Ero sivun ”Opel Rekord” versioiden välillä
(→Opel Rekord D (1972–1977)) |
|||
| Rivi 60: | Rivi 60: | ||
{{Pääartikkeli|Opel Rekord D}} | {{Pääartikkeli|Opel Rekord D}} | ||
| − | 1970-luvun alkupuolella esitelty D-mallin Rekord oli ensimmäinen Opelin sarjatuotantona valmistama henkilöauto, jossa käytettiin dieselmoottoria | + | Opel Rekord 1900:ssa on etuistuinten [[Pääntuki|pääntuet]] 1973. Ajo-ominaisuudet ovat yleensä melko hyvät, tosin soratiellä auto on hiukan levoton ja auto on herkkä sivutuulelle. Tekniikan Maailma 3/1973 mittasi Opel Rekord 1900:n (71 kW, 1135 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,0 sekuntia. Huippunopeus on 161,8 km/h (TM). Kulutus on noin 8–13 litraa /100 km. <ref>Tekniikan Maailma 3/1973</ref> |
| + | |||
| + | 1970-luvun alkupuolella esitelty D-mallin Rekord oli ensimmäinen Opelin sarjatuotantona valmistama henkilöauto, jossa käytettiin dieselmoottoria. Ainakin osa Suomessa myydyistä diesel-malleista oli koottu Tanskassa, joissa peltien sovitus ei yltänyt aivan saksalaisista totutulle tasolle. | ||
| + | |||
| + | Opel Rekord 2100 D maksoi Suomessa vuonna [[1973]] 36 500 markkaa. Konepellissä on pieni kohouma dieselmoottorin vaatiman tilan vuoksi. Ajoasento on hyvä. Tilat ovat runsaat ja istuimet ovat mukavat. Jousitus on pehmeä eikä kanna kunnolla kuormaa. Jousituksen pehmeys heikentää hieman suuntavakavuutta ja jousitus pohjaa turhan helposti. 2068 cm³ R4-dieselmoottori, 118 Nm. Vaihteita on neljä. Tekniikan Maailma 9/1973 mittasi Opel Rekord 2100 D:n (44 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 21,8 sekuntia. Huippunopeus 138 km/h (TM). <ref>Tekniikan Maailma 9/1973</ref> | ||
| + | |||
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
Versio 7. heinäkuuta 2024 kello 12.37
| Opel Rekord | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel,  Saksa Sveitsi Malesia
|
| Valmistusaika | 1953–1986 |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé 3- ja 5-ovinen farmari 2-ovinen pakettiauto |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1196–2319 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Opel Olympia |
| Seuraaja | Opel Omega |
| Saman luokan autoja | |
Opel Rekord on Opelin mallistossa toiseksi suurin Opel Kapitänin alapuolella ja Opel Asconan yläpuolella. Rekordin korvasi Opel Omega A. Viimeisen sukupolven Rekordista on myös pitemmällä akselivälillä varustettu versio, Opel Senator. Kolmesta viimeisestä sukupolvesta on myös kuusisylinterinen versio, Opel Commodore.
Sisällysluettelo
Opel Olympia Rekord (1953–1957)
Pääartikkeli: Opel Olympia Rekord
Opel Rekord P I (1957–1960)
Pääartikkeli: Opel Rekord P I
Opel Rekord P II (1960–1963)
Pääartikkeli: Opel Rekord P II
Opel Rekord A (1963–1965)
Pääartikkeli: Opel Rekord A
Opel Rekord B (1966)
Pääartikkeli: Opel Rekord B
Opel Rekord C (1967–1971)
Pääartikkeli: Opel Rekord C
Opel Rekord D (1972–1977)
Pääartikkeli: Opel Rekord D
Opel Rekord 1900:ssa on etuistuinten pääntuet 1973. Ajo-ominaisuudet ovat yleensä melko hyvät, tosin soratiellä auto on hiukan levoton ja auto on herkkä sivutuulelle. Tekniikan Maailma 3/1973 mittasi Opel Rekord 1900:n (71 kW, 1135 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,0 sekuntia. Huippunopeus on 161,8 km/h (TM). Kulutus on noin 8–13 litraa /100 km. [1]
1970-luvun alkupuolella esitelty D-mallin Rekord oli ensimmäinen Opelin sarjatuotantona valmistama henkilöauto, jossa käytettiin dieselmoottoria. Ainakin osa Suomessa myydyistä diesel-malleista oli koottu Tanskassa, joissa peltien sovitus ei yltänyt aivan saksalaisista totutulle tasolle.
Opel Rekord 2100 D maksoi Suomessa vuonna 1973 36 500 markkaa. Konepellissä on pieni kohouma dieselmoottorin vaatiman tilan vuoksi. Ajoasento on hyvä. Tilat ovat runsaat ja istuimet ovat mukavat. Jousitus on pehmeä eikä kanna kunnolla kuormaa. Jousituksen pehmeys heikentää hieman suuntavakavuutta ja jousitus pohjaa turhan helposti. 2068 cm³ R4-dieselmoottori, 118 Nm. Vaihteita on neljä. Tekniikan Maailma 9/1973 mittasi Opel Rekord 2100 D:n (44 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 21,8 sekuntia. Huippunopeus 138 km/h (TM). [2]
Opel Rekord E (1977–1986)
Pääartikkeli: Opel Rekord E
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Rekord-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
