Ero sivun ”Austin-Healey Sprite mk3” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = British Leyland| | valmistaja = British Leyland| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| | ||
| − | valmistusaika = | | + | valmistusaika = [[1964]]–[[1966]]| |
luokka = | | luokka = | | ||
kori = 2-ovinen [[cabriolet]]| | kori = 2-ovinen [[cabriolet]]| | ||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1098 cm³| | iskutilavuus = 1098 cm³| | ||
| − | teho = 43,4 kW| | + | teho = 41–43,4 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Austin-Healey Sprite mk4]]| | seuraaja = [[Austin-Healey Sprite mk4]]| | ||
samaaluokkaa = [[MG Midget]]<br>[[Fiat 124 Sport Spider]]}} | samaaluokkaa = [[MG Midget]]<br>[[Fiat 124 Sport Spider]]}} | ||
| − | '''Austin-Healey Sprite''' on pieni ja melko halpa englantilainen urheiluauto. Se on alunperin suunniteltu urheiluautoksi, vaikka sen tärkeimmät rakenneosat ovatkin peräisin [[BMC]]:n henkilöautomalleista. Spriten voimalaitteena on BMC:n kuuluisan A-tyypisen moottori 1098 cm³ muunnos, johon teon lisäämiseksi on kuluneena keväänä tehty eräitä oleellisia parannuksia. Tehoa on 43,4 kilowattia /5750 (DIN, 59 hv) ja vääntöä 84 Nm /3250 (8,6 kpm). | + | '''Austin-Healey Sprite''' on pieni ja melko halpa englantilainen urheiluauto. Se on alunperin suunniteltu urheiluautoksi, vaikka sen tärkeimmät rakenneosat ovatkin peräisin [[BMC]]:n henkilöautomalleista. |
| + | [[Kuva:Austin-Healey-Sprite-MkIII-vm-1965.jpg|250px|left|thumb|Austin Healey Sprite MkIII vm 1965]] | ||
| + | Spriten voimalaitteena on BMC:n kuuluisan A-tyypisen moottori 1098 cm³ muunnos, johon teon lisäämiseksi on kuluneena keväänä tehty eräitä oleellisia parannuksia. | ||
| + | Tehoa on 43,4 kilowattia /5750 (DIN, 59 hv) ja vääntöä 84 Nm /3250 (8,6 kpm). | ||
Spriten suorituskyky ei ole päätähuimaava, sillä sen huippunopeus on vain 145 km/h, mikä vastaa 1960-luvun keskikokoisten eurooppalaisten henkilöutojen suorituskykyä. | Spriten suorituskyky ei ole päätähuimaava, sillä sen huippunopeus on vain 145 km/h, mikä vastaa 1960-luvun keskikokoisten eurooppalaisten henkilöutojen suorituskykyä. | ||
| Rivi 27: | Rivi 30: | ||
Austin-Healey Spriten rinnakkaismalli on paremmin varustettu [[MG Midget]], minkä lisäksi näitä suosittuja avoautoja vamistettiin Italiassa nimellä [[Innocenti 950 Spider]]. Mallia valmistettiin vuoteen 1964 mennessä 110.000 kappaletta. | Austin-Healey Spriten rinnakkaismalli on paremmin varustettu [[MG Midget]], minkä lisäksi näitä suosittuja avoautoja vamistettiin Italiassa nimellä [[Innocenti 950 Spider]]. Mallia valmistettiin vuoteen 1964 mennessä 110.000 kappaletta. | ||
| − | + | == Ominaisuudet == | |
| + | Katkaisimet on sijoitettu hajalleen eikä niitä ole merkitty. Käynnistys avaimella. Ohjaus on tunnokas ja kevyt. Jarrut ovat raskaskäyttöiset. <ref>Mobilisti 4/2020</ref> | ||
| + | |||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1'''||[[R4]]||1098 cm³||41 kW (56 hv) /5750 DIN||84 Nm @ 3250 r/min (8,6 kpm) | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.1'''||[[R4]]||1098 cm³||43,4 kW (59 hv) /5750 DIN||84 Nm @ 3250 r/min (8,6 kpm) | |'''1.1'''||[[R4]]||1098 cm³||43,4 kW (59 hv) /5750 DIN||84 Nm @ 3250 r/min (8,6 kpm) | ||
Versio 1. maaliskuuta 2025 kello 11.39
| Austin-Healey Sprite mk3 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | British Leyland,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1964–1966 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen cabriolet |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1098 cm³ |
| Teho | 41–43,4 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 145 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 17.675 € (v. 1964 9450 mk) |
| Edeltäjä | Austin-Healey Sprite mk2 |
| Seuraaja | Austin-Healey Sprite mk4 |
| Saman luokan autoja | MG Midget Fiat 124 Sport Spider |
Austin-Healey Sprite on pieni ja melko halpa englantilainen urheiluauto. Se on alunperin suunniteltu urheiluautoksi, vaikka sen tärkeimmät rakenneosat ovatkin peräisin BMC:n henkilöautomalleista.
Spriten voimalaitteena on BMC:n kuuluisan A-tyypisen moottori 1098 cm³ muunnos, johon teon lisäämiseksi on kuluneena keväänä tehty eräitä oleellisia parannuksia. Tehoa on 43,4 kilowattia /5750 (DIN, 59 hv) ja vääntöä 84 Nm /3250 (8,6 kpm).
Spriten suorituskyky ei ole päätähuimaava, sillä sen huippunopeus on vain 145 km/h, mikä vastaa 1960-luvun keskikokoisten eurooppalaisten henkilöutojen suorituskykyä.
Austin-Healey Spriten rinnakkaismalli on paremmin varustettu MG Midget, minkä lisäksi näitä suosittuja avoautoja vamistettiin Italiassa nimellä Innocenti 950 Spider. Mallia valmistettiin vuoteen 1964 mennessä 110.000 kappaletta.
Sisällysluettelo
Ominaisuudet
Katkaisimet on sijoitettu hajalleen eikä niitä ole merkitty. Käynnistys avaimella. Ohjaus on tunnokas ja kevyt. Jarrut ovat raskaskäyttöiset. [1]
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.1 | R4 | 1098 cm³ | 41 kW (56 hv) /5750 DIN | 84 Nm @ 3250 r/min (8,6 kpm) |
| 1.1 | R4 | 1098 cm³ | 43,4 kW (59 hv) /5750 DIN | 84 Nm @ 3250 r/min (8,6 kpm) |
Mitat
- Pituus: 3500 mm
- Leveys: 1350 mm
- Korkeus: 1260 mm
- Akseliväli: 2030 mm
- Raideleveys (e/t): 1160/1140 mm
- Maavara: 130 mm
- Kääntöympyrä: 9,8 m
- Omamassa: 676 kg
Suomessa
Vuonna 1964 Austin-Healey Sprite mkIII maksoi Suomessa 9450 markkaa eli vuoden 2013 rahana 17675 euroa.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 9/1964
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Austin-Healey_Sprite-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti 4/2020
