Ero sivun ”Mazda E-1600” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Moottori) |
|||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Moottori E-1600:ssa on sijoitettu istuimien alle. | Moottori E-1600:ssa on sijoitettu istuimien alle. | ||
| − | *'''1.6''' 1586 cm<sup>3</sup> - 70 hv | + | * '''1.6''' bensiini 1586 cm<sup>3</sup> - 51,5 kW (70 hv) |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 3. syyskuuta 2025 kello 18.07
| Mazda E-1600 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda,  Japani
|
| Valmistusaika | 1978–1984 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | pakettiauto pick-up |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1586 cm3 |
| Teho | 70 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda E-1300 |
| Seuraaja | Mazda E 2200 |
| Saman luokan autoja | |
Mazda E-1600 oli ensimmäinen Euroopan markkinoilla myyty Mazdan umpikorinen pakettiautomalli. Mazda Bongo esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 1980 [1].
Moottori
Moottori E-1600:ssa on sijoitettu istuimien alle.
- 1.6 bensiini 1586 cm3 - 51,5 kW (70 hv)
Mitat
- Pituus: 4470 mm
- Leveys: 1620 mm
- Korkeus: 1990 mm
- Akseliväli 2410 mm
- Tavaratila: 5 m3
- Kokonaismassa: 2330 kg
- Kantavuus: 1075 kg
Lähteet
- ↑ Tuulilasi 11/1980
