Ero sivun ”Honda Integra” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = 39 900 €<br>(1998)| | hintaluokka = 39 900 €<br>(1998)| | ||
| − | edeltäjä = [[Honda | + | edeltäjä = [[Honda Quint Integra]]| |
seuraaja = -| | seuraaja = -| | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
Versio 4. maaliskuuta 2007 kello 16.11
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
| Honda Integra Acura Integra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Honda, Japani |
| Valmistusaika | 1985- |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1797 cm3 |
| Teho | 140 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 6,7 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 233 km/h |
| Hintaluokka | 39 900 € (1998) |
| Edeltäjä | Honda Quint Integra |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Honda Quintet korvattiin vuoden 1985 alussa Integralla, jota myytiin Euroopassa vain muutamissa maissa. Integra oli edeltäjänsä tavoin viisiovinen, mutta nyt perässä oli pieni porras. Keväällä 1987 esiteltiin myös porrasperäinen versio. Integran moottorivaihtoehdot olivat Civicin 12-venttiilinen 1,5-litrainen ja uusi 16-venttiilinen 1,6-litrainen (125 hv).
