Ero sivun ”Acura RSX” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Kuva:Acura_RSX.jpg| | + | {{Malli| |
| + | nimi = Acura RSX| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Acura_RSX.jpg|250px]]| | ||
| + | valmistaja = Honda Motor Co., Ltd.| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|JPN}} Japani, Suzuka| | ||
| + | valmistusaika = [[2001]] – [[2006]]| | ||
| + | luokka = [[Kompaktiluokka]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[liftback]] [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = [[Hideaki Uchino]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.quattroruote.it/news/novita/2001/05/18/type_r_born_to_be_wild.html| Nimeke = Lettera da Tokyo - "TYPE R", BORN TO BE WILD| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Quattroruote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.5.2001| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.3.2020}}</ref>| | ||
| + | pohjalevy = [[Honda Global Compact -pohjalevy|Honda Global Compact]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://hondanews.com/en-US/releases/2006-acura-rsx-introduction?query=precision+cockpit&page=4| Nimeke = 2006 Acura RSX - Introduction| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Honda Newsroom| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.2005| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 9.3.2020}}</ref>| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 2000 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 119 – 164 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = [[Honda Integra|Acura Integra (1993-2001)]]| | ||
| + | seuraaja = [[Acura CSX]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
'''Acura RSX''' on keskikokoinen urheilu[[coupé]], joka perustuu [[Honda Integra]]n dc5 sukupolveen [[Honda]] valmistaa autoa sisarmerkkinsä [[Acura]]-merkkisenä. Auto oli varsin suosittu etenkin Amerikan markkinoilla. | '''Acura RSX''' on keskikokoinen urheilu[[coupé]], joka perustuu [[Honda Integra]]n dc5 sukupolveen [[Honda]] valmistaa autoa sisarmerkkinsä [[Acura]]-merkkisenä. Auto oli varsin suosittu etenkin Amerikan markkinoilla. | ||
| Rivi 13: | Rivi 34: | ||
*Painojakauma e: 61 % | *Painojakauma e: 61 % | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Acura|RSX]] | [[Luokka:Acura|RSX]] | ||
[[Luokka:Mallit|RSX]] | [[Luokka:Mallit|RSX]] | ||
Versio 9. maaliskuuta 2020 kello 20.49
| Acura RSX | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda Motor Co., Ltd.,  Japani, Suzuka
|
| Valmistusaika | 2001 – 2006 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 3-ovinen liftback coupé |
| Suunnittelija | Hideaki Uchino [1] |
| Pohjalevy | Honda Global Compact [2] |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2000 cm3 |
| Teho | 119 – 164 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Acura Integra (1993-2001) |
| Seuraaja | Acura CSX |
| Saman luokan autoja | |
Acura RSX on keskikokoinen urheilucoupé, joka perustuu Honda Integran dc5 sukupolveen Honda valmistaa autoa sisarmerkkinsä Acura-merkkisenä. Auto oli varsin suosittu etenkin Amerikan markkinoilla.
Mitat
- Pituus: 4374 mm
- Leveys: 1725 mm
- Korkeus: 1400 mm
- Akseliväli: 2570 mm
- Raideväli e/t: 1486/1486 mm
- Polttoainesäiliö: 50 l
- Omamassa: 1222 kg
- Painojakauma e: 61 %
Lähteet
- ↑ Lettera da Tokyo - "TYPE R", BORN TO BE WILD – Quattroruote, 18. toukokuu 2001. Viitattu: 9. maaliskuu 2020.
- ↑ 2006 Acura RSX - Introduction – Honda Newsroom, 1. syyskuu 2005. Viitattu: 9. maaliskuu 2020.
