Ero sivun ”Datsun A15 -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Lisätty tietoja) |
(Lisätty tietoja) |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = Datsun A15 -moottori| | nimi = Datsun A15 -moottori| | ||
kohteet = [[Datsun Sunny B310]]<br>[[Datsun Cherry F10]]<br>[[Nissan Vanette C120]]<br>[[Nissan Vanette C22]]| | kohteet = [[Datsun Sunny B310]]<br>[[Datsun Cherry F10]]<br>[[Nissan Vanette C120]]<br>[[Nissan Vanette C22]]| | ||
| − | käyttöaika = 1979 | + | käyttöaika = 1979-1998| |
sylinterimitat = Syl. halkaisija 76 mm<br>Iskunpituus 82 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 76 mm<br>Iskunpituus 82 mm| | ||
iskutilavuus = 1488 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1488 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 60 kW (80 hv) @ | + | teho = 60 kW (80 hv) @ 5200 r/min| |
vääntö = ? Nm @ ? r/min| | vääntö = ? Nm @ ? r/min| | ||
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHV]]| | tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHV]]| | ||
| − | puristussuhde = | + | puristussuhde = 8.5:1-9.0:1| |
| − | venttiilit = | + | venttiilit = 8 (2 venttiiliä per sylinteri)| |
| − | materiaali = | + | materiaali = Valurauta sylinterikansi ja lohko| |
syöttö = | | syöttö = | | ||
| − | öljytilavuus = | + | öljytilavuus = 3.3 litraa| |
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
* [[Tyhjäkäynti]]: ? r/min | * [[Tyhjäkäynti]]: ? r/min | ||
* Öljytilavuus: 3.3 litraa (suodatin mukaanlukien) 2.8 litraa (ilman suodatinta) | * Öljytilavuus: 3.3 litraa (suodatin mukaanlukien) 2.8 litraa (ilman suodatinta) | ||
| + | * Moottoriöljy: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 | ||
* Öljynpaine: ? bar @ ? r/min | * Öljynpaine: ? bar @ ? r/min | ||
* Vaihteistoöljyn tilavuus: ? litraa | * Vaihteistoöljyn tilavuus: ? litraa | ||
Versio 1. heinäkuuta 2022 kello 23.53
| Datsun A15 -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Datsun Sunny B310 Datsun Cherry F10 Nissan Vanette C120 Nissan Vanette C22 |
| Käyttöaika | 1979-1998 |
| Tyyppi | R4 OHV |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 76 mm Iskunpituus 82 mm |
| Iskutilavuus | 1488 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 (2 venttiiliä per sylinteri) |
| Puristussuhde | 8.5:1-9.0:1 |
| Teho | 60 kW (80 hv) @ 5200 r/min |
| Vääntömomentti | ? Nm @ ? r/min |
| Materiaali | Valurauta sylinterikansi ja lohko |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | |
| Öljytilavuus | 3.3 litraa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Datsun A15 -moottori on vuonna 1979 esitelty ns. "Tall-deck" -moottori, sen lohko on 15 mm korkeampi, kun A10- ja A12 -moottoreissa. Lisäksi lohko on valultaan hieman erilainen kuin A14 -moottori (5 mm pidempi iskunpituus). A15E-ruiskumoottori oli tarjolla Aasian markkinoilla.
A15-moottori löytyy Suomen B310- ja C120 / C22 korimalleista (Datsun Sunny 150Y, Nissan Vanette).
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Mäntä: 76 mm
- Männäntappi: 19 mm
- Kiertokangen pituus: 133 mm
- Kiertokangen laakerin halkaisija: 45 mm
- Venttiilikoot: Imu 8 x 37 x 103,8 mm, Pako 8 x 30 x 103,8 mm
- Puristussuhde: 8.5:1-9.0:1 (Riippuen maasta ja ajoneuvosta)
- Puristuskorkeus: 30 mm
- Tyhjäkäynti: ? r/min
- Öljytilavuus: 3.3 litraa (suodatin mukaanlukien) 2.8 litraa (ilman suodatinta)
- Moottoriöljy: 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
- Öljynpaine: ? bar @ ? r/min
- Vaihteistoöljyn tilavuus: ? litraa
- Jäähdytysnesteen tilavuus: ? litraa
- Polttoainepumpun siirtopaine: ? bar
- Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen
- Sytytyspuola:
- Etuvastuksen resistanssi: ? ohm
- Ensiökäämin resistanssi: ? ohm
- Virranjakaja:
- Sytytystulpat: Standard: BPR5ES (NGK) Hot type: BPR4ES (NGK) Cold type: BPR6ES (NGK)
Kiristysmomentteja
- Kiristysmomentit
- listana...
Säätöarvoja
- Säätöarvot
- listana...
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Tyyppiviat
- listana...
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
