Ero sivun ”Citroën Evasion” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
|||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
* '''2.0 16V''', XU10J4R, 132 hv | * '''2.0 16V''', XU10J4R, 132 hv | ||
* '''2.0 16V''', EW10J4, 136 hv | * '''2.0 16V''', EW10J4, 136 hv | ||
| − | * '''2.0 Turbo CT''', XU10J2TE, 147 hv | + | * '''2.0 Turbo CT''', XU10J2TE, 108 kW (147 hv) @ 5300 r/min, 235 Nm @ 2500 r/min |
* '''1.9 TD''', XUD9TF, 90 hv | * '''1.9 TD''', XUD9TF, 90 hv | ||
* '''2.0 HDI''', DW10ATED, 109 hv | * '''2.0 HDI''', DW10ATED, 109 hv | ||
Versio 1. tammikuuta 2007 kello 22.27
| Citroën Evasion Citroën Synergie | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel Nord, Ranska |
| Valmistusaika | 1994–2002 |
| Luokka | tila-auto |
| Kori | |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | n. 1800–2100 cm3 |
| Teho | 92–147 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | ?–? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ?–? km/h |
| Hintaluokka | n. ?–? € |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Citroën C8 |
| Saman luokan autoja | Fiat Ulysse Lancia Zeta Peugeot 806 Renault Espace III |
Citroën Evasion oli Citroënin suuri vuonna 1994 esitelty tila-auto. Iso-Britanniassa malli tunnetaan nimellä Citroën Synergie. Kyseessä on yksi PSA-konsernin ja Fiatin perustuman projektin tuotos. Muita lähes identtisiä, projektista syntyneitä, autoja ovat Peugeot 806, Fiat Ulysse mk1 ja Lancia Zeta.
Moottorit
- 1.8, XU7JP, 99 hv
- 1.9, 92 hv
- 2.0, XU10J2, 121 hv
- 2.0 16V, XU10J4R, 132 hv
- 2.0 16V, EW10J4, 136 hv
- 2.0 Turbo CT, XU10J2TE, 108 kW (147 hv) @ 5300 r/min, 235 Nm @ 2500 r/min
- 1.9 TD, XUD9TF, 90 hv
- 2.0 HDI, DW10ATED, 109 hv
- 2.0 TD, 92 hv
- 2.1 TD, XUD11BTE, 109 hv
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_Evasion-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
