Ero sivun ”Opel Olympia” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | kori = 2-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 109 | + | huippunopeus = 109–122 km/h| |
kiihtyvyys = 11 s (0-80 km/h)| | kiihtyvyys = 11 s (0-80 km/h)| | ||
| − | iskutilavuus = 1288 | + | iskutilavuus = 1288–1488 cm<sup>3</sup>| |
teho = 24–52 hv| | teho = 24–52 hv| | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = 2675 | + | hintaluokka = 2675–2950 DM (1937)| |
edeltäjä = [[Opel 1.3 litre]]| | edeltäjä = [[Opel 1.3 litre]]| | ||
seuraaja = [[Opel Olympia Rekord]]| | seuraaja = [[Opel Olympia Rekord]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Opel Olympia''' on ensimmäinen automalli jossa on itsekantava kori. Autoa valmistettiin viisivuotisen valmistuskautensa aikana 168 000 kappaletta. | + | '''Opel Olympia''' on ensimmäinen automalli, jossa on itsekantava kori. Autoa valmistettiin viisivuotisen valmistuskautensa aikana 168 000 kappaletta. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1937]] vanhan 1 | + | Vuonna [[1937]] vanhan 1,3-litraisen [[sivuventtiilimoottori]]n tilalle tuli 1,5-litrainen [[OHV]]-moottori ja nimeksi vaihdettiin '''OL38'''. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | Vaihteistona autossa on joko kolmi tai nelivaihteinen manuaalivaihteisto. | + | Vaihteistona autossa on joko kolmi- tai nelivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]. |
| − | *'''1.3''' - 24 hv ([[1935]] | + | *'''1.3''' - 24 hv ([[1935]]–[[1937]]) |
| − | *'''1.5 (OL38)''' (1488 cm<sup>3</sup>) ([[1937]] | + | *'''1.5 (OL38)''' (1488 cm<sup>3</sup>) ([[1937]]–[[1940]]) |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 3930–4020 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1430–1500 mm |
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 2370–2430 mm |
[[Luokka: Opel|Olympia]] | [[Luokka: Opel|Olympia]] | ||
[[Luokka: Mallit|Olympia]] | [[Luokka: Mallit|Olympia]] | ||
Versio 12. helmikuuta 2007 kello 21.24
| Opel Olympia | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, Saksa |
| Valmistusaika | 1936–1956 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 2-ovinen sedan 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1288–1488 cm3 |
| Teho | 24–52 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 11 s (0-80 km/h) |
| Huippunopeus | 109–122 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 2675–2950 DM (1937) |
| Edeltäjä | Opel 1.3 litre |
| Seuraaja | Opel Olympia Rekord |
| Saman luokan autoja | |
Opel Olympia on ensimmäinen automalli, jossa on itsekantava kori. Autoa valmistettiin viisivuotisen valmistuskautensa aikana 168 000 kappaletta.
Kehitys
Vuonna 1937 vanhan 1,3-litraisen sivuventtiilimoottorin tilalle tuli 1,5-litrainen OHV-moottori ja nimeksi vaihdettiin OL38.
Moottorit
Vaihteistona autossa on joko kolmi- tai nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
Mitat
- Pituus: 3930–4020 mm
- Leveys: 1430–1500 mm
- Akseliväli: 2370–2430 mm
