Ero sivun ”Peugeot P4” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | *Vuonna [[1992]] Panhard muunsi 2 300 kappaletta bensiinikäyttöisiä P4:sia dieselkäyttöisiksi. | + | *Vuonna [[1992]] Panhard muunsi 2 300 kappaletta bensiinikäyttöisiä P4:sia dieselkäyttöisiksi, nämä mallit tunnetaan nimellä '''P4D'''. Lisäksi autosta tehtiin myös panssaroitua versiota nimellä '''P4P''' (Protégé). |
== Moottori == | == Moottori == | ||
Versio 30. toukokuuta 2007 kello 11.09
| Peugeot P4 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot, Ranska |
| Valmistusaika | 1981–1984 |
| Luokka | Maasturi |
| Kori | 3-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 108-118 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | Citroën C44 Mercedes-Benz G Renault TRM 500 |
Peugeot P4 on Mercedes-Benz G-sarjan rungolle rakennettu maasturi, jota Peugeot -valmisti Ranskan armeijalle. Auto on käytännössä muuten identtinen Mercedeksen kanssa, mutta moottori ja varusteet ovat Peugeotin omia. Autojen valmistus siirrettiin myöhemmin Panhardille, joka on osa PSA-konsernia.
Kehitys
- Vuonna 1992 Panhard muunsi 2 300 kappaletta bensiinikäyttöisiä P4:sia dieselkäyttöisiksi, nämä mallit tunnetaan nimellä P4D. Lisäksi autosta tehtiin myös panssaroitua versiota nimellä P4P (Protégé).
Moottori
P4:n moottori on sama kuin Peugeot 504:ssä.
Mitat
- Pituus: 4200 mm
- Leveys: 1700 mm
- Korkeus: 1950 mm
- Omamassa: 1780 kg
