Ero sivun ”Nissan Sunny” versioiden välillä
p (→Nissan Sunny 1 (1966–1970)) |
(→Nissan Sunny 5 (1982–1986)) |
||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
{{Pääartikkeli|Nissan Sunny B11}} | {{Pääartikkeli|Nissan Sunny B11}} | ||
| − | Yhdysvalloissa | + | Sisätilat ovat luokassaan melko isot. Etuistuimet ovat mukavat, mutta jousitus ja iskunvaimennus eivät toimi hyvin. Ajo-ominaisuudet ovat heikot: suuntavakavuus on huono, ja myös tuuli ja urat vaikuttavat kulkuun. Epätarkka ohjaus hankaloittaa auton hallintaa. Kulutus on alhainen. Tekniikan Maailma 12/1982 mittasi Nissan Sunny 150Y:n (55 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,9 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailman 12/1982</ref> |
| + | |||
| + | Tunnettiin Yhdysvalloissa nimellä Datsun 210. | ||
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
Versio 21. heinäkuuta 2024 kello 16.56
Nissan Sunny on Nissanin alemman keskiluokan henkilöautomallisto, joka kilpaili lähinnä Toyota Corollan kanssa. Sunny-mallinimestä luovuttiin vuonna 1995, kun malliston korvasi Nissan Almera.
Sisällysluettelo
- 1 Nissan Sunny 1 (1966–1970)
- 2 Nissan Sunny 2 (1970–1973)
- 3 Nissan Sunny 3 (1973–1977)
- 4 Nissan Sunny 4 (1978–1982)
- 5 Nissan Sunny 5 (1982–1986)
- 6 Nissan Sunny 6 (1986–1990)
- 7 Nissan Sunny 7 (1991–1995)
- 8 Nissan Sunny B12 (1986–1991)
- 9 Nissan Sunny B13 (1990–1994)
- 10 Nissan Sunny B14 (1994–1998)
- 11 Nissan Sunny B15 (1998–2004)
- 12 Erikoismallit
- 13 Lähteet
Nissan Sunny 1 (1966–1970)
Pääartikkeli: Datsun Sunny B10
Datsun 1000 rekisteröitiin neljälle. Ohjaus on tarkka ja kevyt, korin viimeistely on hyvä, kulutus on kohtuullinen ja vaihteisto toimii hyvin. Ilmanpoistoaukkoa ei ole, mistä johtuu huono ilmanvaihto. Takatilat ovat ahtaat, ja ongelmana ovat myös jarrujen takapainoisuus sekä takajousituksen kovuus. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset, edessä on poikittainen lehtijousi. Moottori ei ole sitkeä. [1]
Nissan Sunny 2 (1970–1973)
Pääartikkeli: Nissan Sunny B110
Datsun 1200:n (Finn) käyttömukavuus on hyvä, vaihteisto toimii miellyttävästi. Lasinpesulaite on sähköinen ja tuulilasi laminoitus, jotka eivät olleet vielä 1970 kaikissa autoissa vakiovarusteita. Ajoasento on mukava, mutta istuimet ovat epämiellyttävän muovipäällysteiset. Takatilat ovat hyvin ahtaat.
Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta ensiasennusrenkaat ovat huonot ja ne heikentävät suuntavakavuutta. Taka-akselisto pomppii soratiellä. Tekniikan Maailma 13/1970 mittasi Datsun 1200:n (735 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 18,6 sekuntia. Huippunopeus on 142,2 km/h. Kulutus on alhainen, noin 7–8 litraa /100 km. [2]
Tunnettiin Suomessa nimellä Datsun Finn, muissa maissa Datsun 1200.
Nissan Sunny 3 (1973–1977)
Pääartikkeli: Nissan Sunny B210
Suomessa Datsun 120Y, Yhdysvalloissa Datsun B-210
Nissan Sunny 4 (1978–1982)
Pääartikkeli: Datsun Sunny B310
Yhdysvalloissa Datsun 210
Nissan Sunny 5 (1982–1986)
Pääartikkeli: Nissan Sunny B11
Sisätilat ovat luokassaan melko isot. Etuistuimet ovat mukavat, mutta jousitus ja iskunvaimennus eivät toimi hyvin. Ajo-ominaisuudet ovat heikot: suuntavakavuus on huono, ja myös tuuli ja urat vaikuttavat kulkuun. Epätarkka ohjaus hankaloittaa auton hallintaa. Kulutus on alhainen. Tekniikan Maailma 12/1982 mittasi Nissan Sunny 150Y:n (55 kW, 860 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,9 sekuntia. [3]
Tunnettiin Yhdysvalloissa nimellä Datsun 210.
Nissan Sunny 6 (1986–1990)
Pääartikkeli: Nissan Sunny N13
Euroopan malli
Nissan Sunny 7 (1991–1995)
Pääartikkeli: Nissan Sunny N14
Euroopan malli
Nissan Sunny B12 (1986–1991)
Pääartikkeli: Nissan Sunny B12
Ei Euroopassa myyty malli
Nissan Sunny B13 (1990–1994)
Pääartikkeli: Nissan Sunny B13
Ei Euroopassa myyty malli
Nissan Sunny B14 (1994–1998)
Pääartikkeli: Nissan Sunny B14
Ei Euroopassa myyty malli
Nissan Sunny B15 (1998–2004)
Pääartikkeli: Nissan Sunny B15
Ei Euroopassa myyty malli
Erikoismallit
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Nissan_Sunny-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
