Ero sivun ”Fiat 900T” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| − | edeltäjä = [[Fiat | + | edeltäjä = [[Fiat 850T]]| |
seuraaja = [[Fiat Scudo mk1]]| | seuraaja = [[Fiat Scudo mk1]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
Versio 22. toukokuuta 2007 kello 09.29
| Fiat 900T Fiat 900 E | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 1976-1985 |
| Luokka | pakettiauto |
| Kori | pakettiauto tila-auto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 903 cm3 |
| Teho | 47 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Fiat 850T |
| Seuraaja | Fiat Scudo mk1 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 900T on vuonna 1976 markkinoille tullut edeltäjästään 850T:stä kehitetty pakettiautomalli, siitä on olemassa 11 eri versiota aina 7 paikkaissesta tila-autosta kaksipaikkaiseen liukuovilla varustettuun pakettiautomalliin. Auton korin perusta on edelleen Fiat 850 mallista. Autosta valmistettiin myös lisenssivalmisteisena Zastava 900E mallia.
Kehitys
Vuonna 1985 autoa uudistettiin, takavaloista tuli kulmikkaat ja takapuskurista musta, tällöin mallin nimeksi muutettiin Fiat 900E.
Tekniikka
Jarrut ja laturi ovat erilaiset kuin edeltäjässä.
Moottori
Moottori on peräisin Fiat 127 mallista.
- 0.9 (903 cm3) - 47 hv
