Ero sivun ”Dacia 500” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Dacia 500 | + | nimi = Dacia 500 "Lăstun"| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Dacia 500.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = | + | valmistaja = IAT| |
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Romania}} Romania, Timişoara| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Romania}} Romania, Timişoara| | ||
valmistusaika = [[1988]]–[[1991]]| | valmistusaika = [[1988]]–[[1991]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Kaupunkiauto]]| |
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Dacia 500''' | + | '''Dacia 500 "Lăstun"''' (törmäpääsky) oli edullinen romanialainen kaupunkiauto, jota valmistettiin 1980-luvulla. Nimestään huolimatta autolla ei ollut mitään tekemistä Colibașin kunnassa sijainneen, [[Dacia]]-merkkisiä autoja valmistaneen tehtaan kanssa. Lăstunia valmisti yhtiö nimeltä ''[[Intreprinderea de Autoturisme Timisoara]] (IAT)''.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Gheorghe Ilas| Osoite = https://www.opiniatimisoarei.ro/lastunul-autoturismul-de-colectie-%E2%80%9Emade-in-timisoara%E2%80%9D-dacia-500-s-a-fabricat-in-halele-fostei-intreprinderi-tehnometal/18/12/2011| Nimeke = Lastunul, autoturismul de colectie „made in Timisoara”! Dacia 500 s-a fabricat in halele fostei intreprinderi Tehnometal| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Opinia Timisoarei| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.12.2011| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 16.6.2020}}</ref> |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | + | <references/> | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Dacia|500]] | [[Luokka:Dacia|500]] | ||
[[Luokka:Mallit|500]] | [[Luokka:Mallit|500]] | ||
Versio 16. kesäkuuta 2020 kello 20.43
| Dacia 500 "Lăstun" | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | IAT,  Romania, Timişoara
|
| Valmistusaika | 1988–1991 |
| Luokka | Kaupunkiauto |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 499 cm3 |
| Teho | 17 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 106 km/h |
| Kulutus | 4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Dacia 500 "Lăstun" (törmäpääsky) oli edullinen romanialainen kaupunkiauto, jota valmistettiin 1980-luvulla. Nimestään huolimatta autolla ei ollut mitään tekemistä Colibașin kunnassa sijainneen, Dacia-merkkisiä autoja valmistaneen tehtaan kanssa. Lăstunia valmisti yhtiö nimeltä Intreprinderea de Autoturisme Timisoara (IAT).[1]
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 0.5 | R2 | 499 cm3 | 17 kW (22,5 hv) @ 5500 r/min | 34,5 Nm @ 3500 r/min |
Mitat
- Pituus: 2950 mm
- Leveys: 1410 mm
- Korkeus: 1352 mm
- Akseliväli: 1915 mm
- Omamassa: 590 kg
Lähteet
- ↑ Gheorghe Ilas: Lastunul, autoturismul de colectie „made in Timisoara”! Dacia 500 s-a fabricat in halele fostei intreprinderi Tehnometal – Opinia Timisoarei, 18. joulukuu 2011. Viitattu: 16. kesäkuu 2020.
