Ero sivun ”Daihatsu Midget” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Daihatsu Midget''' on yksipaikkainen, kolmipyöräinen (yksi etupyörä) hyvin pieni | + | {{malli| |
| + | nimi = Daihatsu Midget| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Daihatsu| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1957]]–[[1972]]| | ||
| + | luokka = [[A-segmentti]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[pick-up]]| | ||
| + | moottori = [[R2]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 305 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 12 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = -| | ||
| + | seuraaja = -| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Daihatsu Midget''' on yksipaikkainen, kolmipyöräinen (yksi etupyörä) hyvin pieni pick-up malli. Midget nimi teki paluun vuonna [[1996]] [[Daihatsu Midget II]] -mallissa. Ensimmäisissä malleissa on ohjauspyörän tilalla moottoripyörätyylinen [[ohjaustanko]], myöhemmin kuitenkin alettiin käyttää tavallista ohjauspyörää. | ||
Japanin ulkopuolella mallia myytiin nimillä '''Bajaj''' ja '''Tri-Mobile'''. | Japanin ulkopuolella mallia myytiin nimillä '''Bajaj''' ja '''Tri-Mobile'''. | ||
Versio 25. syyskuuta 2006 kello 10.06
| Daihatsu Midget | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daihatsu, Japani |
| Valmistusaika | 1957–1972 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen pick-up |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2 |
| Iskutilavuus | 305 cm3 |
| Teho | 12 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | |
Daihatsu Midget on yksipaikkainen, kolmipyöräinen (yksi etupyörä) hyvin pieni pick-up malli. Midget nimi teki paluun vuonna 1996 Daihatsu Midget II -mallissa. Ensimmäisissä malleissa on ohjauspyörän tilalla moottoripyörätyylinen ohjaustanko, myöhemmin kuitenkin alettiin käyttää tavallista ohjauspyörää.
Japanin ulkopuolella mallia myytiin nimillä Bajaj ja Tri-Mobile.
Moottorit
Moottori on ilmajäähdytteinen ja kaksitahtinen.
- 0.3 (305 cm3) - 12 hv
