Ero sivun ”Toyota Hiace mk1” versioiden välillä
(→Vertailu 1976) |
(→Vertailu 1976) |
||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
'''Toyota Hi-Ace''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1976 7 pakettiauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Typ 2 (T2)|VW Kombiwagen]], 2. [[Bedford CF|Bedford CF]], 3. Toyota, 4-5. [[Leyland Sherpa|Leyland Sherpa]], 4-5. [[Fiat 238|Fiat 238 Mira]], 6. [[Ford Transit I|Ford Transit 100-LA]] ja 7. [[Renault Estafette|Renault Estafette]]. | '''Toyota Hi-Ace''' sijoittui Tekniikan Maailman 13/1976 7 pakettiauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Typ 2 (T2)|VW Kombiwagen]], 2. [[Bedford CF|Bedford CF]], 3. Toyota, 4-5. [[Leyland Sherpa|Leyland Sherpa]], 4-5. [[Fiat 238|Fiat 238 Mira]], 6. [[Ford Transit I|Ford Transit 100-LA]] ja 7. [[Renault Estafette|Renault Estafette]]. | ||
| − | Jousitus toimii miellyttävästi ja moottori on tehokas. Mitoiltaan pieni Hi-Ace on suhteellisen ketterä. Vaihteiston välityssuhteissa on parannettavaa, ne ovat 2-4-vaihteilla turhan lyhyet. Hi-Ace on turhan meluisa. Kuljettajan istuin on ikävä. | + | Jousitus toimii miellyttävästi ja moottori on tehokas. Mitoiltaan pieni Hi-Ace on suhteellisen ketterä. Vaihteiston välityssuhteissa on parannettavaa, ne ovat 2-4-vaihteilla turhan lyhyet. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu, valitsin ohjauspylväässä. Edessä ja takana ovat rumpujarrut. Hi-Ace on turhan meluisa. Kuljettajan istuin on ikävä. Tavaratila on ryhmän pienin. |
Kiihtyvyys on vertailun nopein, 0-400 metriä vie 25 sekuntia. Kulutus on sekä kaupunkiajossa että maantieajossa noin 12,5 l/100 km bensiiniä. 45 litran polttoainesäiliö. | Kiihtyvyys on vertailun nopein, 0-400 metriä vie 25 sekuntia. Kulutus on sekä kaupunkiajossa että maantieajossa noin 12,5 l/100 km bensiiniä. 45 litran polttoainesäiliö. | ||
Versio 24. helmikuuta 2024 kello 12.24
| Toyota Hi-Ace | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 1967–1976 |
| Luokka | |
| Kori | Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587– cm³ |
| Teho | ?– kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Toyota Hiace mk2 |
| Saman luokan autoja | Citroën H Hanomag K 2500 Bedford CF Fiat 238 Ford Transit Leyland Sherpa Morris J4 Renault Estafette VW Transporter |
Toyota Hiace (mk1) on 1967–1976 valmistettu pakettiauto.
Sisällysluettelo
Kori
Toyota Hiacessa on edessä tilaa kolmelle, mutta ahtaasti. Vaihdevipu on ohjauspylväässä. Näkyvyys autosta on erinomainen. Ajoasento on ikävä. Muoviset istuimet ovat kehnot, säätövarat ovat niukat ja tuki heikko.
Ominaisuudet
Ohjaamossa on 3 istuinta ja kuljettaja on turhan lähellä ovea. Istuinten selkänojaa ei voi säätää ja vain kuljettajan istuimessa on etäisyyssäätö. Istuimissa on muoviverhoilu, tuki on huono, on pääntuet. Osa kytkimistä on turhan kaukana kuljettajasta. Raittiin ilman sisäänotto on keulassa turhan lähellä edellä ajavien pakokaasujen virtaa. Lämmityslaite ei ole tehokas. Bensiinin kulutus on suurehko, 14–16 l/100 km. [1]
Vertailu 1976
Toyota Hi-Ace sijoittui Tekniikan Maailman 13/1976 7 pakettiauton vertailussa kolmanneksi (3./7). Vertailun muut autot olivat 1. VW Kombiwagen, 2. Bedford CF, 3. Toyota, 4-5. Leyland Sherpa, 4-5. Fiat 238 Mira, 6. Ford Transit 100-LA ja 7. Renault Estafette.
Jousitus toimii miellyttävästi ja moottori on tehokas. Mitoiltaan pieni Hi-Ace on suhteellisen ketterä. Vaihteiston välityssuhteissa on parannettavaa, ne ovat 2-4-vaihteilla turhan lyhyet. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu, valitsin ohjauspylväässä. Edessä ja takana ovat rumpujarrut. Hi-Ace on turhan meluisa. Kuljettajan istuin on ikävä. Tavaratila on ryhmän pienin.
Kiihtyvyys on vertailun nopein, 0-400 metriä vie 25 sekuntia. Kulutus on sekä kaupunkiajossa että maantieajossa noin 12,5 l/100 km bensiiniä. 45 litran polttoainesäiliö.
Nelisylinterisen bensiinikäyttöisen 1587 cm³ rivimoottorin (R4) suurin teho on 66 kW /5400 SAE (90 hv) ja suurin vääntömomentti 132 Nm /3000 (13,5 kpm). Nettoteho (DIN) ei tiedossa. Sylinterin mitat ovat 80,5 × 78,0 mm. Omapaino 1290 kiloa, kantavuus 1010 kiloa. [2]
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | R4 bensiini | 1587 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Suomessa
Toyota Hi-Ace maksoi Suomessa vuonna 1976 19 900 markkaa eli 14 721 euroa (v. 2020, kerroin 0,73976978).
Rekisteröinti
Toyota Hiacea rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1975 [3] |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 724 |
1975 Toyota Hiace oli Suomen 3. myydyin pakettiauto.
