Audi A2

Audi A2
Valmistaja ja valmistusmaa	Audi, Saksa
Valmistusaika	1999–2005
Luokka
Kori	5-ovinen
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	3- ja 4-sylinterisiä
Iskutilavuus	1196–1598 cm3
Teho	45–81 kW
Voimanvälitys	etuveto
Kiihtyvyys	9,8–14,9 s (0-100 km/h)
Huippunopeus	168–202 km/h
Kulutus	3,0–5,9 l/100 km (yhdistetty EU)
CO2-päästöt	{{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka	n. 27000–31000 € (kesä 2005)
Edeltäjä	-
Seuraaja	-
Saman luokan autoja	MB A-sarja

Audi A2

Audi A2 oli aikanaan Audin mallisarjan pienikokoisin henkilöauto. Ensimmäisen sukupolven mallia valmistettiin vuosien 1999 ja 2005 välillä.

Yleistä

Ensimmäiset merkit A2:n esittelystä nähtiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1997, jolloin Audi esitteli alumiinikorisen A12-tutkielman. A2 esiteltiin kaksi vuotta myöhemmin ja se oli ensimmäinen suurissa määrin valmistettu alumiinikorinen auto.

Auton suunnittelussa pääpaino asetettiin taloudellisuudelle ja runsaille sisätiloille. A8:n mallin mukaisesti auton kori on valmistettu alumiinista. Alumiinilla saavutetaan korin keveys (43 % teräskorista kevyempi), mutta osin sen vuoksi myös myyntihinta nousi varsin korkeaksi, eikä mallista tullut niin suurta menestystä kuin Audi odotti. Hintaa nosti myös runsas varustelu.

Matkustamo on neljälle henkilölle rekisteröity.

Vuonna 2002 mallistoon tuli vaihtoehdoksi 1,6-litrainen FSI-moottori.

A2 oli ensimmäinen malli, jossa Audi otti käyttöön EPHS-ohjaustehostinjärjestelmän (Electronic Powered Hydraulic Steering), joka säätelee tehostusta ajonopeuden ja ratin kääntökulmanopeuden mukaan.

Heikon myyntimenestyksen (myynti laski tasaisesti vuodesta 2001 lähtien) takia Audi päätti vuonna 2003, että A2:lle ei suunnitella seuraajaa ja viimeiset autot valmistettiin kesällä 2005. Korkean hinnan lisäksi yhdeksi syyksi huonoon menestykseen on esitetty myös sitä, että A2 oli kokoluokaltaan liian lähellä A3-mallia kilpaillen samoista ostajista.

Moottorit

Mallin diesel-moottorit ovat 3-sylinterisiä ja bensiinimoottorit 4-sylinterisiä. 1,2-litraisen TDI-moottorin kulutus on vain reilut 3 l/100 km. Marraskuussa 2003 alettiin 1,4-litraisesta TDI-moottorista valmistaa myös tehokkaampaa versiota.

• 1.4 (AUA/BBY), 1390 cm³, 8V, DOHC, 55 kW (75 hv) @5000 r/min, 125 Nm @3800 r/min, 10,7:1 (1999–)
• 1.6 FSI (BAD), 1598 cm³, DOHC, 81 kW (110 hv) @5800 r/min, 155 Nm @4500 r/min, 12,1:1 (2002–)
• 1.2 TDI (ANY), 1196 cm³, 6V, SOHC, 45 kW (61 hv) @4000 r/min, 140 Nm @1800-2400 r/min, 19,5:1 (2001–)
• 1.4 TDI (AMF/BHC), 1422 cm³, 55 kW (75 hv) @4000 r/min, 195 Nm @2200 r/min, 19,5:1 (1999–)
• 1.4 TDI, (ATL), 1422 cm³, 66 kW (90 hv) @4000 r/min, 230 Nm @1900-2200 r/min, 18,1:1 (2003–)

Mitat

Alumiinikorinsa ansiosta A2 on n. 150 kg kevyempi verrattuna muihin saman kokoluokan autoihin.

• Pituus: 3826 mm
• Leveys: 1673 mm
• Korkeus: 1553 mm
• Akseliväli: 2405 mm
• Raideleveys (edessä/takana): 1462/1427 mm
• Paino: 855–1030 kg
• Ilmanvastuskerroin: 0,28

Suorituskyky

• Huippunopeus (km/h): 168 (1.2TDI); 173 (1.4 ja 1.4TDI-75hv); 188 (1.4TDI-90hv); 202 (1.6)
• Kiihtyvyys (0-100 km/h): 9,8 s (1.6); 10,9 s (1.4TDI-90hv);12,0 s (1.4); 12,1 s (1.4TDI-75hv)
• Kulutus (yhdistetty EU l/100 km): 3,0 (1.2 TDI); 4,3 (1.4TDI); 5,9 (1.4 ja 1.6FSI)

Valmistusmäärät

• 2005: 10 026 kpl
• 2004: 19 745 kpl
• 2003: 27 323 kpl
• 2002: 37 578 kpl
• 2001: 49 369 kpl
• 2000: 32 164 kpl

Palkintoja ym.

• Vuonna 2001 Tuulilasi-lehden toimittajat valitsivat A2:n vuoden autoksi Suomessa.
• Vuonna 2002 Motiva valitsi 1.2 TDI:n vuoden Ekoautoksi.