Ero sivun ”Peugeot 308 (P5)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 7: Rivi 7:
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
luokka = [[C-segmentti]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
 
kori = 5-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
−
suunnittelija = |
+
suunnittelija = Sébastien Criquet|
 
pohjalevy = [[PSA EMP2 -pohjalevy|PSA EMP2]]|
 
pohjalevy = [[PSA EMP2 -pohjalevy|PSA EMP2]]|
 
moottori = [[R3]], [[R4]]|
 
moottori = [[R3]], [[R4]]|
Rivi 18: Rivi 18:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
hintaluokka = alk. 30.257€ (2024)|
 
hintaluokka = alk. 30.257€ (2024)|
−
edeltäjä = [[Peugeot 308 II]]|
+
edeltäjä = [[Peugeot 308 (T9)]]|
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
Rivi 27: Rivi 27:
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
  
−
Edeltäjäänsä verrattuna muotoilu on huomattavasti kulmikkaampaa ja aggressiivisempaa. Pituutta autolle on tullut yli 10 senttimetriä lisää ja akselivälikin on kasvanut 55 millimetriä. Korkeus on laskenut 20 millimetriä, joka vaikuttaa kohtuullisen alhaiseen 0.28:n ilmanvastuskertoimeen. 308 on myös ensimmäinen auto, jossa käytetään Peugeotin uutta logoa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = RAGNAR MEHISTO | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/8a-2022/|Nimeke = PEUGEOT 308 SW GT 180 HYBRID EAT8 - Katse tulevaisuuteen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.4.2022| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2024}}</ref><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Peugeot | Osoite = https://www.peugeot.fi/content/dam/peugeot/finland/pdf-files/hinnastot/308/20240427_Peugeot_308_ja_308_SW_hinnat,_tekniset_tiedot_ja_varusteet.pdf|Nimeke = Peugeot 308 - Hinnasto, varusteet, tekniset tiedot| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = peugeot.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.4.2024| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2024}}</ref>
+
Edeltäjäänsä verrattuna muotoilu on huomattavasti kulmikkaampaa ja aggressiivisempaa. Pituutta autolle on tullut yli 10 senttimetriä lisää ja akselivälikin on kasvanut 55 millimetriä. Korkeus on laskenut 20 millimetriä, joka vaikuttaa kohtuullisen alhaiseen 0.28:n ilmanvastuskertoimeen. 308 on myös ensimmäinen auto, jossa käytetään Peugeotin uutta logoa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = RAGNAR MEHISTO | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/8a-2022/|Nimeke = PEUGEOT 308 SW GT 180 HYBRID EAT8 - Katse tulevaisuuteen| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 30.4.2022| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2024}}</ref>
 +
 
 +
Farmariversio julkaistiin kesäkuussa 2021. Se on tavallista hatchback -mallia yli 25 senttimetriä pidempi ja se omaa myös 57 millimetriä pidemmän akselivälin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = LAURI AHTIAINEN | Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/lehti/20a-2021|Nimeke = AJETTUA: PEUGEOT 308 SW GT HYBRID 225 E-EAT8 - Vahvaa sukunäköä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = tekniikanmaailma.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.11.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.5.2024}}</ref>
 +
 
 +
Aluksi moottorivaihtoehdoiksi oli valittavissa kaksi bensiinimoottoria, dieselmoottori ja kaksi ladattavaa hybridiä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Yann Lethuillier | Osoite = https://fr.motor1.com/news/513800/prix-peugeot-308-2021/|Nimeke = Prix de la Peugeot 308 (2021) - À partir de 24 800 euros| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = fr.motor1.com| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 14.6.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.5.2024}}</ref> Heinäkuussa 2023 mallistoon lisätiin myös täyssähköinen versio, jonka kantama on parhaimmillaan 415 kilometriä. E-308 SW -farmariversio lisättiin mallistoon syyskuussa 2023.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Jan Kriebel | Osoite = https://www.electric-rides.de/peugeot-e-308-sw-erster-europaeischer-elektro-kombi-kommt-2023/|Nimeke = Peugeot e-308 SW: Neuer Elektro-Kombi kann ab sofort bestellt werden| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = www.electric-rides.de| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.9.2023| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.5.2024}}</ref>
 +
 
 +
Suomessa 308:a tarjotaan kolmella eri varustelutasolla: ''Active'', ''Allure'' ja ''GT''. Kaikkien mallien vakiovarusteluun kuuluu mm. kaksialueinen automaatti-ilmastointi, musta Renze-kangasverhoilu, sähköikkunat, sähköpeilit sähköisellä sisääntaitolla, automaattisesti himmenevä taustapeili, sadetunnistin, 10-tuumainen keskinäyttö ja mittaristonäyttö, LED-ajovalot, vakionopeudensäädin, 16-tuumaiset alumiinivanteet, pysäköintitutka takana ja 10 turvatyynyä.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Peugeot | Osoite = https://www.peugeot.fi/content/dam/peugeot/finland/pdf-files/hinnastot/308/20240427_Peugeot_308_ja_308_SW_hinnat,_tekniset_tiedot_ja_varusteet.pdf|Nimeke = Peugeot 308 - Hinnasto, varusteet, tekniset tiedot| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = peugeot.fi| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.4.2024| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.5.2024}}</ref>
  
 
<gallery widths=250>
 
<gallery widths=250>
Rivi 49: Rivi 55:
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Moottori
 
! align=left|Moottori
−
| colspan=2| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]]
+
| colspan=2| [[R3]]-[[ottomoottori]], [[DOHC]] 12v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]], [[välijäähdytin]], [[Moottorin sammutusautomatiikka|S/S]]
 
| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[Moottorin sammutusautomatiikka|S/S]], [[Hiukkassuodatin|DPF]]
 
| [[R4]]-[[Dieselmoottori|diesel]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[Turboahdin|VGT-turbo]], [[välijäähdytin]], [[Moottorin sammutusautomatiikka|S/S]], [[Hiukkassuodatin|DPF]]
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
Rivi 129: Rivi 135:
  
 
=== Hybridimallit ===
 
=== Hybridimallit ===
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
|
 
|
Rivi 180: Rivi 185:
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
|- align=center bgcolor=#ffffff
 
! align=left|Sähköinen toimintamatka
 
! align=left|Sähköinen toimintamatka
−
| colspan=2|56&ndash;60 km
+
| colspan=2|56&ndash;66 km
 
|- align=center bgcolor=#ffffff  
 
|- align=center bgcolor=#ffffff  
 
! colspan=3|Huippunopeus
 
! colspan=3|Huippunopeus
Rivi 204: Rivi 209:
 
|}
 
|}
  
−
 
+
=== Sähkömallit ===
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|
 +
! E-308
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Valmistusaika
 +
| 07/2023&ndash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Takamoottori
 +
| &mdash;
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Etumoottori
 +
| Kestomagnetoitu tahtimoottori
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Teho
 +
| 115 kW (156 hv)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Vääntö
 +
| 270&nbsp;Nm
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Akkukapasiteetti brutto / netto
 +
| 54,0 kWh / 51,0 kWh
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=2|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 9,8&nbsp;s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Farmari
 +
| 10,0&nbsp;s
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=2|Huippunopeus
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback ja farmari
 +
| 170&nbsp;km/h
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! colspan=2|Virrankulutus (WLTP)
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Hatchback
 +
| 14,9&ndash;15,6 kWh /100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Farmari
 +
| 15,1&ndash;15,7 kWh /100 km
 +
|- align=center bgcolor=#ffffff
 +
! align=left|Toimintasäde (WLTP)
 +
| 395&ndash;415 km
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
−
 
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 
!align="left"|Malli!!Hatchback!!Farmari
 
!align="left"|Malli!!Hatchback!!Farmari

Versio 19. toukokuuta 2024 kello 04.32

Peugeot 308
(P5)
308-2021.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot S.A.,
Flag of France.svg.png Ranska, Mulhouse
Valmistusaika 2021–
Luokka C-segmentti
Kori 5-ovinen hatchback
5-ovinen farmari
Suunnittelija Sébastien Criquet
Pohjalevy PSA EMP2
Moottori R3, R4
Iskutilavuus cm3
Teho 81 – 165 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka alk. 30.257€ (2024)
Edeltäjä Peugeot 308 (T9)
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Peugeot 308

Kolmannen sukupolven 308 esitettiin maaliskuussa 2021. Myytiin auto tuli saman vuoden syksynä. Se perustuu PSA EMP2 -pohjalevylle, jota käyttävät myös sen sisarmallit DS 4 ja Opel Astra L.

Yleistä

Edeltäjäänsä verrattuna muotoilu on huomattavasti kulmikkaampaa ja aggressiivisempaa. Pituutta autolle on tullut yli 10 senttimetriä lisää ja akselivälikin on kasvanut 55 millimetriä. Korkeus on laskenut 20 millimetriä, joka vaikuttaa kohtuullisen alhaiseen 0.28:n ilmanvastuskertoimeen. 308 on myös ensimmäinen auto, jossa käytetään Peugeotin uutta logoa.[1]

Farmariversio julkaistiin kesäkuussa 2021. Se on tavallista hatchback -mallia yli 25 senttimetriä pidempi ja se omaa myös 57 millimetriä pidemmän akselivälin.[2]

Aluksi moottorivaihtoehdoiksi oli valittavissa kaksi bensiinimoottoria, dieselmoottori ja kaksi ladattavaa hybridiä.[3] Heinäkuussa 2023 mallistoon lisätiin myös täyssähköinen versio, jonka kantama on parhaimmillaan 415 kilometriä. E-308 SW -farmariversio lisättiin mallistoon syyskuussa 2023.[4]

Suomessa 308:a tarjotaan kolmella eri varustelutasolla: Active, Allure ja GT. Kaikkien mallien vakiovarusteluun kuuluu mm. kaksialueinen automaatti-ilmastointi, musta Renze-kangasverhoilu, sähköikkunat, sähköpeilit sähköisellä sisääntaitolla, automaattisesti himmenevä taustapeili, sadetunnistin, 10-tuumainen keskinäyttö ja mittaristonäyttö, LED-ajovalot, vakionopeudensäädin, 16-tuumaiset alumiinivanteet, pysäköintitutka takana ja 10 turvatyynyä.[5]

  • 308

  • 308 SW

  • 308SW2021taka.jpg
  • 308-2021sisä.jpg

Tekniset tiedot

Bensiini- ja dieselmallit

PureTech 110 PureTech 130 BlueHDi 130
Valmistusaika 09/2021–06/2022 09/2021–
Moottori R3-ottomoottori, DOHC 12v, suorasuihkutus, turbo, välijäähdytin, S/S R4-diesel, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, S/S, DPF
Moottoriperhe PSA EB2 PSA DW
Iskutilavuus 1199 cm³ 1499 cm³
Suurin teho 81 kW (110 hv) / 5500 r/min 96 kW (131 hv) / 5500 r/min 96 kW (131 hv) / 3750 r/min
Suurin vääntö 205 Nm / 1750 r/min 230 Nm / 1750 r/min 300 Nm / 1750 r/min
Vetotapa Etuveto
Vaihteisto, vakio 6-port. manuaali
Vaihteisto, valinnainen - (8-port. automaatti)
Huippunopeus
Hatchback ja farmari 198 km/h 210 km/h
(210 km/h) 		207 km/h
(207 km/h)
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Hatchback 10,5 s 9,6 s
(9,7 s) 		10,6 s
(10,6 s)
Farmari 10,8 s 9,8 s
(9,9 s) 		10,7 s
(10,9 s)
Polttoaineenkulutus
Hatchback 5,5 l/100 km 5,5-5,6 l/100 km
(5,6-5,9 l/100 km) 		4,2-4,3 l/100 km
(4,5-4,7 l/100 km)
Farmari 5,6 l/100 km 5,6-5,7 l/100 km
(5,7-5,9 l/100 km) 		4,2-4,5 l/100 km
(4,5-4,7 l/100 km)
CO2-päästöt
Hatchback 124-126 g/km 125-127 g/km
(127-133 g/km) 		114-117 g/km
(117-123 g/km)
Farmari 126-127 g/km 127-129 g/km
(129-133 g/km) 		115-119 g/km
(118-123 g/km)
Polttoainesäiliö 52 l 53 l

Hybridimallit

Hybrid 180 PHEV Hybrid 225 PHEV
Valmistusaika 09/2021–
Järjestelmän rakenne Bensiinimoottori + sähkömoottori
Polttomoottorin rakenne R4-ottomoottori, DOHC 12v, suorasuihkutus, VVT, VVL, BorgWarner turbo 2,5 bar, välijäähdytin, S&S
Moottoriperhe EP6 (FDT)
Iskutilavuus 1598 cm3
Suurin teho, polttomoottori 110 kW (150 hv) / 6000 r/min 132 kW (180 hv) / 6000 r/min
Suurin teho, sähkömoottori 81 kW (110 hv) / 2500 r/min
Järjestelmän teho 132 kW (180 hv) 165 kW (225 hv)
Suurin vääntö, polttomoottori 250 Nm / 1750 r/min
Suurin vääntö, sähkömoottori 320 Nm / 500–2500 r/min
Järjestelmän suurin vääntö 360 Nm
Vaihteisto 8-portainen automaatti (EAT8)
Vetotapa Etuveto
Akkukapasiteetti brutto / netto 12,4 kWh / 11,3 kWh
Sähköinen toimintamatka 56–66 km
Huippunopeus
Hatchback ja farmari 225 km/h 235 km/h
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Hatchback 7,6 s 7,5 s
Farmari 7,7 s 7,6 s
Polttoaineenkulutus
Hatchback ja farmari 1,2 l/100 km

Sähkömallit

E-308
Valmistusaika 07/2023–
Takamoottori —
Etumoottori Kestomagnetoitu tahtimoottori
Teho 115 kW (156 hv)
Vääntö 270 Nm
Akkukapasiteetti brutto / netto 54,0 kWh / 51,0 kWh
Kiihtyvyys 0–100 km/h
Hatchback 9,8 s
Farmari 10,0 s
Huippunopeus
Hatchback ja farmari 170 km/h
Virrankulutus (WLTP)
Hatchback 14,9–15,6 kWh /100 km
Farmari 15,1–15,7 kWh /100 km
Toimintasäde (WLTP) 395–415 km

Mitat

Malli Hatchback Farmari
Pituus 4367 mm 4635 mm
Leveys peileillä / ilman 2062 mm / 1852 mm
Korkeus 1441 mm 1442 mm
Akseliväli 2675 mm 2732 mm
Raideleveys (e / t) 1559 mm / 1554 mm
Maavara 134 mm
Korinylitykset (e / t) 904 mm / 788 mm 904 mm / 1000 mm
Kääntösäde 10,5 m 10,7 m
Ohjauspyörän kierrokset 2,9
Ilmanvastuskerroin 0.28

Turvallisuus

2022
EuroNCAP.png Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Yleisarvosana Encap a 4.png
Aikuismatkustaja 76 % 29.1 pistettä
Lapsimatkustaja 84 % 41.3 pistettä
Jalankulkija 68 % 37.0 pistettä
Turvallisuus avusteet 65 % 10.5 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa:
Kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Lähteet

  1. ↑ RAGNAR MEHISTO: PEUGEOT 308 SW GT 180 HYBRID EAT8 - Katse tulevaisuuteen – tekniikanmaailma.fi, 30. huhtikuu 2022. Viitattu: 17. toukokuu 2024.
  2. ↑ LAURI AHTIAINEN: AJETTUA: PEUGEOT 308 SW GT HYBRID 225 E-EAT8 - Vahvaa sukunäköä – tekniikanmaailma.fi, 22. marraskuu 2021. Viitattu: 19. toukokuu 2024.
  3. ↑ Yann Lethuillier: Prix de la Peugeot 308 (2021) - À partir de 24 800 euros – fr.motor1.com, 14. kesäkuu 2021. Viitattu: 19. toukokuu 2024.
  4. ↑ Jan Kriebel: Peugeot e-308 SW: Neuer Elektro-Kombi kann ab sofort bestellt werden – www.electric-rides.de, 1. syyskuu 2023. Viitattu: 19. toukokuu 2024.
  5. ↑ Peugeot: Peugeot 308 - Hinnasto, varusteet, tekniset tiedot – peugeot.fi, 27. huhtikuu 2024. Viitattu: 17. toukokuu 2024.
Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_308_(P5)&oldid=229574"