Ero sivun ”Dacia Sandero” versioiden välillä
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
{{Pääartikkeli|Dacia Sandero I}} | {{Pääartikkeli|Dacia Sandero I}} | ||
| − | Sanderon suunnittelu tehtiin Renaultin ''Technocentre''-keskuksessa Pariisin lähistöllä ja siihen olivat liitoksissa myös Romanian ja Brasilian suunnitteluosastot. Ensimmäisen kerran malli paljastettiin syksyllä 2007 pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frakfurtin autonäyttelyssä]] ja se teki virallisen markkinadebyyttinsä Brasiliassa, Renault-mallina, joulukuussa 2007. Euroopan markkinoille malli lanseerattiin Dacia-nimellä [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]] maaliskuussa 2008.<ref>[http://www.daciagroup.com/en/press/press-releases/2008/dacia-reveals-sandero-its-new-compact-hatchback | + | Sanderon suunnittelu tehtiin Renaultin ''Technocentre''-keskuksessa Pariisin lähistöllä ja siihen olivat liitoksissa myös Romanian ja Brasilian suunnitteluosastot. Ensimmäisen kerran malli paljastettiin syksyllä 2007 pidetyssä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frakfurtin autonäyttelyssä]] ja se teki virallisen markkinadebyyttinsä Brasiliassa, Renault-mallina, joulukuussa 2007. Euroopan markkinoille malli lanseerattiin Dacia-nimellä [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]] maaliskuussa 2008.<ref>[https://web.archive.org/web/20150923212616/http://www.daciagroup.com/en/press/press-releases/2008/dacia-reveals-sandero-its-new-compact-hatchback "Dacia reveals Sandero, its new compact hatchback" - Dacia 4.3.2008]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20160304085422/http://carpress.uol.com.br/reportagem/item19565.shl "Com dimensões recordes, Sandero chega em dezembro" - Carpress 10.9.2007]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20160303223523/http://www.informatiiauto.ro/dacia-sandero-dezvaluit-in-premiera-mondiala-la-geneva-sid2266.html "Dacia Sandero - dezvăluit în premieră mondială la Geneva" - Informaţii Auto 4.3.2008]</ref> |
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
Nykyinen versio 20. syyskuuta 2025 kello 17.42
| Dacia Sandero Dacia Sandero Stepway | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Automobile Dacia S.A.,  Romania Brasilia Kolumbia Marokko Venäjä Etelä-Afrikka Iran Algeria Argentiina [1]
|
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 900–1500 cm3 |
| Teho | 49–74 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Dacia Solenza |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Sandero on Renault S.A.n romanialaisen tytäryhtiön Dacian Euroopassa vuodesta 2008 lähtien valmistama malli. Sanderoa valmistetaan emoyhtiö Renaultin toimesta useissa maissa ja myydään markkinanimellä Renault Sandero.
Sandero Stepway on etuvetoinen offroad-henkinen crossover, jossa on vakiomallia korkeampi maavara sekä etu- ja takapuskureissa, lokasuojien kaarissa ja sivuhelmoissa muoviset lisäsuojat.
Sisällysluettelo
1. sukupolvi, BS (2008–2012)[muokkaa]
Pääartikkeli: Dacia Sandero I
Sanderon suunnittelu tehtiin Renaultin Technocentre-keskuksessa Pariisin lähistöllä ja siihen olivat liitoksissa myös Romanian ja Brasilian suunnitteluosastot. Ensimmäisen kerran malli paljastettiin syksyllä 2007 pidetyssä Frakfurtin autonäyttelyssä ja se teki virallisen markkinadebyyttinsä Brasiliassa, Renault-mallina, joulukuussa 2007. Euroopan markkinoille malli lanseerattiin Dacia-nimellä Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2008.[2][3][4]
2. sukupolvi, B8 (2012–2020)[muokkaa]
Pääartikkeli: Dacia Sandero II
Toisen sukupolven Dacia Sandero esiteltiin syksyllä 2012 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä, samanaikaisesti uuden Sandero Stepwayn kanssa. Malli tuli myyntiin Euroopassa vuodenvaihteen 2012 – 13 molemmin puolin. Brasiliassa mallivaihdos tapahtui vasta kesäkuussa 2014. Sandero käyttää samaa pohjalevyä neljännen sukupolven Renault Clion kanssa.
3. sukupolvi, DJF (2021–)[muokkaa]
Pääartikkeli: Dacia Sandero III
Kolmannen sukupolven Sandero esiteltiin syyskuussa 2020. Täysin uusittu malli on tyylikkäämpi, entistä tilavampi, mukavampi, turvallisempi ja parempi ajaa. Daciassa on monesti käytetty konsernissa jo pitkään käytössä olleita rakenteita, mutta nyt uusi Sandero perustuu viimeisimpään tekniikkaan. Perusrakenne on sama CMF-B, jota käytetään muun muassa uudessa Renault Cliossa. Skaalattava perusrakenne on sovitettu Sanderoon sopivaksi ja autossa on 2,604 metrin akseliväli, joka on 15 mm pidempi kuin aiemmassa Sanderossa. Erittäin tärkeä asia Sanderon kehittämisen kannalta on se, että uuden perustekniikan mukana saatiin aivan uusi elektroniikan arkkitehtuuri. Sen myötä uudessa Sandero-mallistossa on saatavilla paljon ennen näkemättömiä vakio- ja lisävarusteita, kuten sähköinen ohjaustehostin ja sähkökäsijarru.[5]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Renault Argentina to manufacture the Logan, Sandero and Sandero Stepway at its Santa Isabela plant – Renault Group, Lehdistötiedote, 11. maaliskuu 2015. Viitattu: 3. toukokuu 2022.
- ↑ "Dacia reveals Sandero, its new compact hatchback" - Dacia 4.3.2008
- ↑ "Com dimensões recordes, Sandero chega em dezembro" - Carpress 10.9.2007
- ↑ "Dacia Sandero - dezvăluit în premieră mondială la Geneva" - Informaţii Auto 4.3.2008
- ↑ Dacia Sanderon ja Sandero Stepwayn kolmas sukupolvi - Vain nimi ja merkki ovat Sanderossa ennallaan – Dacia, Lehdistötiedote, 29. syyskuu 2020. Viitattu: 3. toukokuu 2022.
 Dacia-mallisto
| |
|---|---|
| Tuotannossa olevat mallit |
Dokker | Duster | Jogger | Logan | Sandero | Sandero Stepway | Spring |
| Tuotannosta poistuneet mallit |
500 | 1100 | 1300 / 1310 / 1410 / 1320 / Liberta | 1304 / 1305 / 1307 / 1309 | 2000 | D6 | Lodgy | Logan MCV | Logan Express / VAN | Nova | Solenza | SupeRNova | Logan Pick-Up |
