Ero sivun ”Suzuki Cappuccino” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Tekniikka) |
|||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | + | Cappuccinossa on levyjarrut edessä ja takana, auto on takavetoinen. 5-vaihteisen manuaalin lisäksi Cappoa on tehty 3-vaihteisella automaatilla. | |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 30. toukokuuta 2007 kello 12.37
| Suzuki Cappucino | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Suzuki, Japani |
| Valmistusaika | 1991–1997 |
| Luokka | keicar |
| Kori | 2-ovinen hardtop roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 657 cm3 |
| Teho | 64 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Daihatsu Leeza Spyder Nissan Figaro Honda Beat |
Suzuki Cappuccino on pieni 2-ovinen hardtop-avoauto, joka sopii Japanin Keicar-autoluokkaan. Autoa valmistettiin vuosina 1991–1997.
Tekniikka
Cappuccinossa on levyjarrut edessä ja takana, auto on takavetoinen. 5-vaihteisen manuaalin lisäksi Cappoa on tehty 3-vaihteisella automaatilla.
Moottorit
Molemmat moottorit ovat kolmisylinterisiä ja varustettu turboahtimella sekä välijäähdyttimellä. Uudempi K6A on kevyempi ja siinä on jakohihnan tilalla ketju.
- 0.7 (657 cm3) (F6A) - 64 hv
- 0.7 (657 cm3) (K6A) - 64 hv
Todellinen teho on enemmän kuin 63 hv
Mitat
- Pituus: 3295 mm
- Leveys: 1395 mm
- Korkeus: 1185 mm
- Omamassa: 700 kg
