Ero sivun ”Volkswagen Golf Rallye” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = Saksa| | valmistusmaa = Saksa| | ||
valmistusaika = [[1990]]–[[1990]]| | valmistusaika = [[1990]]–[[1990]]| | ||
| − | luokka = -| | + | luokka = [[C-segmentti]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[hatchback]]| |
| − | moottori = [[ | + | moottori = [[R4]] [[G-ahdin]]| |
huippunopeus = n. 209 km/h (?)| | huippunopeus = n. 209 km/h (?)| | ||
kiihtyvyys = n. 8,6 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = n. 8,6 s (0–100 km/h)| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1763 cm<sup>3</sup>| |
teho = 118 kW| | teho = 118 kW| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | Volkswagen '''Golf Rallye''' on [[Golf mk2]]:n koriin perustuva ralliautomalli, jota valmistettiin 1990-luvulla | + | Volkswagen '''Golf Rallye''' on [[Golf mk2]]:n koriin perustuva ralliautomalli, jota valmistettiin 1990-luvulla 5.000 kappaleen sarja. |
| − | Tekniikka pitää sisällään 1,8-litraisen 8-venttiilisen [[G-ahdin|G60-ahdetun]] moottorin sekä [[ | + | Tekniikka pitää sisällään 1,8-litraisen 8-venttiilisen [[G-ahdin|G60-ahdetun]] moottorin sekä [[Syncro]]-[[neliveto]]tekniikan. Keulalla istuva [[VAG 1H-moottori|1H-moottori]] on varustettu suurella [[välijäähdytin|välijäähdyttimellä]] ja [[Digifant]]-ruiskulla. Rallyessä on vakiovarusteena myös [[ohjaustehostin]] ja [[ABS-jarrut]] (etujarrulevyt 280 x 22 mm). |
| − | Rallyen kori on vahvistettu kauttaaltaan ja levitetty sekä etu- että takalokasuojien kohdilta. Oikeastaan vain katto, ovet sekä konepelti ovat täysin samanlaiset kuin | + | Rallyen kori on vahvistettu kauttaaltaan ja levitetty sekä etu- että takalokasuojien kohdilta. Oikeastaan vain katto, ovet sekä konepelti ovat täysin samanlaiset kuin normaalissa Golf mk2:ssa. Rallye painaa noin 275 kg perusmallia enemmän. |
== Ulkoiset linkit == | == Ulkoiset linkit == | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
* [http://ffp-motorsport.com/pics/rallye/index.php Rallye FFp:n jäsenautoissa] | * [http://ffp-motorsport.com/pics/rallye/index.php Rallye FFp:n jäsenautoissa] | ||
| − | [[Luokka:VW|Golf Rallye]][[Luokka:Mallit|Golf Rallye]] | + | [[Luokka:VW|Golf Rallye]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Golf Rallye]] | ||
Versio 4. maaliskuuta 2007 kello 09.30
| Golf Rallye | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen, Saksa |
| Valmistusaika | 1990–1990 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 G-ahdin |
| Iskutilavuus | 1763 cm3 |
| Teho | 118 kW |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | n. 8,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | n. 209 km/h (?) |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Volkswagen Golf Rallye on Golf mk2:n koriin perustuva ralliautomalli, jota valmistettiin 1990-luvulla 5.000 kappaleen sarja.
Tekniikka pitää sisällään 1,8-litraisen 8-venttiilisen G60-ahdetun moottorin sekä Syncro-nelivetotekniikan. Keulalla istuva 1H-moottori on varustettu suurella välijäähdyttimellä ja Digifant-ruiskulla. Rallyessä on vakiovarusteena myös ohjaustehostin ja ABS-jarrut (etujarrulevyt 280 x 22 mm).
Rallyen kori on vahvistettu kauttaaltaan ja levitetty sekä etu- että takalokasuojien kohdilta. Oikeastaan vain katto, ovet sekä konepelti ovat täysin samanlaiset kuin normaalissa Golf mk2:ssa. Rallye painaa noin 275 kg perusmallia enemmän.
