Ero sivun ”Dodge Dakota mk3” versioiden välillä
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Vuonna [[2006]] tuli markkinoille '''R/T''' malli, jossa on tosin vain kosmeettisia muutoksia perusmalliin verrattuna. R/T on saatavana ainoastaan nelivetoisena. | Vuonna [[2006]] tuli markkinoille '''R/T''' malli, jossa on tosin vain kosmeettisia muutoksia perusmalliin verrattuna. R/T on saatavana ainoastaan nelivetoisena. | ||
| + | |||
| + | Helmikuussa 2007 esiteltiin uusittu Dakota mallivuodelle 2008. Jälleenmyyjille autot tulevat elokuussa 2007. Auton ulkomuotoja ja sisustusta on jonkin verran uusittu. Ulkona uutta on mm. konepelti, jäähdyttäjänsäleikkö, takaspoileri, lokasuojat ja ajovalot. Autossa on uusi moottori (V8 290 hp), jonka huipputeho on 25 % ja maksimivääntö 10 % aikaisempaa suurempi, polttoainetalouden kuitenkin parantuessa. Mallistoon jää edelleen myös 3,7-litrainen Magnum-moottori (210 hp). V6-moottorin yhteydessä vakiona on 6-portainen manuaali, lisävarusteena on 4-portainen automaatti. Isomman V8-moottorin kanssa on 5-portainen automaatti. Korivaihtoehtoina on Extended Cab ja Crew Cab. Varustetasoja on ST, SXT, SLT, TRX4, Sport ja Laramie. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''3.7''' (PowerTech) | + | *'''3.7 V6''' (PowerTech) |
| − | *'''4.7''' (PowerTech) | + | *'''3.7 V6''' (Magnum), 210 hp, 318 Nm |
| − | *'''4.7 | + | *'''4.7 V8''' (PowerTech) |
| + | *'''4.7 HighOutput V8''' (PowerTech) (–2007) | ||
| + | *'''4.7 HighOutput V8''' (PowerTech), 290 hp, 433 Nm (2008–) | ||
[[Luokka: Dodge|Dakota mk3]] | [[Luokka: Dodge|Dakota mk3]] | ||
[[Luokka: Mallit|Dakota mk3]] | [[Luokka: Mallit|Dakota mk3]] | ||
Versio 11. helmikuuta 2007 kello 13.37
| Dodge Dakota | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | keskikokoinen pick-up |
| Kori | 2-ovinen pick-up 4-ovinen crew cab |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 3700–4700 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Dodge Dakota mk2 |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Honda Ridgeline Mitsubishi Raider |
Dodge Dakota mk3, eli Dakotan viimeisin sukupolvi tuli myyntiin vuonna 2005, auto ei enää jaa samaa pohjalevyä Dodge Durangon kanssa ja se on jälleen edeltäjäänsä suurempi. Uusi Dakota valmistetaan Warren Truck Assemblyssä Warrenissa, Michiganissa. Edeltäjästä poiketen tehokkaat moottorit ovat saatavilla ainoastaan automaattivaihteiston kanssa. Erona edeltäjään on myös se, että saatavilla on ainoastaan Club Cab ja Quad Cab versiot, ei lainkaan kolmipaikkaista mallia.
Kehitys
Vuonna 2006 tuli markkinoille R/T malli, jossa on tosin vain kosmeettisia muutoksia perusmalliin verrattuna. R/T on saatavana ainoastaan nelivetoisena.
Helmikuussa 2007 esiteltiin uusittu Dakota mallivuodelle 2008. Jälleenmyyjille autot tulevat elokuussa 2007. Auton ulkomuotoja ja sisustusta on jonkin verran uusittu. Ulkona uutta on mm. konepelti, jäähdyttäjänsäleikkö, takaspoileri, lokasuojat ja ajovalot. Autossa on uusi moottori (V8 290 hp), jonka huipputeho on 25 % ja maksimivääntö 10 % aikaisempaa suurempi, polttoainetalouden kuitenkin parantuessa. Mallistoon jää edelleen myös 3,7-litrainen Magnum-moottori (210 hp). V6-moottorin yhteydessä vakiona on 6-portainen manuaali, lisävarusteena on 4-portainen automaatti. Isomman V8-moottorin kanssa on 5-portainen automaatti. Korivaihtoehtoina on Extended Cab ja Crew Cab. Varustetasoja on ST, SXT, SLT, TRX4, Sport ja Laramie.
Moottorit
- 3.7 V6 (PowerTech)
- 3.7 V6 (Magnum), 210 hp, 318 Nm
- 4.7 V8 (PowerTech)
- 4.7 HighOutput V8 (PowerTech) (–2007)
- 4.7 HighOutput V8 (PowerTech), 290 hp, 433 Nm (2008–)
