CRDi).
Ajo-ominaisuudet
Täyskuormalla Vengan jousitus painuu runsaasti ja jousitus muuttuu epämukavaksi. Jousitus ei kanna kunnolla täyttä kuormaa. Ajotuntuma ei ole hyvä mutkateillä. [1]
Mittaukset
Tekniikan Maailma 13/2010 mittasi Kia Venga 1,4 ISG EX EcoDynamicsin (66 kW, 1240 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,8 sekuntia, 0–100 km/h 13,8 sekuntia ja 0–120 km/h 20,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h.
Talviautovertailu 2011
Kia Venga 1,4 CRDi ISG EX EcoDynamics (66 kW) sijoittui Tekniikan Maailman 4/2011 19 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./19). Huonoon menestykseen vaikutti ryhmän heikoin lämmityslaite. Ohjaustunto on huono, mutta etenemiskyky hyvä talviajossa. Liukkaalla hallittavuus on hyvä, paitsi väistökokeesta Venga selvisi vain tyydyttävästi. [2]
Mitat
| Pituus | 4068 mm |
| Leveys | 1765 mm |
| Korkeus | 1600 mm |
| Akseliväli | 2615 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1547 / 1551 mm |
| Omapaino | 1240-1320 kg |
Rekisteröinti
Kia Vengaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 344 | 1201 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Kia_Venga-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
