Ero sivun ”Ford Mondeo II” versioiden välillä
(→Vertailu 1996, TM) |
(→Vertailu 1996, TM) |
||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
'''Ford Mondeo 1,6i CLX''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 19/1996 kuuden auton vertailun (1./6). | '''Ford Mondeo 1,6i CLX''' voitti [[Tekniikan Maailma]]n 19/1996 kuuden auton vertailun (1./6). | ||
| − | Vaihteita on viisi. | + | Radiokasettisoitin on vakiovaruste (on 2:ssa). Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa), kauko-ohjauksella. Ohjauspyörää säädetään sekä korkeus- että pituussuunnassa (ainoana, muissa ei ole etäisyyden säätöä, vain korkeussäätö). Kierroslukumittari on. Ulkopeileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Etumatkustajalla ei ole turvatyynyä (on 3:ssa). Vaihteita on viisi. |
[[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Ford Mondeo 1,6i CLX:n (66 kW, 1285 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 12,9 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref> | [[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Ford Mondeo 1,6i CLX:n (66 kW, 1285 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 12,9 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref> | ||
Versio 24. heinäkuuta 2022 kello 16.35
| Ford Mondeo mk2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Belgia
|
| Valmistusaika | 1996–2000 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Liftback 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1597–2544 cm3 |
| Teho | 66–151 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,9–14,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175–231 km/h |
| Kulutus | 6,3–9,8 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 169–235 g/km |
| Hintaluokka | 26.400–43.400 € (1999) |
| Edeltäjä | Ford Mondeo mk1 |
| Seuraaja | Ford Mondeo mk3 |
| Saman luokan autoja | Mazda 626 Nissan Primera Opel Vectra Peugeot 406 Renault Laguna VW Passat Volvo S40 |
Ford Mondeo mk2 on Mondeo mk1 -mallin facelift, jota valmistettiin vuosien 1996–2000 välillä. Autoa ei välttämättä voikaan sanoa varsinaiseksi toisen sukupolven malliksi. Mondeosta oli myös tehokas ST200-malli, joka suunniteltiin nopeaan ajoon.
Sisällysluettelo
Kori
Sisätilat ovat isot ja takaistuin sai TM:ltä kiitosta. Takaistuimella on runsaasti tilaa kolmelle, paitsi että keskellä kolmannen matkustajan jalkatiloja supistaa keskitunneli (nelivetoisen Mondeon valmistus lopetettiin, joten tunnelia olisi voinut pienentää). Ajoasento on hyvä. Lähivalojen kantama on kiitettävän pitkä. Varustetaso on GT-mallissa runsas. [1]
Ajo-ominaisuudet
Suoraan ajettaessa ohjauksen keskialueella ohjaustuntoa voisi olla enemmänkin, mutta kaarteissa ohjaus toimii paremmin. Käsiteltävyys on hyvä. GT-mallin jousitus on 20% jäykempi, mikä heikentää jousitusmukavuutta.
Vertailu 1996, TM
Ford Mondeo 1,6i CLX voitti Tekniikan Maailman 19/1996 kuuden auton vertailun (1./6).
Radiokasettisoitin on vakiovaruste (on 2:ssa). Keskuslukitus on vakiovaruste (kuten kaikissa vertailuautoissa), kauko-ohjauksella. Ohjauspyörää säädetään sekä korkeus- että pituussuunnassa (ainoana, muissa ei ole etäisyyden säätöä, vain korkeussäätö). Kierroslukumittari on. Ulkopeileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Etumatkustajalla ei ole turvatyynyä (on 3:ssa). Vaihteita on viisi.
Tekniikan Maailma 19/1996 mittasi Ford Mondeo 1,6i CLX:n (66 kW, 1285 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,1 sekuntia, 0–80 km/h 8,6 sekuntia, 0–100 km/h 12,9 sekuntia ja 0–120 km/h 19,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 180 km/h. [2]
Vertailu 1996, TL
Ford Mondeo 2.0i GLX voitti Tuulilasin 12/1996 8 auton vertailun (1./8). Sisätilat ovat isot. Varusteita on runsaasti (9,5/10). Sähköiset ikkunannostimet edessä ovat vakiovaruste kuten myös sähkösäätöiset peilit. Keskuslukitus on vakiovaruste kuten kaikissa vertailuautoissa. Radiokasettisoitin on vakiovaruste (se puuttuu 6 autosta). Ajettavuus on erinomaista (2 x 9,25/10). Kulutus on alhainen (9,5/10).
R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1988 cm³. Suurin teho 96 kW /5750 (DIN, 130 hv) ja vääntömomentti 176 Nm /3700. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu.
Tuulilasi 12/1996 mittasi Ford Mondeo 2.0i GLX:n (96 kW, 1315 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0–120 km/h 13,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h. Kulutus on noin 8,3 litraa /100 km. [3]
Farmarivertailu 1998
Ford Mondeo 2.0i GLX STW sijoittui Tuulilasin 1/1998 kuuden farmariauton vertailussa kolmanneksi (3./6). Tuulilasi 1/1998 mittasi sen (100 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 10,3 sekuntia. [4]
Vertailu 1999
Ford Mondeo 2,0i GLX voitti jaetusti Tekniikan Maailman 11/1999 kuuden auton vertailun (1-3./6). [5]
Mittaukset
Tekniikan Maailma 3/1997 mittasi Ford Mondeo 2,0 GT 4D:n (96 kW, 1360 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,6 sekuntia ja 0–120 km/h 14,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 206 km/h.
Tekniikan Maailma 1/1997 mittasi Ford Mondeo 1,8 TD GLX STW:n (66 kW, 1475 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,2 sekuntia, 0–80 km/h 9,6 sekuntia, 0–100 km/h 14,7 sekuntia ja 0–120 km/h 23,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 176 km/h. [6]
Rekisteröinti
mk2 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 3390 | 4737 | 4908 | 3341 | 2513 |
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | R4 16V | 1597 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min | 138 Nm @ 3500 r/min | ||
| 1.6i | R4 16V | 1597 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 5250 r/min | 142 Nm @ 3500 r/min | ||
| 1.8i | R4 16V | 1796 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5750 r/min | 158 Nm @ 3750 r/min | ||
| 2.0i | R4 16V | 1988 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 6000 r/min | 180 Nm @ 4000 r/min | ||
| 2.5 | V6 24V | Duratec | 2544 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6250 r/min | 220 Nm @ 4250 r/min | –1998 |
| 2.5 | V6 24V | Duratec | 2495 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6250 r/min | 220 Nm @ 4250 r/min | 1998– |
| ST200 | V6 | 2495 cm3 | 151 kW (205 hv) @ 6500 r/min | 235 Nm @ 5500 r/min | ||
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TD | R4 Turbo | 1753 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4500 r/min | 178 Nm @ 2250 r/min | ||
Mitat
| Malli | Sedan | Liftback | Farmari |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4556 mm | 4671 mm | |
| Leveys | 1749 mm | ||
| Korkeus | 1372 mm | 1391 mm | |
| Akseliväli | 2704 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1499/1483 mm | ||
| Omamassa | 1250–1490 kg | 1250–1430 kg | 1280–1490 kg |
| Tavaratila | 540/1020 l | ||
| Polttoainesäiliö | 61 l | ||
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
17 pistettä |
| Lapsimatkustaja | Tiedosto:.png | pistettä |
| Jalankulkija |  |
- pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
