Ero sivun ”Renault Express/Rapid/Extra” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Yleistä) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Renault Express| | + | nimi = Renault Express<br>Renault Rapid<br>Renault Extra| |
| − | kuva = [[Kuva:renaultrapid.jpg]]| | + | kuva = [[Kuva:renaultrapid.jpg|250px|Renault Rapid]]| |
valmistaja = Renault| | valmistaja = Renault| | ||
| − | valmistusmaa = Ranska, Espanja | + | valmistusmaa = <br>Ranska, Espanja| |
valmistusaika = [[1985]]–[[1999]]| | valmistusaika = [[1985]]–[[1999]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = | + | kori = [[pakettiauto]]<br>[[avolava]]<br>[[tila-auto]]| |
| − | moottori = | + | moottori = [[R4]]| |
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = -| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = -| |
| − | iskutilavuus = cm<sup>3</sup>| | + | iskutilavuus = 956–1870 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = hv| | + | teho = 36–80 hv| |
| − | kulutus = | + | kulutus = -| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
seuraaja = [[Renault Kangoo ph1]]| | seuraaja = [[Renault Kangoo ph1]]| | ||
samaaluokkaa = [[Peugeot 205 Express]]}} | samaaluokkaa = [[Peugeot 205 Express]]}} | ||
| + | |||
| + | '''Renault Express''' on [[Renault R5 ph2|Super5]]:een perustuva malli, jota on myyty paketti-, avolava- ja henkilöautoversiona. Vuodesta [[1986]] vuoteen [[1999]] myyty malli tunnettiin Saksassa nimellä '''Rapid''' ja Iso-Britanniassa nimellä '''Extra'''. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | + | Suomessa pakettiautoa myytiin 1980-luvun lopulla, vaikkakin korotettuna versiona veroteknisistä syistä. | |
| + | |||
| + | == Mallikehitys == | ||
| + | |||
| + | Syksyllä [[1991]] esiteltiin Phase II -versiot, jolloin tuli mm. 55 ja 80 hv bensamoottorit ja 1,9-litrainen diesel sekä 775 kg kantavuudella varustetut mallit. Parannuksia tehtiin mm. sisustukseen ja äänieristykseen. Puskurit, peilit ja kylkilistat olivat suuremmat, etuvalot pienemmät kuin ennen. Säädettävät puhallinsuuttimet kojelaudan päissä jäivät pois. | ||
| + | |||
| + | Vuodesta [[1995]] alkaen Expressin sai myös takaluukulla ja farmariversioon sai hattuhyllyn tavaratilan suojaksi. Takapenkeille oli tarjolla niskatuet. Airbag ja keskuslukitus olivat myös mukana kuvioissa. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
| − | + | Moottorivalikoima oli melko sama kuin Super5:ssä. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | === Bensiinimoottorit === | |
| − | |||
| − | |||
| − | + | * '''1.0''', 956 cm<sup>3</sup, 36 hv | |
| − | + | * '''1.1''', 1108 cm<sup>3</sup, 47 hv | |
| + | * '''1.2''', 1237 cm<sup>3</sup, 55 hv | ||
| + | * '''1.4''', 1390 cm<sup>3</sup, 80 hv | ||
| + | * '''1.4''', 1397 cm<sup>3</sup, 60 hv | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| − | + | * '''1.6''', 1595 cm<sup>3</sup, 55 hv | |
| + | * '''1.9''', 1870 cm<sup>3</sup, 65 hv | ||
[[Luokka:Renault|Express/Rapid/Extra]][[Luokka:mallit|Express/Rapid/Extra]] | [[Luokka:Renault|Express/Rapid/Extra]][[Luokka:mallit|Express/Rapid/Extra]] | ||
Versio 7. joulukuuta 2006 kello 12.04
| Renault Express Renault Rapid Renault Extra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska, Espanja |
| Valmistusaika | 1985–1999 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | pakettiauto avolava tila-auto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 956–1870 cm3 |
| Teho | 36–80 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Renault 4F4/6 |
| Seuraaja | Renault Kangoo ph1 |
| Saman luokan autoja | Peugeot 205 Express |
Renault Express on Super5:een perustuva malli, jota on myyty paketti-, avolava- ja henkilöautoversiona. Vuodesta 1986 vuoteen 1999 myyty malli tunnettiin Saksassa nimellä Rapid ja Iso-Britanniassa nimellä Extra.
Sisällysluettelo
Yleistä
Suomessa pakettiautoa myytiin 1980-luvun lopulla, vaikkakin korotettuna versiona veroteknisistä syistä.
Mallikehitys
Syksyllä 1991 esiteltiin Phase II -versiot, jolloin tuli mm. 55 ja 80 hv bensamoottorit ja 1,9-litrainen diesel sekä 775 kg kantavuudella varustetut mallit. Parannuksia tehtiin mm. sisustukseen ja äänieristykseen. Puskurit, peilit ja kylkilistat olivat suuremmat, etuvalot pienemmät kuin ennen. Säädettävät puhallinsuuttimet kojelaudan päissä jäivät pois.
Vuodesta 1995 alkaen Expressin sai myös takaluukulla ja farmariversioon sai hattuhyllyn tavaratilan suojaksi. Takapenkeille oli tarjolla niskatuet. Airbag ja keskuslukitus olivat myös mukana kuvioissa.
Moottorit
Moottorivalikoima oli melko sama kuin Super5:ssä.
Bensiinimoottorit
- 1.0, 956 cm3</sup, 36 hv
- 1.1, 1108 cm3</sup, 47 hv
- 1.2, 1237 cm3</sup, 55 hv
- 1.4, 1390 cm3</sup, 80 hv
- 1.4, 1397 cm3</sup, 60 hv
Dieselmoottorit
- 1.6, 1595 cm3</sup, 55 hv
- 1.9, 1870 cm3</sup, 65 hv
