Ero sivun ”Ache” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Ache Frères| kuva = | perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Agen| toiminnassa = n. 19021904| kohtalo = Tuntematon| valmistusmäärä = 15 &nda...)
 
 
Rivi 13: Rivi 13:
  
 
Kolmipyöriä valmistettiin 15&ndash;20 kappaletta, joista tunnetaan kaksi säilynyttä ja entisöityä yksilöä. <ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Kerry Croxton| Kappale = | Luku = | Nimike = THREE-WHEELERS PAST, PRESENT & FUTURE vol.1| Sivu = | Sivut = | Selite = | Kieli = | Suomentaja = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Lulu.com| Vuosi = | Tunniste = | Isbn = 9781329823013| Doi = | www = https://books.google.fi/books?id=bGtmCwAAQBAJ&pg=PA44&lpg=PA44&dq=Hache+et+Lassougade&source=bl&ots=waNSWmZZw_&sig=ACfU3U0-Y5TVPUtm8ycVT1HdJf7Qr8fDZA&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwiJ2KrckproAhWl_CoKHVbIB8UQ6AEwAXoECAoQAQ#v=onepage&q=Hache%20et%20Lassougade&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 14.3.2020| Lopetusmerkki = }}</ref>
 
Kolmipyöriä valmistettiin 15&ndash;20 kappaletta, joista tunnetaan kaksi säilynyttä ja entisöityä yksilöä. <ref>{{Kirjaviite | Tekijä = Kerry Croxton| Kappale = | Luku = | Nimike = THREE-WHEELERS PAST, PRESENT & FUTURE vol.1| Sivu = | Sivut = | Selite = | Kieli = | Suomentaja = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Lulu.com| Vuosi = | Tunniste = | Isbn = 9781329823013| Doi = | www = https://books.google.fi/books?id=bGtmCwAAQBAJ&pg=PA44&lpg=PA44&dq=Hache+et+Lassougade&source=bl&ots=waNSWmZZw_&sig=ACfU3U0-Y5TVPUtm8ycVT1HdJf7Qr8fDZA&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwiJ2KrckproAhWl_CoKHVbIB8UQ6AEwAXoECAoQAQ#v=onepage&q=Hache%20et%20Lassougade&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 14.3.2020| Lopetusmerkki = }}</ref>
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:Ache (1).jpg
 +
Tiedosto:Ache (2).jpg
 +
Tiedosto:Ache (3).jpg
 +
Tiedosto:Ache (4).jpg
 +
</gallery>
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
 
<references/>
 
<references/>
 +
 +
{{Ranskalaiset automerkit vuoteen 1904}}
  
 
[[Luokka:Merkit]]
 
[[Luokka:Merkit]]
 
[[Luokka:Ranska]]
 
[[Luokka:Ranska]]

Nykyinen versio 14. maaliskuuta 2020 kello 19.17

Ache Frères
Yrityksen perustuspaikka Flag of France.svg.png Ranska, Agen
Toiminnassa n. 19021904
Yhtiön kohtalo Tuntematon
Kokonais valmistusmäärä 15 – 20 kpl
Suosituin malli
Seuraaja

Ache, oli ranskalaisessa Agenin kaupungissa vuosina 1902–04 (arvio) valmistettu kolmipyöräinen ajoneuvo. Niitä valmistanut verstas tai yritys on lähdetiedoissa vaihtelevasti joko Ache Frères tai Hache & Lassougade. Vuonna 1907 De Dion-Boutonin edustajana Agenissa toimi Lassoujade ja on hyvin todennäköistä, että kyseinen nimi liittyy kolmipyörien valmistukseen.

Kolmipyörän voimanlähteenä toimi putkirunkokehikon etuosaan asennettu 1-sylinterinen, 4-tahtinen. nestejäähdytteinen De Dion-Bouton- tai Aster -moottori, teholtaan 6 hevosvoimaa. Moottorilta on hihnaveto toiselle takapyörälle. Aikakauden valtavirrasta poiketen Ache Type TM on kammen sijasta varustettu ohjauspyörällä.

Kolmipyöriä valmistettiin 15–20 kappaletta, joista tunnetaan kaksi säilynyttä ja entisöityä yksilöä. [1]

Lähteet[muokkaa]

  1. Kerry Croxton: THREE-WHEELERS PAST, PRESENT & FUTURE vol.1. Lulu.com. ISBN 9781329823013. Teoksen verkkoversio (viitattu 14. maaliskuu 2020).
Flag of France.svg.png Ranskalaiset automerkit vuoteen 1904

Ache | Ader | Ailloud | Ailloud & Dumont | Allard-Latour | Aléron | Amédée Bollée (1873–1881) | Amédée Bollée (1885–1922) | Amiot | Amiot-Peneau | André Py | Anglo-French | Ardent | Ariès | Aster | Atlas | Audibert-Lavirotte | Augé | Austral | Auto Léger | Automobilette (1899–1903) | Automobilette (1902–1902) | Automotette | Automoto | Averly | Baille-Lemaire | Bailleau | Bailleul | Bardon | Barré | Barrière | Bauchet | Baudier | Bégot & Cail | Bégot & Mazurié | Benois & Damas | Bérard | Berliet | Berret | Bertrand | BGS | Blondel-Crépin | Boissaye | Bolide | Bonneville | Borittier | Bouhey | Boulet | Bourguignonne | Boursaud | Bouvier-Dreux | Boyer | Bozier | Bravo | Brierre | Briest-Armand | Brillié | Brouhot | Brulé-Ponsard | Bruneau | Buat | Buffaud & Robatel | Cambier | Cardinet | Caron | CGV | Chaboche | Chainless | Champrobert | Charentaise | Charles Richard | Chenard-Walcker | Chenu | Claudius | Clément | Clément-Bayard | Cochot | Cohendet | Colliot | Comiot | Concordia | Contal | Corméry | Cornilleau & Sainte-Beuve | Corre | Côte | Cottereau | Créanche | Crouan | Cyrano | D & B | Darracq | De Boisse | De Dietrich | De Dion-Bouton | De Lansalut | De Riancey | De Salvert | Decauville | Deckert | Delahaye | Delamare-Deboutteville | Delaugère & Clayette | Delaunay-Belleville | Dewald | Diamant | Dinin | Doctoresse | Doré | Ducroiset | Dumas | Dupressoir | Durey-Sohy | Éclaire | Élan | Eldin & Lagier | Électromotion | Empress | Énergie | Éole | Esculape | Européenne | Express | Farman | Farman-Micot | Faugère | Fernandez | Filoque | Filtz | Fisson | Foucher et Delachanal | Fouillaron | Gaillardet | Gallet et Itasse | Garcin | Gardner | Gardner-Serpollet | Gauthier | Gautier | Gautier-Wehrlé | Gazelle | Georges Richard | Georges Ville | Gillet-Forest | Gladiator | GMCC | Gobron | Gobron-Brillié | Goujon | Gramme | Grégoire | Grousset | Guédon | Guerraz | Guerry et Bourguignon | Guy | Hanzer | Hautier | Heilmann | Helvetia | Henri-Dubray | Henriod | Hérald | Hidien | Hotchkiss | Hugot | Hurtu | Impetus | Janvier | Jean Piat | Jeanperrin | Jeantaud | Jenatzy | Jussy | Juzan | Klaus | Knap | Knowles-Chain | Koch | Korn et Latil | Kriéger | L & B | L’Ardennaise (1900–1903) | L’Ardennaise (1901–1905) | L’Automotrice | L’Élégante | La Buire | La Diva | La Fauvette | La Française | La Guerrière | La Lorraine | La Minerve | La Nationale | La Nef | La Sirène | La Va Bon Train | Lacoste & Battmann | Laffly | Laigle | Lambert | Laspougeas | Lassougade | Laurent | Laurent et Touzet | Lavie | Le Blon | Le Brun | Le Métais | Legrand | Legros | Léo | Léon Bollée | Lepape | Levenn | Libéria | Louet | Luc Court | Lufbery | Lunant | Maillard | Maison Parisienne | Malicet & Blin | Malliary | Manon | Marot-Gardon | Mass | Mégy | Meynier-Legros | Mieusset | Mignonette | Mignonette-Luap | Mildé | Mildé et Mondos | Millot | MLB | MLT | Morel | Morisse | Mors | Mot et Saralegui | Motobloc | Mutel | Nancéienne | Naphtolette | Napoleon | Nègre | Noël Bénet | Omega | Onfray | Otto | Ouzou | Panhard & Levassor | Pantz | Papillon | Parent-Lacroix | Parisienne | Pascal | Passy-Thellier | Patin | Patin et Requillard | Peillon | Penelle | Perfecta | Petigars Prat Carrabin | Peugeot | Phébus | Pierre Roy | Pilain | Pivot | Pluton | Ponsard-Ansaloni | Prosper-Lambert | Prunel | Quo Vadis | Radia | Ramus | Raouval | Ravel (1900–1902) | Ravel (1901–1902) | Regal | Regina | Renault | Renaux | Reymond | Reyrol | Rhéda | Richard-Brasier | Riegel | Rigal | Ripert | Rivat & Bouchard | Roche-Brault | Rochet | Rochet Frères | Rochet-Schneider | Roger | Rossel (1898–1899) | Rossel (1903–1926) | Rouxel | Sage | Sautel et Séchaud | Schaudel | Seng et Henry | Serpollet | SFAT | Shephard | Société Manufacturière d’Armes | Solignac | Soncin | Stella | Sultane | Tatin | Tauzin | Tenting | Terrot | Teste & Moret | Thieulin | Thorn et Hogan | Tony Huber | Tourand | Tourey | Triouleyres | Turcat-Méry | Turgan-Foy | Underberg | Vagnon et Canet | Vallée | Vauzelle-Morel | Védrine | Véhel | Vermorel | Vilain | Villeneuve | Vinet | Vinot & Deguingand | Vousemoi | Wacheux | Wehrlé-Godard et Desmarais | Werner | Westinghouse