Ero sivun ”Audi A5 (8T)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{tuleva}}
 
−
 
 
{{mallisarja|
 
{{mallisarja|
 
nimi = Audi A5 Coupe|
 
nimi = Audi A5 Coupe|
Rivi 10: Rivi 8:
 
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
 
kori = 2-ovinen [[Coupé]]|
 
moottori = [[V6]]|
 
moottori = [[V6]]|
−
huippunopeus = |
+
huippunopeus = ?–250 km/h|
−
kiihtyvyys = |
+
kiihtyvyys = 5,1–? s (0-100 km/h)|
 
iskutilavuus = |
 
iskutilavuus = |
−
teho = |
+
teho = 125–260 kW|
−
voimanvälitys = |
+
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
Rivi 20: Rivi 18:
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
−
'''Audi A5 Coupe''' on [[Audi]]n 2+2-paikkainen automalli, joka tullaan esittelemään [[Geneven autonäyttely]]ssä vuoden [[2007]] maaliskuussa. Koodinimellä AU 474/475 kehityksessä oleva malli perustuu vuonna [[Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna [[2003]] esiteltyyn ''Nuvolari''-[[konseptimalli]]in sekä nykyiseen [[Audi A4 B7|A4]]-malliin. Mm. voimansiirto tulee luultavasti olemaan samanlainen. Alusta on [[Audi]]n uusi [[Luettelo Audi-pohjalevyistä|B8-pohjalevy]], joka esiintyy ensimmäisen kerran nimenomaan A5:ssa. Myöhemmin sitä tullaan käyttämään myös uudessa [[Audi A4|A4]]:ssa ja [[Audi Q5|Q5]]:ssa. Genevessä 2005 esitellään myös urheilullinen '''S5'''-malli.
+
'''Audi A5 Coupe''' on [[Audi]]n 2+2-paikkainen automalli, joka esitellään [[Geneven autonäyttely]]ssä vuoden [[2007]] maaliskuussa. Samanaikaisesti esitellään myös V8-moottorilla varustettu '''S5'''-malli.
  
−
[[Audi TT|TT-malliin]] verrattuna A5 tulee olemaan koriltaan selvästi pidempi lähes [[Audi A6|A6]]:n mittainen. Markkinoilla malli tulee olemaan hieman mm. [[BMW 3-sarja]]n Coupea ja [[Mercedes-Benz CLK]]:ta suurempi. Se tulee näin ollen sijoittumaan markkinoilla uuteen luokkaan. Tuotanto tapahtuu Saksassa, Ingolstadtin tehtaalla.  
+
== Yleistä ==
 +
 
 +
Myyntiin auto tuli ensiesittelynsä aikaan maaliskuussa ja ensimmäiset autot asiakkaille saapuvat kesäkuussa. Tuotanto tapahtuu Saksassa, Ingolstadtin tehtaalla. Koodinimellä AU 474/475 kehityksessä ollut malli perustuu [[Detroitin autonäyttely]]ssä vuonna [[2003]] esiteltyyn ''Nuvolari''-[[konseptimalli]]in sekä nykyiseen [[Audi A4 B7|A4]]-malliin. Mm. voimansiirto on pitkälti samanlainen. Alusta on [[Audi]]n uusi [[Luettelo Audi-pohjalevyistä|B8-pohjalevy]], joka esiintyy ensimmäisen kerran nimenomaan A5:ssa. Myöhemmin sitä tullaan käyttämään myös uudessa [[Audi A4|A4]]:ssa ja [[Audi Q5|Q5]]:ssa. Autoa valmistetaan sekä [[etuveto]]isena että quattrona. Vaihteisto on joko 6-portainen manuaali tai automaatti.
  
 
Vuoden [[2008]] lopulla tullaan esittelemään myös rättikattoinen [[Cabriolet]]-malli, joka korvaa nykyisen A4 Cabrioletin. Suunnitelmissa on myös esitellä myöhemmin tehokas RS5-malli. Huhujen mukaan A5:sta esitellään myös ns. Sportback-malli, jossa on A4:sta isompi matkustamo, korkeampi katto ja viistoperä. Tämä uusi malli sijoittuisi A4- ja A6-mallistojen väliin.
 
Vuoden [[2008]] lopulla tullaan esittelemään myös rättikattoinen [[Cabriolet]]-malli, joka korvaa nykyisen A4 Cabrioletin. Suunnitelmissa on myös esitellä myöhemmin tehokas RS5-malli. Huhujen mukaan A5:sta esitellään myös ns. Sportback-malli, jossa on A4:sta isompi matkustamo, korkeampi katto ja viistoperä. Tämä uusi malli sijoittuisi A4- ja A6-mallistojen väliin.
 +
 +
== Moottorit ==
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8 TFSI'''||[[R4]]|| ||125 kW (170 hv)||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.2 FSI'''||[[V6]]|| ||195 kW (265 hv)||330 Nm @ 3000–5000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''S5'''||[[V8]]|| ||260 kW (354 hv)||440 Nm @ 3500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.7 TDI'''||[[V6]]|| ||140 kW (190 hv)||500 Nm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 TDI'''||[[V6]]|| ||176 kW (240 hv)||500 Nm
 +
|}
 +
 +
1,8-litrainen moottori on saatavilla syksyllä 2007.
 +
 +
== Suorituskyky ==
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 +
!rowspan=2|Malli
 +
!colspan=2|Huippunopeus (km/h)
 +
!colspan=2|Kiihtyvyys<br>(0&ndash;100 km/h)
 +
!colspan=2|Kulutus (yhd. EU)<br>(l/100 km)
 +
|- colspan=2
 +
|man||aut||man||aut||man||aut
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.8 TFSI'''|| || || || || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.2 FSI'''||250|| ||6,1 s|| || ||8,7
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''S5'''|| || ||5,1 s|| || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.7 TDI'''|| || || || || ||
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''3.0 TDI'''|| || || || || ||
 +
|}
 +
 +
== Mittoja ==
 +
 +
[[Audi TT|TT-malliin]] verrattuna A5 on koriltaan selvästi pidempi, lähes [[Audi A6|A6]]:n mittainen. Markkinoilla malli tulee olemaan hieman mm. [[BMW 3-sarja]]n Coupea ja [[Mercedes-Benz CLK]]:ta suurempi. Se sijoittuu näin ollen markkinoilla uuteen luokkaan. 
 +
 +
* Pituus: 4,63 m
 +
* Tavaratila: 455 l
  
 
== Linkkejä ==
 
== Linkkejä ==

Versio 25. helmikuuta 2007 kello 15.24

Audi A5 Coupe
Valmistaja ja valmistusmaa Audi, Saksa
Valmistusaika 2007–
Luokka
Kori 2-ovinen Coupé
Moottori V6
Iskutilavuus
Teho 125–260 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys 5,1–? s (0-100 km/h)
Huippunopeus ?–250 km/h
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Audi A5 Coupe on Audin 2+2-paikkainen automalli, joka esitellään Geneven autonäyttelyssä vuoden 2007 maaliskuussa. Samanaikaisesti esitellään myös V8-moottorilla varustettu S5-malli.

Yleistä

Myyntiin auto tuli ensiesittelynsä aikaan maaliskuussa ja ensimmäiset autot asiakkaille saapuvat kesäkuussa. Tuotanto tapahtuu Saksassa, Ingolstadtin tehtaalla. Koodinimellä AU 474/475 kehityksessä ollut malli perustuu Detroitin autonäyttelyssä vuonna 2003 esiteltyyn Nuvolari-konseptimalliin sekä nykyiseen A4-malliin. Mm. voimansiirto on pitkälti samanlainen. Alusta on Audin uusi B8-pohjalevy, joka esiintyy ensimmäisen kerran nimenomaan A5:ssa. Myöhemmin sitä tullaan käyttämään myös uudessa A4:ssa ja Q5:ssa. Autoa valmistetaan sekä etuvetoisena että quattrona. Vaihteisto on joko 6-portainen manuaali tai automaatti.

Vuoden 2008 lopulla tullaan esittelemään myös rättikattoinen Cabriolet-malli, joka korvaa nykyisen A4 Cabrioletin. Suunnitelmissa on myös esitellä myöhemmin tehokas RS5-malli. Huhujen mukaan A5:sta esitellään myös ns. Sportback-malli, jossa on A4:sta isompi matkustamo, korkeampi katto ja viistoperä. Tämä uusi malli sijoittuisi A4- ja A6-mallistojen väliin.

Moottorit

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 TFSI R4 125 kW (170 hv)
3.2 FSI V6 195 kW (265 hv) 330 Nm @ 3000–5000 r/min
S5 V8 260 kW (354 hv) 440 Nm @ 3500 r/min
2.7 TDI V6 140 kW (190 hv) 500 Nm
3.0 TDI V6 176 kW (240 hv) 500 Nm

1,8-litrainen moottori on saatavilla syksyllä 2007.

Suorituskyky

Malli Huippunopeus (km/h) Kiihtyvyys
(0–100 km/h) 		Kulutus (yhd. EU)
(l/100 km)
man aut man aut man aut
1.8 TFSI
3.2 FSI 250 6,1 s 8,7
S5 5,1 s
2.7 TDI
3.0 TDI

Mittoja

TT-malliin verrattuna A5 on koriltaan selvästi pidempi, lähes A6:n mittainen. Markkinoilla malli tulee olemaan hieman mm. BMW 3-sarjan Coupea ja Mercedes-Benz CLK:ta suurempi. Se sijoittuu näin ollen markkinoilla uuteen luokkaan.

  • Pituus: 4,63 m
  • Tavaratila: 455 l

Linkkejä

Noudettu kohteesta "https://www.autowiki.fi/index.php?title=Audi_A5_(8T)&oldid=35421"