Ero sivun ”Kia Enterprise” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| − | Autossa oli aikaisekseen varsin hyvät varusteet. Varustukeen kuului mm. Nahkasisusta, navigaattori, digitaalinen mittaristo, parkkitutka, sähköpenkit | + | Autossa oli aikaisekseen varsin hyvät varusteet. Varustukeen kuului mm. Nahkasisusta, navigaattori, digitaalinen mittaristo, parkkitutka, sähköpenkit edessä ja takana, penkinlämmittimet edessä ja takana, kaksialuinen automaatti-ilmasointi ja hierovat istuimet. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
Versio 22. helmikuuta 2021 kello 03.10
| Kia Enterprise | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Etelä-Korea, Hwaseong
|
| Valmistusaika | 1998 – 2002 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2494 – 3605 cm3 |
| Teho | 159 – 230 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia Potentia |
| Seuraaja | Kia Opirus |
| Saman luokan autoja | Kia Opirus Mercedes-Benz S-sarja |
Enterprise on Kian valmistama edustusluokan auto joka perustuu Mazda Sentiaan. Mazdassa ratti oli auton oikealla puolella, kun Kiassa se oli vasemmalla. Enterprise oli Kian viimeinen Mazdan pohjalle perustuva auto ennen kuin Hyundai osti Kian.
Sisällysluettelo
Varustelu
Autossa oli aikaisekseen varsin hyvät varusteet. Varustukeen kuului mm. Nahkasisusta, navigaattori, digitaalinen mittaristo, parkkitutka, sähköpenkit edessä ja takana, penkinlämmittimet edessä ja takana, kaksialuinen automaatti-ilmasointi ja hierovat istuimet.
Tekniikka
Enterprisessa on edessä ja takana levyjarrut. Autossa on säädettävä ilmajousitus edessä ja takana.
Enterprise oli aina Takavetoinen.
Tekniset tiedot
| 2.5 | 3.0 | 3.6 | |
|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 1998–2002 | 1998–2002 | 1998–2002 |
| Moottori | V6-ottomoottori, DOHC 18v, monipistesuihkutus | V6-ottomoottori, DOHC 18v, monipistesuihkutus | V6-ottomoottori, DOHC 24v, monipistesuihkutus |
| Moottorin tunnus | Mazda J (J5-DE) | Mazda J (JE-ZE) | Mazda -moottori |
| Iskutilavuus | 2494 cm3 | 2954 cm3 | 3605 cm3 |
| Suurin teho | 116 kW (159 hv) / ???? r/min |
149 kW (203 hv) / 6000 r/min |
169 kW (230 hv) / 5500 r/min |
| Suurin vääntö | 227 Nm / ???? r/min |
272 Nm / 3500 r/min |
319 Nm / 4000 r/min |
| Vetotapa | Takaveto | ||
| Vaihteisto, vakio | 4-port. automaatti | ||
| Vaihteisto, valinnainen | — | ||
| Huippunopeus | 198 km/h | 210 km/h | 230 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,8 s | 9,4 s | 8,6 s |
| Polttoaineenkulutus | |||
| CO2-päästöt | g/km | g/km | |
Mitat
| Enterprise | |
|---|---|
| Pituus | 5020 mm |
| Leveys | 1810 mm |
| Korkeus | 1435 mm |
| Akseliväli | 2850 mm |
| Raideleveys (e / t ) | 1525 mm / 1545 mm |
| Maavara | 150 mm |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Kia_Enterprise-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Men and Motors 1998 Kia Enterprise CEO review
- Autodata.net Kia Enterprise
