Ero sivun ”Seat 133” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = [[pieni auto]]|
 
luokka = [[pieni auto]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 2-ovinen [[sedan]]|
moottori = Fiat 850:sta periytyvä vastapäivään pyörivä moottori|
+
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = n.125 km/h
+
huippunopeus = n.125 km/h|
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
 
iskutilavuus = 843 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 843 cm<sup>3</sup>|
teho = 37 hv -5000 r/min
+
teho = 37 hv |
 
kulutus = n. 6 l/100 km|
 
kulutus = n. 6 l/100 km|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
Rivi 20: Rivi 20:
  
 
'''[[Fiat]] 133''' ([[1974]]-[[1981]]) oli espanjalaisen [[Seat]]in valmistama Fiat-malli, joka pohjautui teknisesti [[Fiat 850]]:een. Kori oli sekoitus [[Fiat 126|126]]:tta ja [[Fiat 127|127]]:ää. Auto oli edullinen, mutta heikosti varusteltu. Lämmityslaitteessa ei ollut kehumista. Talviajettavuus oli vaarallinen takamoottorirakenteesta johtuen, mutta akun sijainti edessä tasapainotti hieman autoa. Melutaso oli myös korkea. Autossa oli 850:sta kehitetyt kaksipiirijarrut, jotka olivat selvä edistysaskel vanhoihin yksipiirisiin jarruhin. Nykyisin 133 on erittäin harvinainen Suomessa johtuen auton menestyksestä [[jokamiesluokka|jokamiesluokassa]]. Yleisesti autoa pidettiin laadullisesti hieman italialaisia Fiateja huonompana.
 
'''[[Fiat]] 133''' ([[1974]]-[[1981]]) oli espanjalaisen [[Seat]]in valmistama Fiat-malli, joka pohjautui teknisesti [[Fiat 850]]:een. Kori oli sekoitus [[Fiat 126|126]]:tta ja [[Fiat 127|127]]:ää. Auto oli edullinen, mutta heikosti varusteltu. Lämmityslaitteessa ei ollut kehumista. Talviajettavuus oli vaarallinen takamoottorirakenteesta johtuen, mutta akun sijainti edessä tasapainotti hieman autoa. Melutaso oli myös korkea. Autossa oli 850:sta kehitetyt kaksipiirijarrut, jotka olivat selvä edistysaskel vanhoihin yksipiirisiin jarruhin. Nykyisin 133 on erittäin harvinainen Suomessa johtuen auton menestyksestä [[jokamiesluokka|jokamiesluokassa]]. Yleisesti autoa pidettiin laadullisesti hieman italialaisia Fiateja huonompana.
 +
 +
== Moottori ==
 +
 +
Fiat 850:sta periytyvä vastapäivään pyörivä moottori
 +
 +
* 843 cm<sup>3</sup> [[R4]] - 37 hv @ 5000 r/min, 55 Nm @ 3400 r/min
 +
 +
== Mittoja ==
 +
*Pituus: 3451 mm
 +
*Leveys: 1421 mm
 +
*Korkeus: 1328 mm
 +
*Omamassa: 710 kg
  
 
[[luokka:Fiat|133]][[Luokka:Seat|133]][[luokka:Mallit|133]]
 
[[luokka:Fiat|133]][[Luokka:Seat|133]][[luokka:Mallit|133]]

Versio 13. lokakuuta 2006 kello 19.28

Fiat 133
Seat 133
Valmistaja ja valmistusmaa Seat, Espanja
Valmistusaika 1974?
Luokka pieni auto
Kori 2-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 843 cm3
Teho 37 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus n.125 km/h
Kulutus n. 6 l/100 km
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka Halpa auto
Edeltäjä Fiat 850
Seuraaja -
Saman luokan autoja Citroën 2CV, Mini


Fiat 133 (1974-1981) oli espanjalaisen Seatin valmistama Fiat-malli, joka pohjautui teknisesti Fiat 850:een. Kori oli sekoitus 126:tta ja 127:ää. Auto oli edullinen, mutta heikosti varusteltu. Lämmityslaitteessa ei ollut kehumista. Talviajettavuus oli vaarallinen takamoottorirakenteesta johtuen, mutta akun sijainti edessä tasapainotti hieman autoa. Melutaso oli myös korkea. Autossa oli 850:sta kehitetyt kaksipiirijarrut, jotka olivat selvä edistysaskel vanhoihin yksipiirisiin jarruhin. Nykyisin 133 on erittäin harvinainen Suomessa johtuen auton menestyksestä jokamiesluokassa. Yleisesti autoa pidettiin laadullisesti hieman italialaisia Fiateja huonompana.

Moottori

Fiat 850:sta periytyvä vastapäivään pyörivä moottori

  • 843 cm3 R4 - 37 hv @ 5000 r/min, 55 Nm @ 3400 r/min

Mittoja

  • Pituus: 3451 mm
  • Leveys: 1421 mm
  • Korkeus: 1328 mm
  • Omamassa: 710 kg