Ero sivun ”Mercedes-Benz MB 100” versioiden välillä
(→Vertailu 1990) |
(→Vertailu 1990, TM) |
||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
== Vertailu 1990, TM == | == Vertailu 1990, TM == | ||
| − | '''Mercedes-Benz 100 D''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/1990 10 pakettiauton vertailussa sijalle 8 (8./10). Mercedes-Benz 100 D maksoi Suomessa vuonna [[1990]] 93 600 markkaa. | + | '''Mercedes-Benz 100 D''' sijoittui Tekniikan Maailman 3/1990 10 pakettiauton vertailussa sijalle 8 (8./10). Vertailun muut autot olivat 1. [[Fiat Ducato 1|Fiat Ducato 10 TD]], 2-3. [[Ford Transit II|Ford Transit 100 Van GL]], 2-3. [[Volkswagen Typ 2 (T3)|Volkswagen Transporter Coach]], 4. [[Toyota Hiace mk4|Toyota Hiace XL]], 5-6. [[Mitsubishi L300|Mitsubishi L-300 D GL]], 5-6. [[Nissan Urvan|Nissan King]], 7. [[Mercedes-Benz T 1|Mercedes-Benz 208 D]], 8. M-B 100, 9-10. [[Mazda E 2200|Mazda Europe 2200 GLX]] ja 9-10. [[Renault Trafic I|Renault Trafic T 1100]]. Mercedes-Benz 100 D maksoi Suomessa vuonna [[1990]] 93 600 markkaa. |
<ref>Tekniikan Maailma 3/1990</ref> | <ref>Tekniikan Maailma 3/1990</ref> | ||
Versio 17. marraskuuta 2024 kello 11.53
Mercedes-Benz MB 100 on vuosina 1988–1995 valmistettu pakettiauto.
Sisällysluettelo
Vertailu 1990, TL
Mercedes-Benz 100 D sijoittui Tuulilasin 12/1990 10 pakettiauton vertailussa kuudenneksi (6./10). Mercedes-Benz 100 D maksoi Suomessa vuonna 1990 95 900 markkaa, hinta oli ryhmän selvästi kallein. Vertailun muut autot olivat 1. Volkswagen Transporter, 2. Fiat Ducato 10 Turbo, 3. Toyota Hiace D XL, 4. Mitsubishi L-300 D GL, 5. Ford Transit 100 Van GL D, 6. M-B, 7. Renault Trafic T 1100 D, 8. Nissan King D, 9. Mazda Europe 2200 GLX ja 10. Isuzu Midi Van.
Mersu rekisteröitiin 2 hengelle (kaikki muut 3:lle). Sivuovesta mahtuu lastattu kuormalava sisään (ryhmän ainoana). Takaluukku on tyydyttävän iso.
Jousitus on melko kova (tyhjänä 7/10), mutta se kantaa hyvin kuorman (jousitus kuormattuna 9/10). Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät (38/50) ja auto sopii parhaiten taajama-ajoon. Suuntavakavuus on heikohko sekä ilman kuormaa että kuormattuna (7/10), auto "vaeltaa" jos kuljettaja ei ole tarkkana. Jarrut ovat kuormattuna hyvin raskaat, jopa yli 800 N.
Ajoasento on hyvä (9/10). Näkyvyys on ryhmän paras (10/10). Varustetaso on vaatimaton (7/10), ja melutasossa on parannettavaa (7/10). Istuimissa ei ole lämmitystä.
4-sylinterisen 2399 cm³ dieselrivimoottorin suurin teho on 53 kW /4400 ja suurin vääntömomentti 140 Nm /2600. Etuveto.
Tuulilasi 12/1990 mittasi Mercedes-Benz 100 D:n (53 kW, 1745 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 27,3 sekuntia, kuormattuna 42,8 sekuntia. Kulutus on varsin korkea, TL-lehdellä 10,6 l/100 km, vertailun korkein kulutus. [1]
Vertailu 1990, TM
Mercedes-Benz 100 D sijoittui Tekniikan Maailman 3/1990 10 pakettiauton vertailussa sijalle 8 (8./10). Vertailun muut autot olivat 1. Fiat Ducato 10 TD, 2-3. Ford Transit 100 Van GL, 2-3. Volkswagen Transporter Coach, 4. Toyota Hiace XL, 5-6. Mitsubishi L-300 D GL, 5-6. Nissan King, 7. Mercedes-Benz 208 D, 8. M-B 100, 9-10. Mazda Europe 2200 GLX ja 9-10. Renault Trafic T 1100. Mercedes-Benz 100 D maksoi Suomessa vuonna 1990 93 600 markkaa. [2]
Rekisteröinti
Mercedes-Benz 100:aa rekisteröitiin (pakettiautoksi) Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1989 [3] | 1990 [4] |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 209 | 97 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_MB_100-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
