Ero sivun ”Vakionopeudensäädin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ehdotus vilkkuviiksen tilalle...sivu ei ole enää umpikuja) |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Vakionopeudensäädin''' (englanniksi ''cruise control'', italiaksi ''tempomat'') on auton lisävaruste, jolla voidaan matka-ajossa säilyttää tasainen ajonopeus nappia painamalla. Tämän jälkeen kaasupoljinta ei tarvita, mutta sitä voi kuitenkin käyttää mikäli haluaa hetkellisesti kiihdyttää. Kun jalka taas otetaan pois kaasupolkimelta, palaa nopeus asetettuun vakionopeuteen. Vakionopeudensäädin kytkeytyy pois päältä kun kytkin- tai jarrupolkimeen kosketaan tai vakionopeudensäädin otetaan pois päältä sen napista. | + | '''Vakionopeudensäädin''' (englanniksi ''cruise control'', italiaksi ''tempomat'') on auton lisävaruste, jolla voidaan matka-ajossa säilyttää tasainen ajonopeus nappia painamalla. Tämän jälkeen kaasupoljinta ei tarvita, mutta sitä voi kuitenkin käyttää mikäli haluaa hetkellisesti kiihdyttää. Kun jalka taas otetaan pois kaasupolkimelta, palaa nopeus asetettuun vakionopeuteen. Vakionopeudensäädin kytkeytyy pois päältä kun [[kytkin]]- tai jarrupolkimeen kosketaan tai vakionopeudensäädin otetaan pois päältä sen napista. |
Useissa nykyautoissa voidaan vakionopeudensäädin lisätä jälkeenpäin vain vaihtamalla ratin juuresta vasen monitoimiviiksi. Tämän lisäksi toiminto otetaan käyttöön [[OBD-ohjelmat|OBD-ohjelmalla]] käyttäen auton pistokkeeseen sopivaa [[OBD|OBD-II]]-kaapelia. | Useissa nykyautoissa voidaan vakionopeudensäädin lisätä jälkeenpäin vain vaihtamalla ratin juuresta vasen monitoimiviiksi. Tämän lisäksi toiminto otetaan käyttöön [[OBD-ohjelmat|OBD-ohjelmalla]] käyttäen auton pistokkeeseen sopivaa [[OBD|OBD-II]]-kaapelia. | ||
[[Luokka:Varusteet]][[Luokka:Sähkölaitteet]] | [[Luokka:Varusteet]][[Luokka:Sähkölaitteet]] | ||
Versio 1. elokuuta 2006 kello 08.23
Vakionopeudensäädin (englanniksi cruise control, italiaksi tempomat) on auton lisävaruste, jolla voidaan matka-ajossa säilyttää tasainen ajonopeus nappia painamalla. Tämän jälkeen kaasupoljinta ei tarvita, mutta sitä voi kuitenkin käyttää mikäli haluaa hetkellisesti kiihdyttää. Kun jalka taas otetaan pois kaasupolkimelta, palaa nopeus asetettuun vakionopeuteen. Vakionopeudensäädin kytkeytyy pois päältä kun kytkin- tai jarrupolkimeen kosketaan tai vakionopeudensäädin otetaan pois päältä sen napista.
Useissa nykyautoissa voidaan vakionopeudensäädin lisätä jälkeenpäin vain vaihtamalla ratin juuresta vasen monitoimiviiksi. Tämän lisäksi toiminto otetaan käyttöön OBD-ohjelmalla käyttäen auton pistokkeeseen sopivaa OBD-II-kaapelia.
