Ero sivun ”Jäähdytysjärjestelmä” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Automobile radiator.jpg|thumb|right|250px|Tyypillinen jäähdytinkenno]] | [[Kuva:Automobile radiator.jpg|thumb|right|250px|Tyypillinen jäähdytinkenno]] | ||
| − | '''Jäähdytysjärjestelmä''' on nimensä mukaisesti järjestelmä, jota käytetään [[lämpövoimakone]]iden lämmönhallintaan. Tyypillisiä, hallittua lämmönvaihtoa vaativia kohteita, ovat | + | ''Autowikin perusluonteen mukaisesti tämä artikkeli käsittelee aihetta autoilun näkökulmasta, ellei toisin mainita.'' |
| + | |||
| + | '''Jäähdytysjärjestelmä''' on nimensä mukaisesti järjestelmä, jota käytetään [[lämpövoimakone]]iden lämmönhallintaan. Tyypillisiä, hallittua lämmönvaihtoa vaativia kohteita, ovat polttomoottorit. Voimansiirto sekä työkoneiden hydrauliikka saattaa vaatia myös jäähdytyksen, mutta useimmiten se ei ole säädeltyä. | ||
Yleisin tapa [[Polttomoottori|polttomoottoreiden]] jäähdyttämiseen on kierrättää [[jäähdytysneste]]ttä moottorin vesitilassa, jolloin siihen siirtyy lämpöä. Kuumentunut neste ohjataan jäähdytinkennolle, jossa se luovuttaa lämpönsä ympäröivään ilmaan, jonka jälkeen jäähtynyt neste ohjataan takaisin moottorin vesitilaan. Jäähdytinnesteen kiertoa tehostetaan yleensä [[Vesipumppu|vesipumpun-]] ja jäähtymistä kennolla [[Jäähdyttimen tuuletin|tuulettimen]] avulla. | Yleisin tapa [[Polttomoottori|polttomoottoreiden]] jäähdyttämiseen on kierrättää [[jäähdytysneste]]ttä moottorin vesitilassa, jolloin siihen siirtyy lämpöä. Kuumentunut neste ohjataan jäähdytinkennolle, jossa se luovuttaa lämpönsä ympäröivään ilmaan, jonka jälkeen jäähtynyt neste ohjataan takaisin moottorin vesitilaan. Jäähdytinnesteen kiertoa tehostetaan yleensä [[Vesipumppu|vesipumpun-]] ja jäähtymistä kennolla [[Jäähdyttimen tuuletin|tuulettimen]] avulla. | ||
| − | |||
[[Luokka:Tekniikka]] | [[Luokka:Tekniikka]] | ||
Versio 27. helmikuuta 2020 kello 20.52
Autowikin perusluonteen mukaisesti tämä artikkeli käsittelee aihetta autoilun näkökulmasta, ellei toisin mainita.
Jäähdytysjärjestelmä on nimensä mukaisesti järjestelmä, jota käytetään lämpövoimakoneiden lämmönhallintaan. Tyypillisiä, hallittua lämmönvaihtoa vaativia kohteita, ovat polttomoottorit. Voimansiirto sekä työkoneiden hydrauliikka saattaa vaatia myös jäähdytyksen, mutta useimmiten se ei ole säädeltyä.
Yleisin tapa polttomoottoreiden jäähdyttämiseen on kierrättää jäähdytysnestettä moottorin vesitilassa, jolloin siihen siirtyy lämpöä. Kuumentunut neste ohjataan jäähdytinkennolle, jossa se luovuttaa lämpönsä ympäröivään ilmaan, jonka jälkeen jäähtynyt neste ohjataan takaisin moottorin vesitilaan. Jäähdytinnesteen kiertoa tehostetaan yleensä vesipumpun- ja jäähtymistä kennolla tuulettimen avulla.
