Ero sivun ”Kia Venga” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[ | + | {{Malli| |
| + | nimi = Kia Venga| | ||
| + | kuva = [[Tiedosto:Kia-Venga-CRDi-Vision.jpg|250px]]| | ||
| + | valmistaja = Kia Motors Corporation| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tsekki<br>{{Lippu|Slovakia}} Slovakia| | ||
| + | valmistusaika = [[2009]]–[[2019]]| | ||
| + | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| + | kori = 5-ovinen [[hatchback]] | | ||
| + | suunnittelija = Gregory Guillaume<br>Peter Schreyer| | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | iskutilavuus = 1396–1600 cm³| | ||
| + | teho = 66– kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = [[Hyundai ix20]]}} | ||
'''Kia Venga''' on pieni B-segmentin tila-auto. [[Kia]] Venga on suunniteltu Euroopassa ja sitä valmistettiin Tsekissä Hyundain tehtaalla vuosina [[2009]]–[[2019]]. Rinnakkaismalli on [[Hyundai ix20]]. | '''Kia Venga''' on pieni B-segmentin tila-auto. [[Kia]] Venga on suunniteltu Euroopassa ja sitä valmistettiin Tsekissä Hyundain tehtaalla vuosina [[2009]]–[[2019]]. Rinnakkaismalli on [[Hyundai ix20]]. | ||
Versio 12. toukokuuta 2024 kello 20.03
| Kia Venga | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Tsekki Slovakia
|
| Valmistusaika | 2009–2019 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Gregory Guillaume Peter Schreyer |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1396–1600 cm³ |
| Teho | 66– kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Hyundai ix20 |
Kia Venga on pieni B-segmentin tila-auto. Kia Venga on suunniteltu Euroopassa ja sitä valmistettiin Tsekissä Hyundain tehtaalla vuosina 2009–2019. Rinnakkaismalli on Hyundai ix20.
Sisällysluettelo
Kori
Sisätilat ovat suhteellisen isot. Varustetasoja on vain yksi, EX.
Tekniikka
1,4 ISG: R4-moottorin iskutilavuus on 1396 cm³. Sylinterin mitat ovat 77,0 × 75,0 mm. Suurin teho 66 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 137 Nm /5000 r/min (DIN).
1,4 CRDi: R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1396 cm³. Sylinterin mitat ovat 75,0 × 79,0 mm. Suurin teho 66 kW /4000 r/min ja suurin vääntömomentti 220 Nm /1750-2750 r/min (DIN).
Vaihteita on viisi (1,4 ISG) tai kuusi (1,4 CRDi).
Ajo-ominaisuudet
Täyskuormalla Vengan jousitus painuu runsaasti ja jousitus muuttuu epämukavaksi. Jousitus ei kanna kunnolla täyttä kuormaa. Ajotuntuma ei ole hyvä mutkateillä. [1]
Mittaukset
Tekniikan Maailma 13/2010 mittasi Kia Venga 1,4 ISG EX EcoDynamicsin (66 kW, 1240 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,0 sekuntia, 0–80 km/h 8,8 sekuntia, 0–100 km/h 13,8 sekuntia ja 0–120 km/h 20,1 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h.
Talviautovertailu 2011
Kia Venga 1,4 CRDi ISG EX EcoDynamics (66 kW) sijoittui Tekniikan Maailman 4/2011 19 auton talviautovertailussa sijalle 18 (18./19). Huonoon menestykseen vaikutti ryhmän heikoin lämmityslaite. Ohjaustunto on huono, mutta etenemiskyky hyvä talviajossa. Liukkaalla hallittavuus on hyvä, paitsi väistökokeesta Venga selvisi vain tyydyttävästi. [2]
Mitat
| Pituus | 4068 mm |
| Leveys | 1765 mm |
| Korkeus | 1600 mm |
| Akseliväli | 2615 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1547 / 1551 mm |
| Omapaino | 1240-1320 kg |
Rekisteröinti
Kia Vengaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 344 | 1201 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Kia_Venga-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
