Ero sivun ”Nissan Sunny N13” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 60: | Rivi 60: | ||
* Takanapa: 186-255 Nm | * Takanapa: 186-255 Nm | ||
* Pyöränpultit/-mutterit: 98-118 Nm | * Pyöränpultit/-mutterit: 98-118 Nm | ||
| + | |||
| + | == Tyyppivikoja == | ||
| + | * Jarruputket (ja bensaputket) ruostuvat puhki takapyörän mutkan kohdalta | ||
| + | * Vaihdelaatikossa ei kierrä öljy pienillä kierroksilla tarpeeksi: Viitosvaihde ei pysy päällä, jos ajettu liikaa pienillä kierroksilla viitosvaihteella | ||
| + | * Polttoainevalo ei toimi | ||
| + | * Mittariston jännitteentasaaja hajoaa: mittarit näyttävät väärin | ||
| + | * Öljykorkki kovettuu ja halkeilee: puolikas voi pudota koneeseen | ||
| + | * Automaattiryyppy temppuilee | ||
| + | * Puhallinvivuston vaijerit irtoilevat: vaijeriklipsut aukeavat ajan kuluesssa | ||
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
Versio 12. maaliskuuta 2007 kello 17.53
| Nissan Sunny N13 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1990 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen coupe 4-ovinen sedan 5-ovinen hatchback 3-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1270–1809 cm3 |
| Teho | 40–94 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ?–14,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 147–191 km/h |
| Kulutus | ?–? l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 11 300 € (1987 1.3 L HB) |
| Edeltäjä | Nissan Sunny B11 |
| Seuraaja | Nissan Sunny N14 |
| Saman luokan autoja | Ford Escort Honda Civic Opel Kadett Toyota Corolla |
Vuoden 1986 lopulla Sunny- ja Cherry-mallistot yhdistettiin. Uusi mallisto tunnettiin nimellä Sunny. Monet pitivät mallia aikansa japanilaisautoista ominaisuuksiltaan parhaana.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton vahvuuksiin kuului kulutus, jarrut, ketteryys ja suorityskyky. Vanhasta mallista käytettiin vielä 1,3-litraista moottoria vuoden 1988 lopulle. Polvitila takapenkillä ja hatchback-mallin tavaratila olivat pieniä. Ajoasentoa oli yritetty muuttaa edellisen mallin matalasta korottamalla etuistuimen etureunaa, lopputulos ei ollut onnistunut.
Tekniikkaa
Uuteen mallistoon kuului neljä korimallia. Cherryn korvasivat 3- ja 5-oviset hatchback-mallit. Sunnyn seuraajia olivat sedan, farmari ja coupe. Farmari ja coupe poikkesivat muista kulmikkailla muodoillaan, ja ne olivatkin Amerikan Sentra-mallistosta. Kooltaan Sunny kasvoi vain vähän edellisestä, mutta painoa oli tullut silti lisää yli 100 kg. Auto painaakin n. 940–1120 kg.
Lyhyestä joustovarasta ja kovuudesta johtuen jousitus oli epämukava. Ajettavuudessa edelleen miinuksena vähäinen suuntavakavuus. Etuvedon lisäksi nyt oli myös neliveto tarjolla.
Moottorit
Vuoden 1988 lopussa uusittiin moottorivalikoima dieseliä lukuunottamatta ja vanhat bensamoottorit korvattiin 1,4 12V, 1,6 12V ja 1,8 16V -moottoreilla
Moottorivaihtoehdot
Bensiinimoottorit
- 1.3, E13, 60 hv
- 1.4 12V, GA14, 80 hv
- 1.6, 1597 cm3 E16S, 62 kW (84 hv) @5600 r/min, 132 Nm @3200 r/min
- 1.6 16V GTI, CA16DE, 120 hv
- 1.6 12V, 1597 cm3 GA16, 69 kW (94 hv) @6000 r/min, 133 Nm @3200 r/min
- 1.6 12V kat, GA16, 90 hv
- 1.8 16V GTI, CA18DE, 129 hv
Dieselmoottorit
- 1.7, CD17, 55 hv
Mitat
Sedan
- Pituus: 4215 mm
- Leveys: 1640 mm
- Kokeus: 1380 mm
- Akseliväli: 2430 mm
- Raideleveys e/t: 1435/1430 mm
- Omamassa: 1020 kg
Kiristysmomentteja
- Etunapa: 196-275 Nm
- Takanapa: 186-255 Nm
- Pyöränpultit/-mutterit: 98-118 Nm
Tyyppivikoja
- Jarruputket (ja bensaputket) ruostuvat puhki takapyörän mutkan kohdalta
- Vaihdelaatikossa ei kierrä öljy pienillä kierroksilla tarpeeksi: Viitosvaihde ei pysy päällä, jos ajettu liikaa pienillä kierroksilla viitosvaihteella
- Polttoainevalo ei toimi
- Mittariston jännitteentasaaja hajoaa: mittarit näyttävät väärin
- Öljykorkki kovettuu ja halkeilee: puolikas voi pudota koneeseen
- Automaattiryyppy temppuilee
- Puhallinvivuston vaijerit irtoilevat: vaijeriklipsut aukeavat ajan kuluesssa
